Bimmer

на скорости хотябы 100 км в час за секунду мона оказаться в кювете, как мне кажется лучше будет обычный би

и че получается какойто момент проедиш в темноте при переключении на дальний?

а на дальний как переключается?отдельно разгорается или как?

http://www.realxenon.ru/modules/shop/207.html а это что за комплект??? и че там при переключении на дальний он тоже разжигается? или нет?

всмысле у 3 поколения один блок на обе лампы??? ДАааа...Как ламповый??? наверно есле брать то лучше 4 поколение. Или пойдет 3-е?Хотя да, помехи не нужны.

а какая разница в поколениях? мне вот всеравно. Или есть все-таки существенные плюсы?

http://www.realxenon.ru/modules/shop/91.html кто че скажет об этом комплекте? чето дешево для би ксенона

ВоО!!! я так и хотел замутить, купить ксен и воткнуть би лампы, и про это я и интересовался мона так или нет. И как я понял что не прокатит.

вот об этом я и спрашиваю, разъёмы у ламп там у всех стандартные или все таки разные на би и ксеноне

а вот выше сказали что нет. Так кого слушатьт?

да про температуру в курсе-этж физика, я про цоколи говорю, взял на Н1, а потом захотел на Н4 поставил. Так прокатит??

а по типу цоколя различаются блоки розжига?? в магазине я спрашивал что есле возьму Н1 в туманки и вдруг захочу в головной переставить,то прокатит есле просто поставить лампы Н4 би, он утверджал что прокатит, а мне кажется нет, цоколи ведь разные. Я просто даже представления об этом не имею, где и какая разница, я кроме Н4 би в руках больше ни чего не держал

А че там Сергей пишет про какуюто нагрузку?

а мне в магазане лапшу вешали что нет разници, купил ксенон, захотел би, ставиш лампы би и все

http://www.auto-lite.ru/d/55830/d/1175808_5.jpg видали такое??? это что???

мне так ни кто не чего конкретного не сказал про ксен-галоген. Не у кого нету такого чтоли????

нее, просто ксен не катит, дальний полюбому, так всетаки что получится на дальнем с галогеном??

ну не передвижной , а как их там называю которые по городу ездят? незнаю как они называюся вот так и обозвал ДА ты прав, у нас сразу состовляют, не просвечивая. А на СТО у нас прибор врет(мои стекла с гостом 50% показали), и вот хз как с ними, у нас все гайцы урюги, единицы нормальные

кто знает или нет как светит ксен- галоген на дальнем??? Гдето прочел что ксен не выключается при дальнем,горит вместе с галогеном. Это правда??

а я ваще не че не понял там, так я всетаки не понял, есле просветить может сотрудник технического надзора на стационарном посту, значит всетаки передвижной пост не имеет права оштрафовать? я вот про это и имел в виду что в городе не могут оштафовать за тонировку, следовательно в городе ни кто не сможет просветить,также и заставить ехать на СТО, а пока не просветит не имеет права написать, значит по городу мона ездить спокойно

вот именно глупость, ни где такого нет, но у нас гады дергают на СТО, но меня пока (тьфу-тьфу) ни рузу туда не затащили

Ну как? из прочитанного я понял что не имеет права штрафовать за тонировку,при наличие ГТО так че все таки получается за тонировку 12.5.1 может любой гаец выписать???а я думал тока на стационаре и при ТО

Прошу прощения что не в тему, но все таки большинство ГАЙцов БАЛБЕСЫ и РАЗВОДИЛЫ!! В том месяце проходил ТО, передние боковые стекла у меня тонированные по госту(гост имеется на стекле), просветили и показало 51%,гад мне все рот затыка штраф стоянкой пугал.Знакомого заинтриговал даным вопросом, тот начал читать коап и сделал мне такой вывод,что при наличие ГТО гаишник не в праве штрафовать за тонировку и ксенон, т.к. это является повторным осмотром авто. Прав ли он в этом?

Да брелки зачет,но вот у меня руки крюки вечно ключи роняю от машины :) ( от дома почемуто не роняю :) ) вот думаю вдруг очередной раз уроню, и все сломал :)

Ну вот, взяли и жути нагнали. Я задумался. А стоит ли его покупать? Вдруг тоже быстро развалится