Евген159нр

Отправлено 21 Август 2011 - 19:38 поменял сегодня рейку,поставил сс-20,руль крутится легко,никаких стуков нет,пока доволен. Cтарую разобрал: смазки почти нет(пробег 32тыс.км) и все ржавое,вот так и собирают на заводе,смазки пожалели. Купил Фиола 1 и в новую рейку тож добавил смазки немного. Менял сам,ничего сложного нет,часа 2,5-3 ушло не спеша,с перекурами и походом в магазин за Фиолом,все нормально открутилось,проковырялся только с попаданием в шлицы мин 30 и все,чуток не так поставил,руль чуть-чуть не прямо теперь,видимо в шлицах на зубчик не угадал,а так все нормально,тяги оставил старые. Сообщение отредактировал Евген159нр: 21 Август 2011 - 19:39 Ставил рейку сс-20 (смотрите выше!!!) отписываюсь по прошествии времени и пробега. на данный момент пробег 49700км, с рейкой все гут, никаких стуков, никаких люфтов, рекомендую! Ставьте и забудьте про рейку навсегда!!!

все может быть,качество было лучше,даже по антикоррозийке,на 099 в порогах мовиля больше было,5мм слой,а на этой (21154),вобще нифига нету почти,кроме того,что при покупке делали антикор,экономят на всем гады,даже петли начинают просаживаться уже на дверях (при 40тыс км пробега),хотя по опыту 099(было дело разрезали петли меняли штыри,правда на 110тыс пробега) петли смазаны густо Циатимом-201 (для слаботрущихся деталей,не замерзает до -60,и при +40 не текет он,и на мойке не смывается,намазал и забыл на год смело). 15-ка последняя русская машина у меня - уже решил для себя.Пардон за маленькое отступление от темы,наболело просто. :dntknw: да, BOGE понравились (с ними в комплекте еще шли отбойники 2шт на амор,оба на конус сделаны),передние аморы когда загнутся думаю и на перед поставить тоже BOGE. Опорники стоят Асоми комфорт Про.

аморы отличаются от заводских в лучшую сторону. Прокачав их и заводские разница ощущается сразу же.(заводские прошли 40тыс.км и один потек,сильно,даже балка в масле была,на прошлом авто 099 задние амортизаторы прошли 96тыс.км почти) тебя забыл спросить,что мне писать,а что нет.

спорить и переубеждать не буду,останусь при своем мнении. СС-20 я не нахваливаю,а купил то,на что гарантию дают что не развалится она через месяц.

стоковые работают не так,только на "вытяжку" шток туго выходит,а вот на сжатие заходят легко. А еще ГУРУ мне называется,набил сообщений не по техническим вопросам,а так лишь бы было количество.

в инструкции дофига чего нету,а место для подтягивания рейки есть и ключи для этого продаются. Ну езди по инструкции и не подтягивай,увидим сколько она у тебя проходит

подтягивать будешь по-любому любую рейку,в инструкции к рейке сс-20 написано что необходимо подтягивать раз в год или 20тыс.км пробега.Так что не надо мне тут умничать. Хочешь не подтягивай - укатаешь любую рейку,особенно с нашими дорогами, скоро УАЗик придется покупать или лошадь :dntknw:

с месяц назад поставил на зад BOGE automatic масло,по ощущениям лучше стоковых СААЗ,лежачие полицейские прохожу вобще хоть не тормози,зад не подпрыгивает,аморы работают в обе стороны. И еще такая фича с ними: вытащишь шток отпустишь его - он медленно опускается обратно,возьмешь амор за шток - под своим весом амор-ра шток медлеенно выходит (на стоковом амортизаторе вытащил шток и отпустил он обратно не залазит под своим весом). Ставить был конечно гемор ,вытащишь шток амортизатора оденешь пружину и всю приблуду,поднимаешь к верху чтоб прикрутить его,а он(шток) гад уже вниз пошел медленно под своим весом,пришлось привязывать за шток и держать чтоб обратно не улез. Аморы BOGE automatic обошлись в 2650руб. ставил сам,причина замены стоковых сильно(не отпотело, а даже капли масляные висели) потек правый амортизатор, пробег 40тыс всего. Теперь зад стал мягче, чем перед (аморы сток СААЗ с завода,а опоры Асоми),особенно ощущается на мелких ямках и стыках,трещинах на асфальте. На трассе при 140-150 зад не болтает,не раскачивает,вполне доволен этими BOGE,увидим сколько прослужат.

в выходные приобрел Асоми Комфорт Про(обошлись в 2700р),воткнул на сток амортизаторы,ставил сам, не снимая стойку. Вкратце: снял колесо,вывесил, пружину стянул,старую опору открутил,опустил стойку вниз,вынул опорник,поставил новый прикрутил к амортизатору,поднял стойку на место,прикрутил опору к узову затянул,снял стяжки и все,делов 30-40минут на 1 сторону. :aikido: причина замены стук и просадка опор,пробег на авто 40тыс всего

отписываюсь об устаноленной рейке. в конце августа ставил рейку сс-20, вот тут писал я #371 . Проблем 0,не стучит не бренчит,не скрипит,все нормально работает,руль крутится,дороговато конечно вышла она. периодически подтягиваю только и все.

а ты что хотел машина же 1994г.в (17лет износ приличный на шестернях уже) или у тебя КПП новая?

у меня знакомый покупает какую то фигню на спирту,которую алкоголики пьют,разбавляет ее водой и в бачок омывайки ( спирт какой-то не для внутреннего применения) и все говорит нормуль,лучше всякой дряни ароматизированной,только лишь легкий запах спирта. :grin:

у нас не июль погода,снег сегодня шел

У меня в КПП полусинь от ЛМ ,друг в 2114 залил в КПП ТНК полусинь,сегодня прокатился на его четырке (специально чтоб сравнить),и разницы я не заметил никакой,переключения одинаково мягкие и четкие. Мой пробег 37тыс.км,у него 52тыс.км. Вот такие пироги

Совершенно с тобой согласен,на своей бывшей 099 тоже глушители менял несколько раз,хватало на год-полтора,пока знакомые не подсказали просверлить отверстие в самой нижней точке глушителя,просверлил и проездил 3 года спокойно,машина продана.

я не собираюсь на машине накатывать ресурс заложенный производителем,накатаю 90-100тыс.км и продам. Экономия топлива в зависимости от марки масла ничтожна мала. Сэкономишь за день 30г бензина - это что спасет что ли? большей экономии все равно не будет. если до такой степени все эти экономии и граммы считать,то ездите же на автобусе! :grin: Будет экономия реальная только от манеры езды! Сам лью Мобил 10в40,меня вполне устраивает,меняю через 8тыс.км,на прошлой машине(21099i) лил его же была продана с пробегом в 112тыс.км.с двигателем проблем никаких не было. пятнашку на этом масле в -34гр (была необходимость)заводил нормально. Из личных ощущений тепла в машине (при езде по трассе) в такой мороз больше заводить авто не буду.

у знакомого на пятнашке пробег 231тыс.км ,щас уж может быть чуть больше,масло лил и льет лукойл полусинь,с двигом все впорядке. Вот Вам и Лукойл-говно - это для тех кто обкакивает выбор других людей,кто что хочет - тот то и льет,при нормальной езде и своевременном обслуживании на вазе двиг 200тыс.км отходит! Примеров с большим пробегом на вазах много,причем почти никто из них не льет дорогие масла!Друг таксует на 2114,накатал 180тыс.км,какое масло льет не спрашивал,но не думаю что дорогое, видел приору 2007г.в пробег 320тыс.км был,я офигел аж,но двиг все,утух,16-ти клапанник тарахтит как старый копеешный цепной движок,там с гидрокомпенсаторами проблема была,хозяину посоветовали новый двиг купить,а не ремонтировать,торговик какой то был на ней. Нужно ли оно это дорогое масло ВАЗику? мое мнение лишь бы не поддельное.

поменял сегодня Тосол на антифриз "X-Freeze Carbox красный"

поменял сегодня рейку,поставил сс-20,руль крутится легко,никаких стуков нет,пока доволен. Cтарую разобрал: смазки почти нет(пробег 32тыс.км) и все ржавое,вот так и собирают на заводе,смазки пожалели. Купил Фиола 1 и в новую рейку тож добавил смазки немного. Менял сам,ничего сложного нет,часа 2,5-3 ушло не спеша,с перекурами и походом в магазин за Фиолом,все нормально открутилось,проковырялся только с попаданием в шлицы мин 30 и все,чуток не так поставил,руль чуть-чуть не прямо теперь,видимо в шлицах на зубчик не угадал,а так все нормально,тяги оставил старые.

че то затихла эта тема... осенью оживится! :grin:

самая дешевая рейка у нас стоит 1850рублей,машину продавать не собираюсь,пробег всего 32тыс.км поэтому решил ставить не самое дешевое.

согасен,тоже лью 95-й заправляюсь на ТНК.

ничем не грозит взял все-таки рейку сс-20,жаба душит конечно(5600р цена),но гарантия год,если в сервисе ставить. ставить буду сам,открутить несколько гаек и закрутить и сам смогу,думаю не хуже чем в сервисе получится. регулировка после обкатки (500-1000км) и потом раз в год или 20тыс.км пробега так в инструкции написано(была в комплекте с фото как устанавливать).

совершенно согласен,у меня знакомый на 21093 на моих глазах перевернулся(раздался хлопок,я обернулся,а он в канаве на крышу встает),ПРИЧИНА: колесо переднее правое в яму попало хорошую,лопнул литой диск(похоже не первый раз в яму влетал он им и была трещина),воздух вышел,руль не удержал,и улетел,вот такие пироги. Так что мое мнение либо штампы,либо ковка.

а я новую сегодня рейку взял,сс-20,жаба конечно поддавливает,5600р выложил,гарантия 1год,при условии что на официальной СТО буду ставить,я все-таки сам буду. как думаете тяги от рейки старые оставить,а эти снять? а то че-то развал-схождение делать не охот никак