Алексей78

Всё!.. Помех справа там больше нет. Зато есть безопасный тунель...

Коллеги, перестал держать ручник. Решил подтянуть снизу. Но, как ни затягивай гайку, только уменьшается ход самого рычага... ручник не держит. В чём может быть причина? Или я что-то не так делаю?

В движку лью Kuttenkeuler, его предыдущий владелец заливал. Очень доволен. Только продается не везде.

Ну, слава богу! :)

Про температуру забыли... Машина едет, вент отключен (не работает), но, все равно, скозняк такой, как если бы вент был включен. Вопрос : У всех так? Или только у нас двоих?

У кого оно (газовое оборудование) стоит, тот доволен (в том числе и я). У кого ещё нет - рассуждают о его отрицательных качествах.

То есть можно сделать резюме: При выключеном винтеляторе в движении у всех дует. С этим ничего сделать нельзя, т.к. это нормально... :)

У меня NGK. Год уж катаюсь (15 тыс. км). С собой вожу комплект свечей NGK. С какой периодичностью их менять, кто подскажет?

У меня такая же фигня. :) Вопрос в том, нормально это или нет (при выключенном вентиляторе дует воздух)? И, если нет, то как исправить?

В любом случае нужен спец. У меня опыта нет...

Если пробег от 1000 км в месяц ставь обязательно. Бюджетный вариант стоит от 10 тыс. с установкой. Газ 11-12 рублей литр. За 8 месяце в окупишь. Я свою брал уже с оборудованием - езжу практически бесплатно. :)

Я лью 95 ПТК, но думаю перейти на Сибнефть... На 1,5 р. дешевле... А кто-нибудь что-нибудь знает про бензин под маркой АВРО?

))) Да, мне всю не надо, 2 дыры залотать...

Неужели никто днище не варил?

Спасибо за советы. Зачистил всё клемы завлесь, всё нормально... Но, когда прикручивал вторую клему (массу ещё не прикрутил) периодически щёлкала какая-то релюха (так и не нашёл какая) и вместе со щелчком мегала лампочка давления масла на понели. Но через некоторое время всё прошло. Что за фигня? Мож коротит где?

Странно как-то. Завелся нормально, поехал, а потом, БАЦ, и масса отвалилась или контакт окислился? И почему стрелка уровня топлива так и не опустилась? Но, всё равно спасибо. А масса - это тот тоненький проводок, который идёт от аккумулятора к корпусу? (извиняюсь за делетанство)

Сегодня, с утра, завел с первого раза, прогрел. Начал трогаться - заглох. Зовожу снова - вся электрика отключается. Ни фары, ни магнитола, ни свет в салоне... Стрелка датчика топлива зависла в верхнем положении. Машина на повороты ключа не реагирует вообще. Что это может быть? На клемах аккумулятора напряжение есть. Снял/подсоеденил клему стрелка датчика топлива так вверху и осталась. Гуру поможите!

Други, может есть у кого кузовщик хороший? Днище подварить...

Магнитный клапан поменяй 120р.

В общем да, но раньше была не значительная вибрация, а сейчас реально долбит руль... В любом случае съезжу на балансировку...

А, извините, при замене вилки сцепления снимают колёса?

:) Кроче, могла ли замена вилки повлиять на биение руля...

Поменял вилку сцепления в автосервисе. Начало бить руль после 90 км/ч. Раньше была незначительная вибрация 100 км/ч. Вопрос: для замены вилки сцепления нужно (могли ли) , что-нибудь открутить (незакрутить), что бы в итоге вызвать биение руля. А то что-то на 90 страшновато становиться...

Если уровень дохода позволяет приобрести и квалифицированно обслуживать иномарку. То однозначно иномарка