чугрень

какие подушки собираешься использовать?какие аморты?

а по подробнее?про год чет не вкурил.

узнавал на счет этого справка в сервисе будет стоить 10-20рублей...

Кто гонял? поделитесь советами че по чем как? Какие подводные камни?

лови сам себе недавно искал что да как. Подключение сигналки.pdf

ставил дудку через реле,тянул доп плюс с акума мне нравится очень громко,доп плюс обязателен.

Реле времени РЕГТАЙМ1-12-0,5 1 Установка и подключение 1.1 Установить реле отверстием основания на болт массы, предварительно очищенный от грязи и ржавчины, и надежно закрепить. 1.2 Подключить реле по схеме (рис.1). 1.3 Реле начинает работать после подачи напряжения питания на вывод «15» и в процессе работы должно быть всегда запитано (рис.2). Поэтому, для включения/выключения реле, следует использовать кнопку с фиксацией (или тумблер). Ну как я понял реле регтайм можно подцепить к проводам замка зажигания включили появился плюс реле сработало подало сигнал на размыкатель 0,5 сек достаточно я думаю тем более для инжектора,далее смело запускаем мотор,поле выключения зажигания реле так же подает сигнал на контакты размыкателя. Второй вариант я думаю можно от сигналки подцеить но уже на реле турбо тайм. Реле времени ТУРБОТАЙМ 12-120 1 Установка и подключение 1.1 Отключить провод «массы» от аккумулятора. 1.2 Закрепить реле в непосредственной близости от замка зажигания. 1.3 Колодку с проводами вставить до упора в разъем реле. 1.4 Произвести электрическое соединение реле в соответствии со схемой (рис.1). Примечание: Для включения реле использовать кнопку без фиксации. Я прав?

Принцип действия таких реле чет не пойму...

пускается параллельно отключению массы провод на его контакты с предом через который будет поддерживаться работоспособность некоторых приборов. Заморочка в голове лишняя сидит) такая же как до помпа и,тормоза от опеля,здт и т.д надо воплощать)

тогда выкидываем все сигналки стеклоподьемники музыку бортовики туманки и т.д и ездием радуемся)чуш если правильно все подключить пустить в пласмассовых, или какие они там, тонелях через пред то что будет то?

а с чего она сгорит то? если правильно все подсоеденить?все буду подключать через реле и преды на всякий.

возможно)ну если че взбрело мне в голову уже фиг отговоришь все таки поставлю на кнопку багажника массу дистанционную)))и на брелке видно будет и в любой момент отключить смогу дистанционно.думаю лучший вариант из всех)

неужеле нет выхода(

то есть как я понял нужен доп канал что бы подавал кратковременный сигнал сиги на выключатель? а почему мои каналы не подходят объясните уж пожалуйста)

шас от своей сиги посмотрю есть ли такой доп канал,сига старлайн twage b9. вроде есть 4 доп канала ,надо ток разобраться для чего они все по 300мА отрицательные. Желто-черный провод - отрицательный выход дополнительного канала №1. Длительность сигнала управления 1 секунда. Максимальный ток нагрузки 300 мА. Канал может быть использован для управления соленоидом отпирания багажника. Для подключения требуется дополнительное реле. Желто-красный провод - отрицательный выход дополнительного канала №2. Максимальный ток нагрузки 300 мА. Длительность импульса выходного сигнала программируется от 1 до 60 секунд или до выключения канала брелком ("режим защелка"). Канал может быть запрограммирован для реализации 2-шагового отпирания замков дверей или для управления дополнительным оборудованием автомобиля. Для подключения требуется дополнительное реле. Желто-белый провод - отрицательный выход дополнительного канала №3. Максимальный ток нагрузки 300 мА. Длительность импульса выходного сигнала программируется от 1 до 60 секунд или до выключения канала брелком ("режим защелка"). Канал может быть задействован для управления дополнительным оборудованием автомобиля. Для подключения требуется дополнительное реле. Синий провод - отрицательный выход дополнительного канала №4. Максимальный ток нагрузки 300 мА. Канал может быть запрограммирован для включения салонного освещения или управления стеклоподъемниками. Для подключения требуется дополнительное реле.