PankratPRO

бывает у правой задней фары масса пропадает. может быть причиной?

не чего доп не стоит... может и контакт

и что проблем не знаеш?

Доброго времени суток. Столкнулся с проблемой которая меня достала. Сгорают кнопки фар заднего хода, сама кнопка как вы знайте расположена в коробке. Уже несколько штук поменял 2-3 недели и смерть некоторые и недели не протягивали. Кнопку выкручиваеш целая, нажиматься нажимается, провода которые в кнопку идут, коротиш фары горят, а кнопка ни бум бум не работает на замыкание. Не подскажете в чем проблема и реально ли ее решить. Или проще кнопку в салон вывести и при включении задней передачи нажимать на эту кнопку? ЗЫ: Задней передачей я пользуюсь не так часто

Разряжения нет я всю ночь катался мне хватило 8 литров что было в баке на 150 с лишним километров лампочка загорелась только у дома уже

Респектую господа помогло полностью провалов нет не на старте не во время езды. Спасибо еще раз всем тему можно закрывать Всем удачи на дорогах

это я уже понял но проверю по позже у меня доступ к машине в данное время немного ограничен

У меня глохла потому что фильтр тонкой отчиски в карбе засрался щас лишь скачут ХХ потому что какой то канал у меня в карбе засран. А вот у инжектора на учебной такая же проблема была там был датчик ХХ всему виной

оу я не знаю карбюраторщик крутил но походу я понял твою мысль

язык не присасывает а как обогатить как именно? когда подсос вытягиваеш на середину провалы пропадают а может просто моенять провода с трамблера между первой и третей свечкой и прохлопать карбик авось даст чтонибуть существенное

Если давить на газ резко провалов нет провалы бывают в движении на третей к примеру 60 набрал и чувствуются такие слабенькие провалы после 60 вообще спокойно идет без всяких провалов

карбик делал очень близкии знакомый и хорошии человек он же мне карбик и подарил резиночка есть выполнил 4 пункта которые мне писали все равно ХХ немного неровный скачет на 100 оборотов и провалы остались но реже и мягче

и помыли и продули компрессором но походу что то осталось((( ладн завтра разберем еще разик мембрана уже как раз таки заменена на новую как ты и сказал ораньжево-красную Сейчас посмотрел куда брызгает трубки диффузоров. Ровно в открытую щель. Остальное сегодня днем ибо поздно

вот вот в канале ХХ что то застряло надо промыть или чем нибуть брызнуть как сказал карбюраторщик

ну если электроклапан повернуть в ту или другую сторону идут потери оборотов ХХ а если найти момент обороты будут 700-800

Опа ребята появились провалы причем они пропадают если покрутить электроклапан походу где то остался мусор

Итак господа всем большое спасибо машина моя ожила. Зажигание было выставлено не по меткам. Итак я приезжаю выставляю зажигание машина завелась с первого раза но ездила с провалами почистив карбюратор все вернулось на свои места. Один человек подарил мне верхнюю крышку от солекса ЭМК я купил а так же купил новый бегунок в трамблере (ибо холостой ход был большой ну сидел не плотно) и машина полетела Всем новичкам не когда не отчайвайтесь если ваша машина вдруг умерла ее можно воскресить. Всем спасибо за помощь и всем удачной дороги ЗЫ в работе помогал хорошии мастер по самарам

Если бы я не планировал сам заниматься авто я бы не стал создавать тему и беспокоить людей. Машина моя и я ей должен заниматься и не быть лузером в своем авто это я уже решил для себя точно)). Сервис в той глуши только один и надо везти тачку домой в город тут есть один хорошии сервис я там уже был ходовку перебирали

Сделаем отпишемся на месте когда я буду рядом с тачкой Ждите завтра с результатами

На маховике в коробке тоже есть метки Трамблер стоит... как бы тебе объяснить кароче на нуле выкручен по часовой стрелке на максимум мастер сказал дальше не робит нифига Кароче друг давай сделаем так я завтра нафоткаю на видео белый дым сниму сюда выложу посмотриш так то чо гадание по чайным пакетикам

по метке выставить коленвал и распредвал надеть ремень так чтобы метки не сбились и пару раз прокрутить. Мастер выкрутил первую свечу и сунул отвертку и стал крутить коленвал до того момента как вылезет отвертка потом стал ставить по меткам распредвал слушай я сейчас не могу сказать точно в одну или в две камеры завтра посмотрю скажу

да да есть такая трубочка но вот льет она как раз на заслонку

я пока нет но то как мне выставили зажигание мне не понравилось. Мастер выставил 1 цилиндр ВМТ и стал крутить распред вал насколько я помню так лучше не делать вот завтра поеду что нибуть делать с авто чтобы хотя бы до города добралось Я привез тачку в субботу перед закрытием те говорят в воскресение с утра посмотрим и аккамулятор на заряд кинем. Приехал с утра ждал до трех нихера не делали позвонил начальнику сказал так и так и сразу же те унесли ак а машину стали смотреть спустя еще 3 часа кароче я весь день просто не хрена не делал в сервисе а этот электрик как то все странно делал и мне явно не понравилось

Носика? нет там открывается клапан чтоли и бенз льется туда. О кстати чуть не забыл я без бензина в карбе открывал заслонку все равно дым идет.

да кстати идет если крышку снять на тросик газа жмеш струей выходит этот самый белый дым и при нажатии на газ машина не набирает обороты сразу она секунд 5 держит около 500 (ниже холостых двиг дико трясет) потом начинает набирать обороты до 5500 то есть дым идет как во время заглушеного так и во время запущеного двига