lalexgs500

ездить так конечно опасно, ненадо нечего перерезать резьба там не просто так такая сделана, просто купи новую ступицу и все она совсем не дорогая,а меняется она в течении 30 минут.

шаровую получше проверь и рейку тоже скорее всего что то из этого стучит

можно и сигнализацию проверить чем черт не шутит

если все что делал не помогло попробуй самый простой вариант, помой дроссель, скорее всего из-за него,да и не забудь проверить все отверстия в нем.

скорее всего какой то, подшипник посмотри наличие стружки в масле.

смысл сьемная или нет если гаишник тормознет че ему сказать мне можно у меня съемная тонировка , штрафа все равно не избежать.

у нас во владимире на авторынке все что пожелаеш,любой каприз за ваши деньги как говорится, а так можно в типографии на заказ. Я через инет заказывал винил на капот там и надпись можно любую под заказ вот только сайт не помню,помню в поиск вбивал аэрография на автомобиль и там искал.

монтажный блок это та штука в которой у тебя горит предохранитель.А гореть он иожет не тольеко из-за замыкания но и из-за слабого контакта, так как на одном предохранителе находитсся несколько потребителей достаточно мощных. разбери монт. блок полностью и посмотри что с ним обычно все окисленое внутри и бывает даже отгнившее. испытал на себе только на 15 модели у меня на этом предохранители еще стеклоподьемники.

попробуй снять шланг с вакумного ус.и заглушить его и провести прогрев если все будет нормально значит менять вакум, а вобще просто сядь в машину нажми на тормоз и заведи если вакум исправен то педаль провалится немного , а если непровалится то меняй его.

ты попробуй где ни будь на повороте где немного вытянется левая стойка пореще тронутсья если застучит значит стойка(это просто колебания ) у меня тоже самое на пятнашке хотя стоят новые стойки и кстати такое только слева я у многих такое слышал

да я спрашивал но он грузин и у него мало что понятно было а жена сказала что что то делал но она не понимает в этом. да и еще вопрос как узнать какой стоит распредвал и какая высота у стандартного?

я когда покупал ее мне мужик сказал что двигатель доработан мне вот только интересно чем, помимо всего стоит паук4-2-1 резонатор 54 диаметра и была занижена подвеска (поднял не для наших дорог) ну да ладно не в этом суть чем может быть вызвана такая компрессия? Я сначала сам померил и не поверил а на сервисе мужики на меня глаза вылупили когда померили но сказали что это не плохо, кстати мотор везет очень резво до этой была ваз 2112 1.5 16v рядом не поставиш но и расход побольше

у меня у брата была 21093i при повороте влево она сигналила коротила проводка, проверь тоже ее

купил я ваз 2115 в апреле прошлого года пробег 174000 недавно померил компрессию во всех цилиндрах как в одном 16.7 говорят что много, мерили на пятнашке только с пробегом в 30000 и объем 1.6 там от12.5 до 13. скажите что может значить, да на машине стоит разрезная шестерня и дроссель 54

посмотри по книге есть раздел взаимозаменяемость в некоторых

И стартеры тоже отличаются

Посмотри высоковольтные провода из-за них может быть.

привет всем.От такой проблемы со стартером избавился около двух месяцев назад, а было вот что , поставил новое втягивающие отъездил две недели и перестал крутить стартер грешил на все кроме втягивающего но пришли морозы и стартер умер практически соасем пол оборота и все, и решил я поменять втягивающее проблема исчезла. а насчет двигателя надо смотреть все а особенно сигналку бывает такое что глючит

у меня ваз 2115 было что то на подобие только не глохла а обороты падали на 150-300 ошибки не показывало, потом по совету друга просто промыл дроссель проблема исчезла, попробуй, у меня там одним словом беда была.

может кто знает что делать подскажите

привет всем. была и у меня такая проблема только на ваз 2112 2002 года выпуска что я только не делал это заводская проблема не хватает циркуляции но потом один человек подсказал мне одну идею и я ее осуществил берем электропомпу от авто Соболь ставим в шланг перед печкой и ни каких проблем. сейчас тоже самое зделал на 2115 в машине просто жара