Gazprom20

Хочу улутшить тормоза и подвеску в связи с планами по увеличении мощьности двигуна! Ползал по форуму и вот начитался прежде чем делать двигатель надо доработать подвеску и тормоза ! посоветуйте што да как!

Зацените я вот карпетом перетянул всё сечас вот думаю над передней частью, хотел торпеду обтянуть но чёт пока незнаю и цвет подобрать не могу ( у меня всё чёрным обтянуто) посоветуйте кто што думает? и ещё как провис потолка можно вылечить? (я ещё при покупке машины сразу не заметил он белый зараза не видно было) Может и по "колхозному" но мне нравиться)))

Спасибо!

У меня Отец Литр керосина лил на полный бак ради профилактики для топливной системы ! за время эксплуатации ни каких нареканий небыло ни к форсункам ни к насосу ! у себя же на машинке снимал бак менял сетку бензоприёмника дак её так замаркиданило што Керосин через неё как через капельницу капал!!! А так я сам езжу на 92 и машинка тащит не хуже чем на 95 или 98 разници ваше не вижу! тока из выхлопухи на 92 побольше парит в мороз ))

А Шестерню как ваше настраивают!? полагаю сначало выставляем по меткам зажигание, а затем уже шестерню? как её настраивают?

нафик менять? чем лутше?

Здраствуйте! уважаемые модераторы может не там пишу перенесите если што тему))) вообшем хочу немного наскребсти лошадок с двигуна, планирую в ближайшее время прошить и хотелось бы узнать есть смысл или нет замарачиваться над головкой( просто посоветовали зделать некоторые доработки говорят двигло станет резвееСоветуют поставить валик спортивный зашлифовать каналы и поставить облегчённые клапана ну и шестерню резаную + паук если бюджет позволит??? я чёт так думаю ни чё эт не даст, обьясните новичку в этом деле пож! машинка ваз 21093 2003 года контролёр Бош цифры не помню(((( што лутше вщить для сток мотора?

У меня проста клапан сильно осажен выпускной его уже сечас подтачивали ... вообшем ещё раз и всё капец я думаю голове! я знаю што в крышке сетка стоит я тож её вымыл вроде помогло а так я хочу фильтр картерных газов поставить тока у нас в магазинах невидел его( Новоя ГЦБ тож не факт што будет лутше завтра все разборки обьеду посмотрю может и найду што)

После ремонта откатал примеро километров 130 снял гофру масло вроде не наблюдаеться пока што тьфу тьфу через левое плечо :rolleyes: Может ещё влияет то што из картера выходит патрубок в КК вот в него по совету бати опять же я свернул в рулончик сетку металическую мелкую такую покатаюсь ешо сниму патрубок этот там видно будет) сколько может не сильно Б\У головка стоить?

ребят подскажите !! незнаю думаю по теме напишу) Возникло желание поменять штатные фары на што то более лутшее .... весь потёрялся видел про-спорт дак они чёт карявые ужос!! (так как от центра я далековато живу у нас ни чего подобного нету а хочеться штоб и красиво было и дорогу видно было ) может это уже обсуждалось и не раз но распетнайте молодому пожалуйста)

Добрый день Форумчане!!! а я Электромонтёр по ремонту Воздушных линий 10кВ совместно монтёр защиты подземных трубопроводов от корозии!!

Вообшем все клапана проверил на протекания керосином))) выяснил текут все!!! причём выпускной на первом цилиндре ручьём! разобрал) направляющяя клапана снизу разбита элипсом а сверху куда надеваеться колпачёк развалилась .... всё поменял по новой притёр, проверил, собрал результат меня поразил))) поставил голову отрегулировали клапана выстаил зажигание и вот он пуск ! Запустил двигатель не шелохнётся стоит ровнёхонько ))) я доволен))) дигатель тянет замечательно) осталось разобраться с маслом в гофре на воздушный фильтр!?

ну хотяб я не с вологодской области но близкий сосед)))) 29 rus!)) Я рядом с Великим устюгом живу!) город Котлас!)) примите?) :blush2:

Поршень отклоняеться сразу сечас утром был в гараже вычистил от нагара все поршня , вывел все в один уровень залил смесь керосина с ацетоном .. дак вот час уже отстояла и убыло совсем ни чего сечас клапана разберу выну там видно будет вот фотки головы иклапанов первого цилиндра!

Если куда один еду то шпнсончик избранный записан на ддиск с компа типа Круг Наговицин Дюми (особенно песня Люберцы)ещё люблю рок русский послушать такие как Ария Чёрный кофе Алиса вообшем всё зависит от того куда и за чем ти едеш)) ездил в Ярославль это около 700 км от меня почти всю дорогу авто слушал))) как двигатель рботает занятная вещь!!! рекомендую)) а так в машине всякие диски есть)) от Чайковского до Рамштайна))))

дак она тож норм бегала 150 по прямой ( правда пару раз всего двигатель не хочу гробить да и дороги што аж страшно бывает ехать) а так я стабильно летом 120 130 хожу точнее ходил до всего што случилось с ней сечас кое как 110 выжимаеться и всё блин непривычно ни хрена вот и решил пока в отпуске доведу до ума

попробую .. думаю потечёт как из сита на первом горшке остальный вроде норм клапана! а для пробега в 130 000 12 почти 13 очков компресиия эт нармально? езжу тока на бензине ...

Завтра с утреца пойду разбираться а так когда менял клапана поршня выставлял все в один уровень лил керосин дак он там чуть ли не сутки стоял не вытек весь . за 10,000 с кольцами могло што произойти ? у меня масло в гофре на фильтр воздушный появилось как до замены клапанов так и после...

Ребят Подскажите !! в обшем осенью менял клапана на машинке (ВАЗ 21093 двигло 2111) заменил всё направляюшие колпачки маслосьёмные сами клапана, сёдла прошарошил, клапана притёрли всё путём вообшем( менял из за того што масла стала кушать оч много как заморозки начались) менял и делал под руководством бати у него опыта больше)) :rolleyes: кароче откатался я так примерно 10 000 км и вот оно началось)) на холостых двигатель так колбасит што аж в салонне потряхивает. Выхлоп странный такой и расход поднялся обычно зимой по БК окло 8 а сечас 9 литров... Первый цилиндр выкручиваю свечку а она в сухом чёрном налёте как сажа такая остальные свечи чистые кирпичного цвета(( замерял компресиию итог 1-5 очков а все остальные около 13 !! на СТО сказали клапан либо треснул либо прогорел однозначно.... по пути домой заехал в магаз всё купил приехал в гараж разобрал,дабы спецам в сервисе што то не доверяю...)))) впринципе ни чего не увидел единственное выпускной клапан на первом горшке весь чёрный и в нагаре и по прокладке заметно как будто с первого во втрой перепускало ( завтра фотки сделаю всего и выложу) единственное я зазоры не посматрел( в чём ваше причина может быть ? а так же што можно сделать штоб двигатель чисто мягко работал?