forzzza

я делал так, всю машину разобрал, просушил, зимой в гараже)) всю начинку выкрасил в черынй крышу в тч и тд, все вообщем, в слоя 3 антикором кисточкой, сверху проложил слой вибро СТП, Затем слой толстого сплена, все в нахлест, а на полу еще сантиметровый в толщину туристический коврик в замен родного по всему полу. Ни шумов ни вибраций а ногах, ни какой фигни и тепло держит раза в 3 дольше.. Кстати забавный момент разбирал новый авто, с автоваза под ковром остаили 4 самореза, 1 отвертку, 1 пистон какой то, и отпечаток сапога 46 размера грязный) Разбирал так как пол был мокрый , всему виной пробки под водителем,и прохудившейся кран печки...

снять гораздо удобней чем даже смотреть) , особенное если хомуты вниз направлены, нос завода таким не балуют)

а я уже собрал этими хвотиками назад(блин:), крен был из-за убитой подвески, опорника и 1 стойки, не знаю почему , но водительская половина села ниже, на новых пружинах крена пока не наблюдаю, вообще думаю заднии и пилить придется тогда и поставлю правильно стойки.. Ну а так образно ездить можно по сути не каких проблем быть не должно?

Тут куплено 1 передняя пружина и одна задняя, Орловские пружины, и разрезаны на 2 части.))) вскоре от аткой жести поц ентру лопнул пол, сгнил и лопнул) Вот в чистом варианте

вот многие такое говорят, я на этой тайно надеюсь, но все-таки хотелось бы убедится, наверняка что подвеска будет правильно работать! смутили передние где направлены в разные стороны.

Всем привет! Столкнулся с такой проблемой появился крен на машине, умерли родные стойки из-за 17 колес, кстати умерли недели за 2-3)Решил менять купил новый комплект амортизаторов дэмфи минус 7 и пружин фобос минус 5, все вроде бы покрепче, установил все и тока щас подумал, как правильно направить нижнюю опору чашки (сзади), ведь положения два и спереди они направлены в разные стороны! я поставил концом пружины хвостиками назад , правильно ли? принципиально ли? и так далее.. возможен ли крен подвески изза этого, или какая либо не парвильаня работа.. всем спасибо за ответы.

не надо нчиего снимать сегодян смотрел из ямы , очень удобно, без всякого снятия.

госпада , откуда в печку!! дада именно в печку попадает вода, и вытекает она снизу там где скоба! ракушку под салонный фильтр полностью замазал, истратил пол кило пластелина, капитально, пролил думал все пропало, действительно как раньше уже не льет но продолжает капапать... куда смотерть то? что за пепелац..

да рано я радовался... течет а точней капает из печки опять, вода... не в такиз количества но откуда просто не ясно

ну понял у меня были те что по первой ссылке, и на классике и на 14, везде облетели, на классике держались дольше, в родное отверстие это мелочи ,все жигули это одно сплошное отверстие))) кстати вспомните добрым словом создателей евро ручек , если вдруг опять на родные решите перейти, мне пришлось полировать, спереди стирает краску эта евро ручка, движениями открывательными, хотя по капле мовиля раз в год или смазки густой в принципе и нет проблем.

а ка кв печку то попадает через уплотнитель? плюс авто новое так обильно под резинку разве может лить? хотя может и мможет его уже снимали 1 раз затонировать.. завтра еще контрольных 10 литров пролью и видно будет

Рысь? есть визуальные отличия например от ТЮН АВТО? НУ если честно щас установлены родные , мне оч нравится много смазки плюс настройка ничего ни дергать не надо и нет проблем , все как по маслу открывает, посмотрим будут ли замерзать)

о брал в разных местах, но обе от компании ТЮН авто, обе облезли, последние брал белого цвета , белое облако, облезли просто страшно за 3 месяца и не могу сказать что открывать стало удобней, разве что не примерзают,,черные на любителя , практично но едвали красиво, я в итоге остановился но родных тока по кругу поставил без личинок, отлично смазал, работает лучше чем евро дверь мягче и легче открывать. Аламар не слышал но вроде азард не облезают, но эксперементирвать больше не хочу=) еще могу посоветовать накладки в цвет на родную, вот моя рапсодия, с этими накладками, (авто продано в 06 году).

куда тока не лил на стекло лобове и ниже в щель ту, сегодян починил вроде платилина ушло пол кило, водослив снимал резиновый там тоже промазал, вот ну и еще грешил на дворник его прикрутил чуть ключом на 22, может и в нем трабл был. 15 литров вылил сегодян завтра тоже поду пролью на всякий.

похоже на рапсодию, ноу меня была и мне кажется темнее!а вообще в багажнике бирка есть с цветом! и евро ручки не рекомендую у меня за 3 месяца облетели, очень не красиво.

нормальный руль, лучше него тока родной. и логотип в тему, а то звезды какие то, красота складывается из массы мелочей!

ТАкая же проблема уже неделюв гараже вожусь и капает прям оттуда же. проверил так - завел машину, в гараже, постояла влючил печку сухо полил сверху водой холоднйо, потекло да так обильно... на горячей маше вода капает холодная значит на еатифриз и на лисчтоек капало по цвету видно. снял кожух фильтра пол кило этого пластелина пролепил одел собрал, полил и опять 25... льет много.. именно водой.руки опускаются, откуда еще может ? промазал очень капитально. тут 2 догадки ткао может в сам фильтр течет напрмиер из под двоника пассажирского, или сврверху ресничку эту снять она как то в фильтр попадает.. а последнйив аринт котоырй сегодян же и исключил центральный дренаж но он чистый ив вобеще машина 10 года.. радует что пол я уже разбирал месяц назад, промазал и проклил, краник печки я уже тоже менял плюс все шланги и бочки.