leo076

Gпопробуй подтянуть массу право от педального узла есть точки крепления массы .2 со стороны пассажира сними на централной консоли с низу крышку откуда в ноги дует там где стоит мозг есть несколько реле они прикручены к кузову где моторный отсек там гаечка под ключ на 10 подтяни её у меня было чио стрелка до 0 не доходила и лампочка не горела и дут менял дело было в этой массе если не понял поищи в нете точки массы ваз 2110под панелью.

а как ты будешь срезать стекло с герметика при не снятой фаре?снять не долго.а на счёт линзы она на 2 болтах крепиться ни чё сложного её открутить нет.

у меня лампы бош по 100 рублей и никаких доработок кроме- поставил на шток гидрокорректора обрезаный колпачёк от ручки 0.8 мм длинной чтоб фары светили выше и отрегулировать их теперь по экрану без проблем. у меня лампы бош по 100 рублей и никаких доработок кроме- поставил на шток гидрокорректора обрезаный колпачёк от ручки 0.8 мм длинной чтоб фары светили выше и отрегулировать их теперь по экрану без проблем.

свет должен больше освещать обочину тебе же удобней

у меня стояят боши по 150 руб и результа мне нравиться.

просто снять не получиться но я примерно за 1.5 часа снимал оба стекла главное акуратность.а по поводу высказываний что проще разбить ,то проще новую фару кипить а старую людям с руками отдать у кого они не из жопы растут.

я не полирово просто протер линзу хорошо чтоб разводов не было.свети ахеренно.а у тебя регулируеться нормально?

а зачем отдирать можно ножом канцелярским или обычным с лезвием потоньше постепенно обрезать герметик с верху и по боком,и потом её в низ оттягиваешь она от герметика отклеиваеться.главное не сувать отвёртку а то лопнет, когда подрежешь что нож между стелом и пластмаской залазеет можно нож на длинну лезвия вставить аккуратнои раскачать к стеклу к пластмаске чтоб герметик отошёл.и в зазор канц ножом(как лезве такой)срезать остатки герметика я правдо часа 1.5 мучался но получилось и стекло целое осталось.

фары откручиваешь, сдвигаешь с низу к моторному отсеку,и отверткой шлицевой вытаскиваешь аккуратно со стороны решётки,и потом постукивая рукой по ресничке к решётке сдвигаешь.но желательно в тёплом гараже -пластик более мягкий становиться.у меня проблем не возникало ни разу. если чё отверткой помогаешь .ставить сложнее по моему там тупо отвёрткой загоняешь её за бампер.

а когда датчик из бака вытаскиваешь,и двигаешь поплавок стрелка показывает уровень?

350,на 1.6 450 попробуй массы протянуть,у меня около контроллера плохая масса была вообще там 3 точки крепления массы под панелью поищи тут гдето фото есть

поплавок всегда горизонтально встает,т.е он всегда будет в одном положении.

спасибо разобрался дело было в плохой массе около контроллера.

а как стрелку на 1 выставить

все по одному розовому проводу,слышал что у датчиков разных маркировок разное сопротивление.может датчик не тот стоит.