IgorMishurov

Здравствуйте. Вопрос в следующем: на холостом ходу машина не может удержать 2000 оборотов. Т.е. если больше - то нормально, но если остановить на 2000, обороты падают и снова поднимаются до 2000, потом происходит то же самое... Пока что не знаю в чем копать.

Извините, ребят. купил-не-купил права. Да, права покупал. Разницы никакой. Езжу абсолютно нормально, экзамены все в ГАИ сдал без всяких проблем, откатался на-ура. Учился я ездить на калине, и трогаюсь абсолютно нормально и с газом и без. просто ну не получается педаль быстро отпустить до рабочего хода - глохнет сразу. На других машинах - такого нет. На десятке - ну никак.

Если с газом - то все нормально. без всяких проблем. в принципе сейчас так и езжу. отпускаю сцепление, поддаю газа. На дургих машинах на которых сам катался - так не требуется, достаточно легко все схватывается. Те люди, которые ездили - ну, хм... говорят, более менее как-то так. Поменяй выжимной - и все ок.

Добрый вечер! Совсем недавно пополнил ряды водителей, и первым автомобилем был выбран ВАЗ 21100 (карбюратор). Сказать, что я не разбираюсь в автомобилях совсем - это значит, ничего не сказать. Очень смутно представляю весь механизм работы машины и стараюсь, если честно, не вникать. Сам я мальчик молодой, еще и 20 лет нет, и как-то не научили меня разбираться в технике, да и у самого желание, на самом деле как-то было немного. Поэтому, буду стараться объяснить суть своей проблемы словами простыми, может даже глупыми, не судите строго. Итак, каждый раз когда я хочу тронуться с места, мне приходится отжимать педаль сцепления так медленно, до рабочего хода, что начинаю это делать за 5 секунд до того, как загорится зеленый свет. Если отпустить педаль до рабочего хода быстро - глохнешь, либо приходится в начале давать газ, а потом только начинать работать сцеплением. Вообщем, сплошные мучения. Диск сцепления (ведомый?) новый, а вот прижимной - не трогался. Говорят, может быть проблема в нем, другие - что проблема кроется в выжимном подшипнике. Вообщем, если не сложно, помогите разобраться. Благодарю Вас заранее.

Добрый вечер! Совсем недавно пополнил ряды водителей, и первым автомобилем был выбран ВАЗ 21100 (карбюратор). Сказать, что я не разбираюсь в автомобилях совсем - это значит, ничего не сказать. Очень смутно представляю весь механизм работы машины и стараюсь, если честно, не вникать. Сам я мальчик молодой, еще и 20 лет нет, и как-то не научили меня разбираться в технике, да и у самого желание, на самом деле как-то было немного. Поэтому, буду стараться объяснить суть своей проблемы словами простыми, может даже глупыми, не судите строго. Итак, каждый раз когда я хочу тронуться с места, мне приходится отжимать педаль сцепления так медленно, до рабочего хода, что начинаю это делать за 5 секунд до того, как загорится зеленый свет. Если отпустить педаль до рабочего хода быстро - глохнешь, либо приходится в начале давать газ, а потом только начинать работать сцеплением. Вообщем, сплошные мучения. Диск сцепления (ведомый?) новый, а вот прижимной - не трогался. Говорят, может быть проблема в нем, другие - что проблема кроется в выжимном подшипнике. Вообщем, если не сложно, помогите разобраться. Благодарю Вас заранее.