bootsmann

Заменены свечи, проверен уровень в поплавковой камере. Покрутил зажигание (на всякий случай, потом обратно вернул) - всё то же самое осталось. Будем посмотреть заслонку второй камеры... Да, заметил, что нагар на свечах темно-серый, но вроде это вариант нормы...

Ладненько, посмотрим... А разве дохлая свеча на обороты не повлияла бы? Обороты на ХХ стабильные. Да и двиг без нагрузки обороты крутит отлично, без провалов, резко...

Вечер добрый, уважаемые! Присоединюсь к теме. Третий день мучаюсь! Еду на 5-й, никого не трогаю. Ровная дорога, скорость 100, оборотов примерно 3400. Догоняю "Газель", пытаюсь обогнать, газую, соответственно. Хренушки! Сначала нормальный набор скорости, при дальнейшем нажатии педали - ощущение, что машина резко потяжелела, обороты падают до 3000. Переключаюсь на четвертую (обгон-то начал!!) - опять при резком нажатии на педаль разгоняется машина, и опять обороты падают. Скидываю на 3-ю - и при быстром "тапке в пол" нормальный разгон, правда обороты за 4000. Экспериментально установлено, что плавно обороты на 4 и 5 передачах набираются нормально, быстро машину можно разогнать, только если "качать" педаль газа (несколько коротких нажатий). На 1, 2, 3 передачах вообще никаких проблем с разгоном. Двиг 083, карб, 1,5. Компрессия 11,2-11,4-11,3-11,2. Не подскажете, что сие может быть?

Всё решилось очень просто - замена датчика ТОЖ. Старый показывал практически КЗ на омметре.... Вот уж не думал, что он сломаться может - 11 лет на машине простоял без замечаний...

ничего не выкидывается, всё герметично, не убегает. Блин, датчик врет наверное, собака....

Да я в смысле, что приехал, на ночь машину поставил, с утра заводить - и такая фигня... Попробую датчик температуры ОЖ поменять, мож поможет...

Уважаемые, а у меня вот такая фигня вылезла - при первом запуске двигателя (после длительной стоянки)как только включаю питание потребителям, на датчике температуры стрелка сразу показывает 50 градусов. Моментально! Начинаю движок прогревать - на термометре где-то 110 показывает, вентилятор молчит. И выше температура не поднимается даже при езде в городе. Из печки дует в соответствии с положением заслонок. Это что, в приборке глюк, или чего похуже?

Уважаемые, а у меня вот такая фигня вылезла - при первом запуске двигателя (после длительной стоянки)как только включаю питание потребителям, на датчике температуры стрелка сразу показывает 50 градусов. Моментально! Начинаю движок прогревать - на термометре где-то 110 показывает, вентилятор молчит. И выше температура не поднимается даже при езде в городе. Из печки дует в соответствии с положением заслонок. Это что, в приборке глюк, или чего похуже?

И мну помогите пожалста!! Короче, пока моему Фокусу задницу новую приделывают, пошел и купил машинку, на которую денех в кармане хватило - 99-ю, карбюратор. И всё нормально, только габариты передние не горят!!! Лампочки визуально черные, хотел поменять - так ить добраться до них не могу!! Мож, туплю, но понять как они вынимаются - хоть убейте, не могу! Сзади не вынешь, а внутрь пальцы не залазят... Как это делаецца на нашемарках-то?