Room163

у меня другой чя стоит... или без разницы? сегодня проверял преды и этот тоже внешним так сказать осмотром - всё вроде б целое... ставил вместо 7-ки - новый пред - та же песня... да ещё вдобавок ко всему сегодня отказал обогрев задка и лампа бардачка... народ, как правильно и чем прозванивать можно провода, и как "читать" электросхему? я-историк по образованию.. :) но с техникой вроде как лажу, нто не с электрикой, начинающий так сказать.. но очень хочется самому разобраться, а не платить в сервисе большие деньги..да и электрика хорошего днём с огнём не сыщещь... посоветуёте..

честно говоря, ещё не было времени посмотреть - темно.. а что с поплавком, что упал в бак? как его можно достать? или пусть себе плавает? указатель топлива так кстати и не заработал - стрелка ниже нуля счтоит и не движеться

да и ещё один момент - теперь постоянно горит оранжевый датчик на панели, что бенза в баке нет - толь что заправлялься на половину... жрёт -10 л./норма. и ещё всвязи с этим такой вопрос - когда вытаскивал старый датчик с поплавком - он - поплавок - соскочил и остался в баке.. чем это может грозить? заранее,спасибо!

моя тачка прям чудит день ото дня.. не так давно поменял поплавок с датчиком топлива в баке (что под задним сиденьем) всё поставил правильно... и вдург дня два как стали прерываться работы печки, а затем и заднего стеклоочистителя.. то есть начинает работать, а потом..бац.. и всё - тишина.. сегодня - ваще абзац - печка, задний стеклоочиститель и вдобавок стелкоомыватель перестали работать вообще.. ума не приложу - что за ересь... подскажите... а то уже снегу, в таче - как в танке зимой в люты мороз...

ДРУЗЬЯ, ПОДСКАЖИТЕ.... НЕДАВНО ПОМЕНЯЛ ВСЕ КОЛЁСА НА ЗИМНИЕ - КОЛЁСА Б/У 1 СЕЗОН, НА ХОРОШИХ ШТАМПОВКАХ.. ПОСЛЕ ЭТОГО, ПРИ ЕЗДЕ НА СКОРОСТИ ОТ 50 КМ/Ч НАЧИНАЕТСЯ ПОЯЛВЛЯТЬСЯ ЗВУК СО СТОРОНЫ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА, НАПОМИНАЮЩИЙ ПО ЗВУЧАНИЮ ДИЗЕЛЯ НА СТРОЙКАХ ИЛИ НА КОРАБЛЯХ (ИЗВИНЯЮСЬ ЗА ТАКОЕ СРАВНЕНИЕ, НО ПОКА БОЛЬШЕ НЕ СМОГ ПОДОБРАТЬ ) И ЗВУК ЭНТОТ С ВОЗРАСТАНИЕМ СКОРОСТИ - ТОЖЕ ВОЗРАСТАТЕТ(ОСОБЕННО КОГДА НА ПЕДАЛЬ НЕ ДАВИШЬ, И МАШИНА ЕДЕТ САМА, НАКАТОМ) ПОДСКАЖИТЕ, КТО ЧЕМ МОЖЕТ.. НИ РАЗУ С ТА\КИМ НЕ СТАЛКИВАЛСЯ..

всем доброго дня! у меня проблемка такая вот вышла - сегодня сам переобувался, и заметил таку штутку - при "разгоне" передних колёс руками - почти ничего не вышло - они капитально так затормаживают - ход - всего пол оборота в лево, и так же - вправо. подскажите, что может быть? не подшипники ли ступицы? и ещё - после замены колёс на зимняк, старнный еле слышный шум такой вот справа впереди появился - как будто небольшое биение колеса.. хотя всё завёрнуто дол отказа... но я слышу это.. и при уменьшении скорости, уменьшается и звук

СЕГОДНЯ КАК РАЗ УСТАНОВИЛ ТРУБКИ РАСПЫЛИТЕЛЯ В ОДНУ КАМЕРУ.. ПРОЕХАЛСЯ И ВСЁ СТАЛО СУПЕР - ТАЧКА ЛЕТИТ, ДИНАМИКА ПОЯВИЛАСЬ.. НО.... ПОСЛЕ ПРОСТОЯ 1 ЧАСА ТАЧКУ КАК ПОДМЕНИЛИ - ОПЯТЬ ТЕЖЕ ОФИГЕННЫЕ ПРОВАЛЫ, ВПЛОТЬ ДО ТОГО, ЧТО МАШИНА НА ПЕРВОЙ ПРИ РАЗГОНЕ (НА МАЛЫХ ОБОРОТАХ) НАЧИНАЛА ГЛОХНУТЬ.. НА РАЗГОНЕ КАК БУДТО ПТАНИЕ ПОДАЁТЬСЯ РЫВКОМ И ТАЧКА НАЧИНАЕТ ЕХАТЬ, НО БЕЗ ОСОБОЙ ДИНАМИКИ..

ещё не проверял пока, кстати, ранее у меня там стоял распылитель ускорительного две трубки в одну камеру, счас из рема поставил две в две... что лучше то? и ещё вопрос - как правильно отрегулировать УОЗ? а то не разу не регулировал... как бы не сбит то, что счас есть? в сервисе сказали, что точно по стабоскопу не удаётся выставить, так как у меня там почему то нет меток, и посоветовали выставлять на глаз что называется..

Всем добрый вечер!! подскажите, что да как.... не так давно купил для своего карба (21083) (ДААЗ типа СОЛЕКС) рем.комплект ЧАЗ. всё поменял.. запустил.. вроде б работать стал как часы, но... при побной поездке обнаружились провалы при разгоне, не сразу правда, а через секунды примрно, особенно когда резко на гашетку давишь... (сообственно из-за энтой причины я его и разобюрал и менял всё..) ни чего не пойму... почему так происходит и как от этого дела избавиться. заранее спасибо

блок нового образца - ну вроде все преды целые - проверял лампой-контролькой (лампа горит)

ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК!! ТУТ ВОТ КА ПРОБЛЕМКА У МЕНЯ (ЗАРАНЕЕ ИЗВИНЯЮСЬ, ЕСЛИ ПОВТОРЯЮ ТЕМУ, КОТОРАЯ БЫЛА - Я ТУТ ЧЕЛОВЕК НОВЫЙ..) ТАК ВОТ... КУДА ТО ВДРУГ( САМОЕ ИНЕТРЕСНОЕ, АККУРАТ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ И ПРОМЫВКИ ТОСОЛА) СТАЛ УХОДИТЬ ТОСОЛ, ЗАЛИВАЕШЬ...ПАРУ ДНЕЙ ПРОЕХАЛ И... БАХ... ТОСОЛ УЖЕ НА ДНЕ БАЧКА РАСШИРИТЕЛЬНОГО... ПРОВЕРИЛ АБСОЛЮТНО ВСЁ - НАЧИНАЯ ОТ ПАТРУБКОВ, И ЗАКАНЧИВАЯ ПЕЧКОЙ... НУ ВСЁ ВЕЗДЕ СУХО.. А ТОСОЛО ...ТОГО... УБЕГАЕТ... МОЖЕТ КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ТАКОЙ ПРОБЛЕМОЙ И СМОЖЕТ МНЕ ПОМОЧЬ СОВЕТОМ... ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН.. (тачка 21083 (карб) 97 г.в.)

доброго времени суток! я тут не так давно стал счастливым обладателем "зубила" - 21083 97 г.в.,высока панель... и сразу проблем, конечно, кча.. и вот основная... помоги, братцы, кто чем, так сказать...сможет.. не так давно пропал габарит правая сторона и зад, и перед... а также подстветка приборки и кнополок.. стал разбиратся - для чего разобрал почти всю панель.. вытащил щиток приборки и ...обнаружил на печатной плате сзади бооольшой такой резистор(где примерно по серёдке стоял).. так вот - он покрылся какой-то сажей и под ним было прочное такое черноё пятно,Ю да и плата под ним немного..ээээ потрескалась... (кстати, всвязи с этим вопрос - а что энто за резистор такой, за что он там отвечает? рылся в литре так и не нашёл..) и там на проводах обнаружил два соединения куда в одно вставлен был пред на 7,5, а второй - пустой оказался (видно с прежнего хозяина). так вот ещё один вопрос - а какой там пред должен быть - на оом пустом месте и нужен ли он?. собрал всё на место и ........чудо....приборка загорелась, и клавиши тожа... (почему, так и не понял).. правда есть одно но... теперь правые габариты горят, а левые - неа... и пропал дальняк левый..(преды все проверены -рабочие) вот такая вот петрушка... помоги совет, друзья... без вас никак.. (я в электрике не особо, если честно)