polin-serg

На счёт тахометра могу сказать, что окислились провода на бабине, можно попробывать почистить должно помочь

Сними крышку возухана, нажми на привод акселератора и посмотри как бензин поступает, если прерывисто, то снимаешь верхнюю часть карба, откручиваешь эту "писюльку", продуваешь. Да посмотри зажигание, раз стреляет, может и сбилось

Как пологается буквой П к передней части движки

4-ступки тоже разные бывают, на личном примере опробывал! На одной при 3000-80км/ч на другой 3000-90км/ч

Странно! Мужик, который мне точил-профессионал, не мог он наебатся. Если даже и так, то почему масло сразу не начинает кушать?

вообще-то палец в шатун пресуется и не должен ходить! Поршень без колец входит толично, зазор мерил всё в норме. можно по подробнее: чье производство? примерная цена?

Если у меня не заводится авто, я просто выкручиваю свечи бегу домой, прокаливаю 5 мин на газу(хоть это вредно) потом вкручиваю, пару качков педалью газа и если с зажиганием и системой впрыска всё в поряде машинка заводится безпроблем!!

Это я тоже знаю. Перед установкой пять раз проверяю как поставил! Так что это исключено

Конечно! развожу как надо по углам!

У меня 2105 1981г.в. Понятно, что мало чего родного там осталось. Движка у меня 06, купил уже масло жрало гигалитрами!! Так я прокатался 15 тыщ, устал тратить бабло на масло и решил сделать капиталку. Точил блок 79,8, шлифовал колено, заменил естественно поршни, кольца, шатуны до кучи звёздочки и цепь. Поработал над головкой: купил комплект вазовских клапанов притёр как следует(два дня трал!!). Вроде нормально всё, движка завелась и работала нормально! Не прошло трёх тыщ как движок стал резко масло пороть!! Кольца брал самые дорогие которые были(вазовские хромированые 1100 к-т) Пришлось заново разбирать :) Один знакомый сказал что взял самые дешовые кольца и ходят 15 тыщ без проблем. Я пошёл в магазин купил самарский комплект за 700р. За день поменял. Проезжаю 1,5тыщи такая же история, при этом движок достаточно резво едет. Не могу понять в чём же дело: то ли производитель такой, то ли я ездок хреновый! Кстати компрессионые кольца, по сравнению с новыми совсем не стираются, а вот маслосъёмные стачиваются почти до пружинки!!! :) :) Как же решить эту проблему? может кто посоветует какие-нибудь кольца?