radiow

У меня почти тоже самое. Менял ДТОЖ тот который на мозг идет, РХХ, результата нет. В мороз заводится и очень неохотно набирает 1500 об/мин. Если помочь педалькой, то все отлично. Уже и не знаю в чем дело

На несколько частей разваливается....

Насколько я знаю чтобы снять рейку надо открутить тяги и ее саму от кузова? Сход/развал не придется делать потом?

Нет, не в салоне, именно где рейка.

Всем привет! Когда купил свою 14ю(73000 пробег) и начал ездить, то услышал знакомое грымыхание рейки на кочках и при езде по снегу. На СТО подтянули, но подтянули немного туго, вернее в центральном положении руля все отлично, а стоит повернуть немного влево и чувствуется что руль становится туже. И даже почти не возвращается сам обратно. Но даже после такого затяга, когда едешь по кочкам и колеса стоят прямо-тот же грохот(может чуть меньше). Если вывернуть влево, то грохот пропадает(ну и руль соответственно труднее крутить). Что это? Неравномерный износ рулевой рейки? Что надо сделать? Спасибо.

Вобщем немного разобрался в чем дело. Тарахтит на холодную она если обороты не смогли добраться до 1500. Если сразу после заводки помочь педалью акселлератора и держать 1500, то все отлично работает. Ровно и не тарахтит. РХХ менял.

НЕТ! Карлсон не включается! Я отключил БК и теперь то же самое но без его включения.

Вобщем проблема остается :( Поменял Датчик температуры, поменял РХХ, все без толку. Дядька диагност ниче не видит. Один СТОшник сказал, что это форсунки "льют" пока холодные и ничего с этим не сделаешь....

Вобщем дворники встают только при последнем проходе, когда им надо дойти до своих мест и остановиться

Заменил, все тоже самое :(

Ну дык он в остальных то положениях прекрасно работает...

Всем привет! Сегодня началась такая проблема: дворники отлично работают во всех положениях, но вот если включить и сразу перевести рычажок в положение "выключено", то они либо еле еле ползут, либо останавливаются там, где были отключены. Т.е. в положении "выключено" не доводятся до конца или еле еле ползут. Что смотреть? Спасибо.

Да вот тоже крайне редко случается. Попробую сегодня поменять РХХ

Еще иногда бывает что заглушил машину, сходил куда-нибудь. Приходишь, начинаешь крутить стартер, а она не заводится и не схватывает даже. Выключаю включаю зажигание и заводится с пол тычка

Все верно. Если скорость больше примерно 3-5 Км/ч, то увеличивается ХХ. Авто как бы готово стартануть :)

В общем теперь расклад такой: БК отключен, карлсон не включается. Когда завожу на холодную утром, то обороты не сразу достигают 1500 об/мин, а сначала держатся на 500 об/мин и в это время как раз двигатель работает как трактор. До 1500 оборотов доходит примерно через 40-50 секунд. Куда рыть то в конце концов? :) Спасибо.

Через какое отверстие ввести провод 4 квадрата из подкапотного пространства в салон(под руль) в ВАЗ 2114? Спасибо.

Сегодня утром вынул из K-line провод компьютера "штат". Вентилятор не включался! Но двигатель так же неровно работал до 20 градусов.

Всем привет. Поменял вчера датчик. Абсолютно ничего не изменилось. Даже не знаю уже куда копать...

Спасибо! Поменял датчик! Посмотрим что будет. Обязательно отпишусь!

Всем привет. Проблема никак не решится и дядька диагност ничего не говорит(не шарит по моему...). Суть в следующем: Авто 2114 с двигателем 2111 8 клапанов. После ночи в мороз(даже при -2), включаю зажигание и дожидаюсь когда бензонасос перестанет качать. Только он перестал и секунд через 6-10 включается вентилятор охлаждения на радиаторе. Потом я начинаю крутить стартером. Схватывает сразу, но работа двигателя!!! Работает как трактор, трясется, плавают обороты. С трудом набирает прогревочные 1500 оборотов/мин. После прогрева примерно до 20 градусов начинает работать как часы. Диагностика говорит что все хорошо. Свечи, провода менял, клапана отрегулированы, поршневая в идеале. Кто может помочь? Спасибо!

Понятно, спасибо. Посмотрю еще.

Ну вроде ее история известна. И я видел машины после аварий сделанные, тут не прикопаешься вообще. Сзади все швы заводские

Собственно 2114 2005 года. Сам спойлер меня совсем не интересует, а интересует почему его нет? :) Никаких следов его пребывание нет. Машина не была бита 100% Были ли они без спойлеров с завода?

Свечи поменял! Купил дорогие, хорошие. Провода не менял. Стоят старые от прежнего хозяина.