Genak46

Честно говоря незнаю в чём была проблема,но решилась так,снял форсунки и д.з. и промыл их и на форсах сменил резинки,всё машина не троит и едит нормально,корешь сказал аж в кресло немного вжимает :).

заменил прокладку колектора,проблема полностью не ушла.буду форсы мыть.

Есть такой вопрос?двигатель троит,на холодную плавоет х.х. Вчера съездил на диагностику ,диагност сначала думал д.к. заменили один хрен такае же шняга ,он говорит непойму в чём дело потому посмотрел на даные и говорит что в 3ем горшке бедная смесь побрызгал на колектор в районе 3ого горшка обезжиревателем и машина начила работать устойчивее ,говорить большой подсос воздуха и смесь бедная,говорит замени на колекторе прокладку и всё.прав ли он?и где ещё может быть подсос воздуха?кто с токим сталкиволся?

Буду смотреть.До этого всё нормально было.

Ксажелению ни замена кнопки, ни шевеление разъемов дадчиков не принесли результатов :(.Что делать?Караул!

Кнопку однозначно под замену. Я тут видео недавно смотрел там в десятке кнопку тупо перевернули и вставили в разъем. Когда включали кнопку то происходило то, что происходит когда повернешь ключ в первое положение . Спасибо за совет и разъеснение ,буду менять .Но почему чек горит?

Попробую....

А звук откуда идет? Может накрылось реле контроля ламп К1 ? Незнаю,может.звук точно такой же как и при повороте ключа,а ещё одно сегодня с утра не хотела глохнуть пока габариты не выключил.Такое ощущение как будто кнопка габаритов даёт питание на бенз,насос а ключём просто заводишь.

Подскажите пожалуйста в чём дело?завожу машину всё норм,включаю габариты загорается чек и еще лампочка что габараиты не горят, и когда машину глушишь и опять включаешь габариты такой звук как будто насос без качает (при заглушоном движке)?

Поковырялся :) и решил свою проблему.Решение оказалось до нельзя простым ,постучал отвёрткой по микромоторедуктору заслонки и всё и опять ташкент :).

Всем спасибо буду ковырять.

Привет Всем.Случилась у меня такая "беда",ехал сегодня машина прогрета была печка стояла на 30 стало жарко перевел в положение 28 нимут через 5 заглушил ,опять завёл и поставил на 30,а воздул прохладный идёт ,чуть тёплый только со стороны водителя возле лобовухи и всё.А теперь увожаемые знатоки внимание вопрос?-в чём может быть причина?куда лезть?

Я тоже Железногорец!