master35region

вокруг "вала стрелки" довольно большое отверстие, т.е. за него не задевает. А вот стрелку я снимал рукой и обратно с силой её надевал... ... Ладно, надо будет ещё раз всё разобрать и поковыряться там... Спасибо за советы. Хотя что щёлкает в приборке я так и не понял... А что щёлкает когда включается поворотник? реле какое-нибудь?

разбирал...всё чисто, аккуратно...что можно посмотреть? Приборка не совсем стандарт, т.е. на ней наклейка типа лавы и горит она красным (я взял машину с такой). Может как то с этим связано?

все стрелки, кроме температуры, дошли до конца и вернулись несколько раз...температура подниматься стала позже всех и доходила только до половины.

что за тест приборки? Это подключать диагностику к машине надо?

а откуда идут щелчки поворотников?

Привет, есть проблема: что-то щёлкает в приборке :blink: Звук похож на щелчки при включённом поворотнике, только с частотой в 2-3 раза меньшей. Щёлкает где-то с левой стороны (в районе где шкала температуры двигателя). Щёлкает не постоянно, а когда как...раньше это звук появлялся когда температуры двигателя была около 90-92 градусов...сейчас щёлкать может и на холодном движке. Что может быть? Вот ещё что: однажды стрелка температуры двигателя "упала" на ноль...и больше не вставала...тоже раздражает немного. Температуру смотрю по бортовику (multitronics comfort x10) там она показывается нормально. Может и тут подскажите :blush2:

Проблема решена! Крепление сирены было прикреплено к крылу саморезами...и к одному из них и был примотан провод массы. Видимо поокислилось и пропал контакт.

с меня взяли 250 и сделали так, что они светили под самый нос! Даже знаки не освещали проехали по трассе с довольно интенсивным движением около 10 км... ни разу никто не моргнул. + ко всему есть корректор, которым можно отпустить. Кстати, вот ещё вопрос...мне настроили фары на каком-то стенде (тумба с разметкой и зеркальцем, поставив её на глазок перед каждой фарой даже не протерев их) т.е. уже напрягает процесс настройки. Но я не понимаю, почему знаки не освещались? Может это я накосячил, когда разбирал и мыл фары? Так то вроде бы за освещение знаков отвечает матовая часть линзы...но я её поставил на место...так что я виню настройщиков. вот сфотографировал из салона на телефон. Хотел на трассе остановиться, но машин много было))) так что с обочины.

прокатился в темноте=) местные умельцы настроили фары так, что они знаки не освещали!!! Мы с другом остановились у стены и с 2х метром подняли фары до максимума (сантиметров на 7 от оригинала) и о, чудо!!! всё видно! дорога и обочина освещается чудесно! Я доволен, особенно после того, что было=)

взял себе http://www.avto-lampa.ru/pos-17"]Philips' VisionPlus...сегодня ночью будет тестирование)))

привет всем! Стал много ездить в тёмное время суток и поймал себя на мысли, что еду вслепую...спасает только дальний, но постоянно же с ним ездить не станешь... Решил заняться фарами(Киржач...машине 11 лет уже ). Стёкла были пыльными изнутри, отражатели в каких то подтёках а линзы как будто грязной тряпкой натёрты (все в разводах и в пыли). Разобрал, промыл корпус, отражатели и линзы (даже немного модернизировал пластинку(которая создаёт "правильную" форму светового пучка, наклеив на неё алюминиевую фольгу)), собрал - сейчас герметик застывает. Обратил внимание на лампочки!!!! был удивлён ассортиментом: в правой фаре БС - Narva RP 48330; ДС - Osram 64150. В левой фаре: БС и ДС Philips PR 12258. Вопрос вот в чём: хочу нормальный ближний свет (в дальний воткну свои филипсы). Много хорошего слышал о Osram Night Breaker, но вычитал на форумах, что они имеют очень маленький срок жизни...да и ценник в 800 рублей за пару(http://www.avto-lampa.ru/pos-18"]вот' тут) пугает. Хотя если они реально круты, то готов выложить. А ещё сегодня в магазине увидел эти самые Osram Night Breaker в маленьких коробочках (ну обычные картонные) по 150 рублей за лампочку))) Вот интересно, это простая подделка или типа в социальной упаковке дешевле? Лампочки надо не цветные...хватило уже проблем. Что посоветуете?

пыльник меня мало волнует....больше беспокоюсь за сам шрус=) вдруг сдохнет...просто мне друг предлагает старый от 9ки...вот и думаю как поступить. Взять и поставить старый, или всё таки новый.

Привет всем. Попал на наружный шрус...стал хрустеть при поворотах. Заехал в магазин, а там выбор огромный. Все гранаты примерно по 1000 рублей. Но мне продавщица посоветовала взять стандартный...вот такой: типа они щас всё в таких аккуратных коробочках продают...и шрусы и пружины...ну типа качество хорошее. И стоит 780 рублей! это с учётом того, что в коробочке есть сам шрус, пыльник, хомуты, гайка и стопорное кольцо...а ещё сама граната уже забита смазкой! Т.е. тут шрус со всеми потрохами выходит 780р, а любой другой примерно 1200. Никто не ставил такие? не сталкивался с ними? Пыльник тока немного смущает...он жёсткий. До этого ставил балаковский...дак тот мягкий был...хотя под ним то и сдох шрус

Привет всем! Появилась проблема: СИРЕНА срабатывает сама по себе...именно сирена, а не сигнализация. Было пару раз такое...всё решалось брелком от сигналки (открыл/закрыл и всё). Но как то она сработала на ходу. Остановился, постучал по ней ключами - заглохла...поехал по тряскам снова заорала...отключил её...теперь вот езжу без сирены. Что может быть? Может вскрыть сирену и посмотреть...или тупо поменять сирену?

Привет всем. Зимой поставил себе г/м амортизаторы bilstein (отдал знакомый за 500 рублей сказав, что проехал на них 5000 км), пружины какие-то (синие) ну и там резинки все перекинул. Сначала было всё норм...подвеска жестковата, но не так сильно проседала под нагрузкой. В последнее время заметил какие-то странные звуки слева сзади, но думал, что это хлопушка...шло время, рос пробег (уже +6000 с момента установки) и вдруг колотить стало очень сильно. Снял обшивку, а там гайка со штока практически слезла...осталось может 5-8 мм . ну вообще офигел с этого, взял ключи и начал затягивать. Для удобства встал в багажник , а шток вылез ещё на 5 см...ну вообще мистика. Затянул гайку до упора, позвал друга и мы вдвоём встали в багажник....шток вылез (от конца резьбы, до дна чашки может 2-3 см). На следующий день снял гайку, опорную шайбу и резиновую подушку амортизатора...а там вместо небольшого и аккуратного отверстия в чашке под шток, появилось новое, не менее аккуратное, но чуть большего диаметра. В котором шток прекрасно ходит из стороны в сторону издавая как раз те непередаваемые звуки. Подушка амортизатора в труху, шайба погнута. Правый шток стоит на месте и не двигается, даже когда трое прыгают заднем сидении=) Вот вопрос: что делать? как быть? Щас хочу снять амортизатор и посмотреть, почему так далеко высовывается шток. Но чует моё сердце, что он помер и раздолбал отверстие в чашке...т.е. скорее всего придётся как то делать чашку...есть идеи: переваривать всю чашку(дорого, плохо), сделать более толстую втулку(дешевле, но не факт, что сработает), наварить на дно чашки шайбу с отверстием нужного диаметра(не так дорого и скорее всего должно помочь). Вдруг кто-то сталкивался с данной проблемой. Хотелось бы узнать примерную цену и вариант решения. Думаю поставить себе старые стойки или купить новые, но не г/м, а просто масляные...т.к. уж больно жестко было...как на телеге. Смотрю на стоковые СААЗ, может подскажите?=)

разобрал дверь...поковырялся немного...замёрз...собрал всё обратно=) Вобщем надо искать тестер и прозванивать. Вот что ещё напрягло: вся проводка в дверях сырая...это вообще то нормально?

Привет всем! У меня в в машине стоит multitronics comfort x10. Проблема вот в чём: никак не может сам определять остаток топлива...т.е. если руками вбивать, то всё нормально, а вот ДУТтр и ДУТлн ни в какую. Вот думаю в чём может быть проблема....хотел попробовать сбросить настройки БК к заводским, но так и не нашёл в инструкции как это сделать. Помогите!=)

недавно проблема такая случилась: у меня электрозеркала с подогревом...всю зиму грели нормально, а на днях водительское перестало греть...в чём может быть проблема? (может проверить, подходит ли контакт на зеркало?) И ещё, почему то перестало открываться боковое стекло (водительское). Все остальные работают нормально. При нажатии на кнопку видно и слышно , что питание идёт на моторчик, но стекло стоит как влитое. Что смотреть, в чём ковыряться?

ну на заряднике (http://www.vitomag.ru/zu/zu-75m3.htm"]вот' такой) есть 4 лампочки: 10,11,12,14 В, когда он к сети подключён, на нём горят 10,11,12... Вот когда я его отключил от сети он мне показывал горящей 10,11 т.е. заряд от 11 до 12 В. Снял клеммы, а через 20-30 минут снова накинул и он показал горящей только 10. На бортовике было 10,4. Как я понял, у него саморазряд какой-то странный. Получается генератор его заряжал, а потом он очень быстро разряжался.

долил, поставил...в итоге, за 6 часов одна из банок так и не забулькала... Сняв с зарядки прибор показывал 10,4 что это значит? Может генератор не справиться?

ответа так и не дождался=) Купил Mutlu Mega Calcium 62 Ач за 3520 рублей.

привет! Есть пара вопросов. Вчера произошла пренеприятнейшая ситуация: после 2х дневного простоя, со сброшенной клеммой, поехал я по делам и вижу на компе заряд 10,4В! Ну думаю всё...но ничё, завёлся с 3го раза. Приехал на место, заглушил машину, а через 15 минут тоже самое! Прошлось "пятёрой" дёргать Приехав домой, комп показывал около 14В(т.е. генератор трудится). Сбросил клемму. Не прошло и суток, как заряд вновь 10,4...вобщем, что делать?! Машина: ВАЗ-2112 (1,5 16V) АКБ: FireBall 62Ач 12V 520А (на крышке как выжжено: 1006 9(тут 3 или 9..не понятно)0453). Т.е. как я понимаю он от 2006 года. Сейчас хотел зарядить его, снял пробки, а там верхушки пластин видно..не знаю, нормально это или нет. Хочу узнать ваше мнение...что делать? Лично мне охота уже купить новый, правда денег жалко. Т.к. у нас в городе совсем мало проверенных магазинов, а в них ещё меньше известных АКБ, так что склоняюсь к MUTLU CALCIUM SILVER 62Ач стоит около 3000 рублей (). Хотя хотелось взять такой: MUTLU SILVER EVOLUTION 3400 рублей (), но его у нас нет. Видел только в соседнем городе. Сегодня друг предложил привезти дешёвый Gillette Magico за 1800 (http://www.abc-nn.ru/update/picstore/AKB_Gillette_Magico.jpg"]вот' такой) Может кто поможет определится с выбором :rolleyes: Всем спасибо!

ну я про цвет. Вот у меня щас желтушный (правда подсветка, а не свет как тут), а был вот типа такого

вот паренёк 15шку сфоткал: слева Philips Blue Vision, а справа простой габарит. Ну вот также примерно и у меня было. Как точно было, на 100% сказать не могу. Потом попробую фото добавить.

У меня стаж капает начиная с 20 сентября 2010...т.е. его совсем мало. Так что ещё из-за этого он борзеть мог. Щас почитал статью, где было подобное (только там иномарка). Там тоже из-за этих диодов парня лишили прав. Но самое интересное то, что даже в суде инспектор и инспектор по тех надзору заявили, что фары были синие. Т.е. на глазок...при этом парень пытался объяснить суду, что без спектрографа нельзя однозначно заявить какой свет. Ведь чисто белого света быть не может. Я даже помню, когда мы давноооо белили потолок, то в побелку добавляли синьку, чтобы был белее! Так что это наш глаз не даст чёткой информации о цвете. Кстати, я пытался ему такое объяснить, и показал на 3 иномарки с СИНИМИ фарами, которые мимо проехали, но он всё равно твердил своё..видать денюжка на рождественские подарки нужна была.