Dushelov999

дроссельный узел я постараюсь завтра же почистить, а как выставить вемпературу- если я правильно понимаю это придется делать в сервисе?

Доброго всем времени суток.Проблемка с машиной следующего характера : завожу, прогреваю, езжу, все нормльно ровно до того момента как простою на светофорах или в пробке мин 5-10, начинаются провалы при движении, не держит холостые обороты, по мере движения не зависимо от скорости, оборотов и передачи машина дергается, не сильно но раздражает, проезжаешь несколько мин в нормальном режиме (без остановок) вроди пропадает, до следующего раза. В чем может быть проблема? машина 21110 8кл инжектор

понял, спасибо

подскажите как узнать версию контролера на машине? (ваз 21110 8клапанов 1,5-если это поможет)

сдохла еще подсветка заднего номера, хотя она судя по схеме висит на томже предохранителе, в машине нигде больше предохранителей нету, может на подсветку другая ветка стоит?

в том то и прикол что горят(

смотрел, вроди все целые, понять бы еще на какой цепи это все висеть должно, все остальные узлы вроди работают((

Помогите, люди добрые, менял диод на подсветке, коротнул провода, итог: сдохла ВСЯ посветка, не горит вообще ничего, где и что могло сгореть?

Кажется решил свою проблему с рывками машины, как оказалось все до банального тупо, и виноваты наши "качественные автозапчасти". При снятиии гранат выяснилось что НА ОБОИХ обломаны стопарные кольца (гранаты вместе с приводами в сборе были заменены тоже недавно), и соответственно эти обломки попали в коробку и привели к текущему поведению машины. вот вам и запчасти купленные в автомагазине((((((((((((((((((((((((((((((((((

что клинит я так и не могу понять, просто рывок машины и сразу отпускает, привода в сборе с гранатами тоже были замененены(( посторонних шумов нету никаких, все в норме, сегодня пойду разбирать машину(

Всем привет, проблемка в следующем. Приобрел недавно 21110, сразу перебрали коробку и поменяли сцепление в сборе (предыдущий хозяин сжег в труху). примерно через месяц начались глюки: изредка вылетала 1 или 2, а позднее стало еще интереснее, при переключении передачи (не важно какой) на повышенных оборотах как будто что-то клинит, (иногда кажется что резко надавили на тормоз, аж в ремни упирает тя), в чем возможная причина такого нюанса, подскажите кто может