grai.

согласен на все 100 и забыть про сказки об оцинковке , даже если есть то все равно не поможет !

как вам это чудо ?452.JPG] крыло вид изнутри ! машина 2007г эксплуатация круглый год ,пробежала 65т км , крылья не бились . доп. обработки не делалось , толчком корозии явились дырки от установки локеров , но и дальше от них очагами корозия , цинк под грунтовкой блестит но что от него толку , даже под мастику полезло . по идее на новой сразу крыло снимать и обрабатывать . либо больше 2 х лет не держать.а локеры это просто отстой . что скажете ?

сейчас у меня 16 клапанная , съезжу ради интереса на неделе , за одним масло куплю скоро на то.

не понял , конкуренты 16 кл ? или 8 кл , значит заеду специально к нему выясню до конца .

я тоже так считал и злорадствовал по этому поводу , кода была 1,6 8кл зашел как то за зап частями на базу , там на столе у продавца поршень изуродованый с куском клапана в башке сувенир типа как раз от двенашки , ну я ему мол мне такое не грозит с моим движком , на что получил ответ что гнет в полный рост и при желании сыщет мне образец ! оптимизма и уверенности у меня поубавилось . что скажешь если это так ?

тема любопытная , жаль не развилась , как то просится на моей 6я ,низы в порядке а вот верхи ... либо 5ю 1к 1му

прошу прошения ,не сателлиты а шестерни полуосей

народ , не знаю стоило ли по пустякам открывать тему но все же ,вдруг когото постигнет та же участь. перед продажей калины решил сделать доброе дело заменить выжимной и за одним сцепление . естесно снял привода вместо одного засунул подходящий торцовый ключ о чем потом пожалел , при манипуляциях по вытаскивании ее на верстак ключ немного вылез . кто в теме понял что дальше . мат ругань проклятья что делать , рас...дяй в первый раз менял , хотя люди и книжки предупреждали . в общем сателлиты выпали порылся в книгах, инете не нашел может плохо искал. перспектива колоть коробку убивала , засунул корявые пальцы в картер и давай щурудить, ставить на место , без толку , через минут двадцать сообразил и с помощью крючка и пальцев это удалось :grin: все стало на место !!!! не судите строго может кому сгодится инфа ,в общем выпали сателлиты ,плохо но поправимо ! :grin:

а на задок дисковые тормоза просятся ,барабаны стремно торчат .

согласен , иномарки начинаются с других цен и другого уровня а логаны и спектры не тянут на это звание , на вазе езжу от бедности но на них не сяду , хочу королу или астру хетчи но умру видимо в калине :grin:

все тоже самое, на старой машине стоял (норд мастер)гребет славно , воет громко и попался овальный ,ставил на разные диски , ну овальная одна и все тут,ни какая балансировка не помогает с 80 ти начинает трясти надо либо больше гнать либо меньше, ошибку учел , амтел для меня не существует больше ! на новой стоит мишлен все окей

почему бы не рассмотреть асоми я ставил вперед газмасло прошел 15т маловато для оценки конечно в данный момент купил 11176 так на ней все 4 стучат на отбое по гарантии не меняют раз нет потеков все в порядке если придется менять скорей всего выберу снова асоми

поставил себе весной асоми , делают в тольяти вроде не плохо но с опорниками и пружинами возникли нюансы . кто нибудь может что о них сказать , о стойках .