asw69

а радиатор на предмет нагрева пощупать, если холодный то однозначно смерть термостату

А чтобы не скапливалась вода в баке доливай в бак спирт, на полный бак 0,5 литра спирта, спирт вытягивает воду и все это сгорает вместе с бензином. Можно это делать не каждую заправку, а хотя бы один раз в три месяца.

проверил сегодня метки все совпадают, поменял свечи на новые, проверил датчик положения коленвала, результат всё тот же не заводится, завтра попробую заменить модуль зажигания.

Проверил ДПКВ исправен, искра тоже есть, но свечи мокрые, снял бензонасос сеточка на нём на половину забита всяким мусором, в баке на дне немного жидкости это наверное спирт которыя я добавил в горючку чтобы влагу из бака вытащить, давление в рампе не проверял манометром небыло под рукой , буду менять насос уже не знаю на что и думать, четыре дня без авто как то не привычно.

когда включаю зажигание горит, ещё есть БК пишет "ошибок нет".

ладно завтра попробую заменить свечи ну и на всякий случай регулятор давления и результат напишу.

всё таки есть подозрение что регулятор давления, насколько я понимаю что при включении зажигания отрабатывает бензонасос и выключается т.е создаёт определённое давление в рампе так вот давления ни какого нет, кстати раньше иногда было такое что не с первого раза заводилась даже при плюсовой температуре за бортом так что версия с водичкой в баке я думаю отпадает. свечи другие не пробовал ставить, думаю нет необходимости, если бы какая то свеча накрылась тогда двигатель троил бы.

В том то и дело что "ЧЕК" не горит

проверил разъёмы на всех датчиках и на датчике положения коленвала все нормально, свечи не проверял но все сразу накрыться не могут.

пробовал включать зажигание при нажатом нипеле на топливной рампе, бензин струёй вытекает и под давлением

Утро, температура -25, завёл без проблем, двигатель прогрелся до 60 и заглох причём без всяких стуков дёрганий, повторно завожу завелась ну сразу заглохла, следующие попытки завести положительного результата не дали. При нажатой педали газа схватывает но это пока крутит стартер, такое впечатление что закончилась горючка хотя в баке литров 30 бензина. Пробовал отключать ДТОЖ, сразу же включается вентилятор охлаждения, значит датчик рабочий. Решил проверить топливную систему, включаю зажигание отрабатывает бензонасос и выключается как положено, на топливной рампе нажимаю на нипель чтобы проверить есть ли давление в системе, вытекает бензин ну примерно чайная ложка и всё, подскажите в чём может быть проблема, может регулятор давления накрылся?

и у моей тож самое, прогревается до 40-50 и тогда тихо работает

Посоветуйте какой лучше купить выжимной и диск сцепления, а то выжимной сильно шумит когда нажимаю педаль сцепления, да и диск заодно поменять на новый что бы дважды не разбирать.

Правильно сказал. 100% поддерживаю, нефиг экономить, ибо потом дороже выйдет.

у меня в 21150 "Prestige V15" прекрасно работает.