Один мастер мне сказал, есть какие-то перепускные каналы в дроссельной заслонке, которые засрались, поэтому при переходе с высоких оборотов на нейтраль она и глохнет, промыл мне дроссельную заслонку и, О БОГИ, все наладилось. А насчет 4-5 тыков оборотов не многова то ли? Я переключаюсь на 3-3,5 этого достаточно.