Sergess01

1.Машину брать с нареканиями по кузову брать не стоит точно. 2.Пробег 80000 км. - это много. 3.В любом случае лучше предпочесть новый автомобиль. Берите Семёрочку.

Пункт 8.11. ПДД: Разворот запрещается: на пешеходных переходах; в тоннелях; на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними; на железнодорожных переездах; в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м; в местах остановок маршрутных транспортных средств. Значит, сто метров должна быть видимость. Но я считаю, что для себя это расстояние лучше считать, действительно, где-то тремя сотнями метров. Безопаснее будет. И ДПС тут не причём.

"Берегись автомобиля", "Королева бензоколонки", "Инспектор ГАИ". А ещё?

В новых ПДД более отчётливо прописан пункт 9.2: "На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения. На таких дорогах повороты налево или развороты могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено Правилами, знаками и (или) разметкой." Получается, что если разметки нет то обгонять по встречной нельзя (да и незачем, в общем-то), а вот разворачиваться - можно (кроме, разумеется, случаев, предусмотренных 8.11). Так ли это?

Сам не ездил, но слышал, что машина тупая до ужаса. Очень слабый разгон и очень тупое рулевое. Машина для пенсионера, который будет раз в неделю ездить на дачу и которому не хватает на Логана. И ты определись с деньгами... Ланос то сколько стоит? Если у тебя 70, то только Классику б/у. Если ты про б/у Ланос, и у тебя есть под 200 т.р., то тут возможны варианты, но я бы советовал НОВУЮ 2107. Новая машина - есть новая. Она точно не убитая и без всяких "умных" переделок, кроме того есть гарантия. Сам недавно выбирал авто с бюджетом 200 тысяч, купил новую Семёрочку. Если ты про новый Ланос, то за эти деньги лучше тогда нового Богдана (2110 украинской сборки). Нового опять же. На Приору там, видимо, не хватит, а вот Богдана можно взять.

А у меня во какой совет :) У меня такая проблема была, и в инете про это иногда спрашивают. Если у вас на Семёрочке при включении фар останавливаются часы на панели, то надо часы снять и поменять местами чёрный и белый провода, после этого всё должно быть нормально.

Мне кажется, что за 70 тысяч - только Классика! Самара, как и, например, Волга, будет уже несвежая. Про иномарки за такую цену даже говорить не хочется. Кроме того, на Классику запчасти подешевле, машина вообще очень простая.

Дурдом... Оказалось, просто сел новый аккумулятор. Старый, про который думали, что он замкнулся, работает хорошо. На нём заводится отлично. Новый, видимо, был просто недозаряжен с магазина. Я его зарядил и поставил себе в 7ку (на заводских чё то не внушает доверия пусковой ток в 420А), пока всё тоже хорошо. :)

Усё, проблема решена газовым ключом! Оказывается, резьба там действительно левая, то есть, обратная. И крутить его надо было по часовой стрелке, если смотреть от руля, ну или против часовой, если со стороны сиденья "Вся дурь" не потребовалась, повернулось довольно легко :) Теперь всё работает!

Попробую газовым ключом крутануть... Так там ЛЕВАЯ резьба? То есть, необычная которая? :) Получается, если смотреть спереди, со стороны РУЛЯ, то надо крутить НАПРАВО что ли? Точно? А если я его со всей дури газовым ключом того, там ничё не сломается? :)

И как его делать то?..

Короче фиг его знает, резьбу там не видно вообще, как будто она до конца туда вкручена.

Подсоединил другой аккумулятор, машина завелась сразу. ПРИ ЭТОМ АКБ в ней стоял НОВЫЙ, датчик у него ЗЕЛЁНЫЙ, т.е. как бы всё должно быть нормально. При езде лампочка аккумулятора на панели НЕ горит. Может такое быть, что новый аккумулятор просто не до конца заряжен? А вообще там где-то с месяц назад была тёмная история, короче на стартер ток не подавался, моргали все подряд лампочки на панели. Было предположение, что такое может быть из-за того, что в аккумуляторе замкнулись колбы внутри. Попробовали подключить другой - всё сразу стало нормально. Ну поехал, купил новый. Через несколько дней машина не завелась, мастер посмотрел и заменил реле на стартере. Так вот сегодня получается, что она на НОВОМ АКБ не работала, а на СТАРОМ, который, возможно, замкнулся, работала. Ну ладно, допустим даже старый был ни в чём не виноват, его заменили зря, не знаю. Но почему тогда новый сдох? Если б зарядка от гены была слабая, лампочка должна была бы гореть на панели, да и это окошко это у него зелёное, опять же... Самый простой вариант - что старый АКБ заменили зря, а новый попался бракованный, не знаю... Или как?

Аккумулятор нормальный, заряженный, клеммы тоже нормальные... Так значит всё таки втягивающее? Просто недавно у неё были проблемы с заводкой, реле заменили...

Завожу машину. Идут какие-то щелчки, вроде как из панели откуда-то, стартер вообще не хочет крутить. При этом быстро моргант лампочка check engine. Такое ощущение, что что-то где-то перемкнуло. Что это может быть??

Нее, этот звук я знаю, он другой совсем. Когда ремень - свист. А тут скрежет такой... Вот всё как при неисправном бендексе. Но визуально бендекс целый....

Приоре 2,5 года, пробег 45 тысяч. Живёт Приора на юге, тут до сих пор днём +7, т.е. на мороз не сваливать. Обычно всё нормально, иногда при заводке появляется сильный скрежет. Вообще заводиться стала хуже, чем раньше. С АКБ всё нормально. Логично подозревать бендекс. Но недавно (с месяц назад) сломалось втягивающее реле, его поменяли. Когда меняли, стартер снимали, бендекс был целый. ТО совсем недавно делали, масло-фильтры меняли. Что ещё может быть?..

Если принцесса на горошине, то можно сиденья местами поменять. На правом то он крутится

А это дело принципа, всё что должно работать - должно работать!!! :) Посмотрю насчёт резьбы...

В общем, спинка водительского сиденья регулируется только грубо, т.е. можно свободно поднять рычаг и изменить рукой угол наклона, всё работает. Но тонкая настройка не получается, т.к. рычаг не крутится. Пробовал крутить со всей дури :) , вообще не хочет. Что может быть? Такое ощущение, что рычаг просто заел. Съездил на майкопскую гарантийку. Объяснил слесарю как должно регулироваться сиденье. Он посмотрел, подумал, позвал мастера какого-то, постарше. Мастер тоже посмотрел, подумал, сказал, что, наверное, сиденья там бывают разные, раз не крутится - то, видимо, не должно, а вообще он не знает :) Сейчас снимал сиденья... Короче, хз... Визуально что-то вообще не заметно, что оно должно крутиться... Пробовал сбрызгивать туда вэдэшку, крутить пассатижами, осторожно стучать, дёргать во все стороны... Вообще мёртвое, как будто эта фигня цельная вся. А на правом сиденье всё вертится очень легко и свободно... Поспрашиваю ещё у знакомых, может знает кто... Спрашивал на форуме Клуба 2107, там вообще начали писать, что не знали, что оно должно ещё и крутиться :)

Обо мне: Зовут Сергей, 23 года. По образованию инженер, недавно закончил универ, ищу работу, что в нашем городе очень и очень затруднительно. Живу на самом юге страны, но мечтаю жить на Севере :) Интересов достаточно много. Пишу Во всём ценю гармонию, когда есть всё, что нужно и в меру, и нет ничего лишнего. Люблю всё Настоящее. Мне нравится ощущение адреналина в крови. По национальности наполовину финн, наполовину русский. Об автомобиле: ...Когда-то в нашей семье были Москвич 2140, ВАЗ 2108, ВАЗ 21099i. Сейчас у родителей Lada Priora, которая всем и лично мне очень нравится. Но дабы прекратить постоянные войны за автомобиль, было решено купить мне отдельную машину. Случайно подвернулся дешёвый Иж Ода 2002 года, понятия не имея что это, я решил попробовать и купил. Наивно полагал, что это будет что-то вроде 9ки, только заднеприводное и недорогое. Когда понятие я поимел, было уже поздно. Я всегда хорошо относился к продукции АвтоВАЗа, а после Ижа полюбил её ещё больше. В итоге родители согласились мне добавить на нормальную машину, а не на это чудо. Чудо продал еле-еле, никто не хотел брать. Была у меня мысля взять УАЗ, я на джипах вообще помешан, но на него мне добавлять не захотели категорично, дескать это не машина, а непонятно что. Да и вообще хороший УАЗ дороже стоит и много жрёт, да и обслуживать автомобиль, который ездит по тяжёлому бездорожью будет дорого, а если по нему не ездить, то зачем УАЗ?.. Короче говоря, был у меня бюджет в размере 200 тысяч ноль рублей. Сначала хотел 105ю Волгу, потому, что она брутальная и тяжёлая, но потом, прикинув расход топлива и все остальные сложности с Волгами, перехотел. Смотрел б/у Десятки. То, что предлагали за эти деньги (а у нас в регионе цены вообще завышены) - это тема отдельная. В итоге возникло желание купить только НОВЫЙ автомобиль. Во-первых, чтоб он точно был не убитый и без всяких "умных" переделок. Во-вторых, чтоб он был только МОЙ, не пришлось ездить после кого-то. Естественно, учитывая сумму, речь пошла о Семёрочке. Тем более, что машина простая, неприхотливая и с дешёвыми запчастями, которых полно в любом магазине. Да и вообще как-то потянуло, что называется, на Классику. Тут меня ждал неприятный сюрприз. Оказалось, что во всей Кубани и во всей Адыгее в автосалонах официальных дилеров не было в наличии ни одной Семёрки. Говорили, что "ну, может быть, будет к концу года". Ну ладно, думаю, возьму свежую с рук, заодно уже обкатанная будет. В Майкопе (такой маленький забавный городок) нашёл только одну свежую, за неё просили почему-то 195 тысяч. Короче говоря, поехал на рынок в Краснодар. Там тоже было всего 2 Семёрыча с пробегом 5000 км., а остальные все старые. Взгляд сразу же упал на мой, не знаю, как-то интуитивно понял, что это - моя машина. Сторговался и забрал за 173 тысячи. Из наворотов были только резиновые коврики и летняя резина Amtel Planet, кстати очень хорошая, хоть и наша (т.н. "всесезонку "я вообще не признаю). Что могу сказать... Честно говоря, я думал будет хуже. Намного. Даже после Приоры автомобиль кажется хорошим. Он нормально едет и вполне удобный. Симпатичный, особенно мой - серебряного цвета. Этакий кубик льда. И вообще автомобиль как-то... Нравится. В нём хочется ездить. А это - самое главное. Ну, отзыв-то потом напишу поподробнее.

Спасиба!! Тока потом я, всё же, надеюсь на УАЗик)) А вообще 7ка понравилась, я думал хуже будет)

163.

Усё! Купил Семёрочку! Хотел новую, но в Адыгее и на Кубани нигде новых не было, взял с пробегом 5000. Как раз уже обкатанная))

Усё! Купил Семёрочку! Хотел новую, но в Адыгее и на Кубани нигде новых не было, взял с пробегом 5000. Как раз уже обкатанная))