Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Sergess01

Advanced Members
  • Публикации

    62
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

Все публикации пользователя Sergess01

  1. Sergess01

    Lada Vesta / VW Polo / Renault Logan

    Потому что долбоуазик стоит меньше миллиона рублей, а нормальный Прадик - от 3,5, вот и вся разгадка этой страшной тайны.
  2. Sergess01

    Lada Vesta / VW Polo / Renault Logan

    Теперь по теме. Я ещё посмотрел Киа Рио 4, именно 4, который недавно только вышел, так вот он мне понравился. Более того, есть версия, что он реально лучше, чем Поло. Кто что думает по этому поводу?
  3. Sergess01

    Lada Vesta / VW Polo / Renault Logan

    Короче я понял, Уаз надёжнее Крузака, да. Не смертельно. Без кондиционера - несмертельно, без автомата - несмертельно, без электростеклоподъёмников, нормальной шумоизоляции и удобных кресел - тоже несмертельно. Только помимо "несмертельно" ещё есть "комфортно" и "приятно". И ещё есть самоуважение, когда не хочется платить свои деньги за фигню, сделанную по принципам "И так сойдёт" и "Пипл хавает".
  4. Sergess01

    Lada Vesta / VW Polo / Renault Logan

    Только на Уазе, скорее всего, стояла, как минимум, грязевая резина, а, возможно, ещё и портальные мосты и блокировки, а ещё Уазы разваливаются, а ещё на Уазах до сих пор нет кондиционеров в 2017-м году (в Хантерах)... В любом случае, нас что-то не в ту степь понесло, речь то об обычных машинах, а не внедорожниках.
  5. Sergess01

    Lada Vesta / VW Polo / Renault Logan

    Ну как-то на тех же Крузаках же ездят по бездорожью на автоматах. И неплохо ездят)) Сейчас все автоматы имеют режим ручного переключения. Можно ставить вручную 1-ю или 2-ю и ехать по бездорожью. И вообще мы вроде о легковых автомобилях говорим, какое бездорожье то. А транспортировать, скорее всего, ничего и не придётся, если машина не старая.
  6. Sergess01

    Lada Vesta / VW Polo / Renault Logan

    В деревне автомат не так остро необходим как в городе, но всё равно с ним несоизмеримо удобнее.
  7. Sergess01

    Lada Vesta / VW Polo / Renault Logan

    Не, я 12,5 лет на механике отъездил, мне хватило, не хочу больше. Ни в городе, ни в деревне, ни на трассе, нигде.
  8. Цена снижена до 290 000 рублей. В подарок отдаю видеорегистратор, радар-детектор и gps-навигатор.
  9. Внутри в Хрее спереди точно меньше места. А сзади так вообще ужас. Вообще Хрей - это полмашины. Полного привода не хватает (кроссовер же!) и места сзади и в багажнике. Полмашины... А вообще я последнее время склоняюсь к чему-нибудь невазовскому. Уж лучше действительно Поло какой-нибудь.
  10. Sergess01

    Lada Vesta / VW Polo / Renault Logan

    Посмотрел ещё раз Поло и поездил на тест-драйве... В принципе, не такой уж он и маленький. Может быть, визуально Веста просторнее, но в Поло тоже удобно. А на ходу он мне больше понравился. Кроме того, на Поло есть нормальные адекватные автоматы, а не эти дёргающиеся и тупящие роботы. Всё-таки, если решу наконец что-то такое брать, то лучше, наверно, действительно Фольксваген.
  11. Lada Granta, 2013 г.в., пробег 66 т.км., в отличном состоянии. Седан, цвет "Персей" (тёмно-синий), двигатель 1,6 л. 8-клапанный. Комплектация: кондиционер, противотуманные фары, 2 Air bag, ABS + BAS, 2 ЭСП. Сигнализация KGB, музыка Prology, отличная резина: летняя – Michelin Energy XM2, зимняя – Nokian Hakkapeliitta R2. Из минусов: трещина на лобовом (от камушка), пара незаметных царапин на кузове (как практически у всех б/у), не работает гидрокорректор фар (стоит заглушка). Сломан один брелок сигнализации. В остальном всё идеально. В ДТП не участвовала, использовалась аккуратно, в такси не была, тяжёлые грузы не возила. Обслуживалась у официального дилера (есть заполненная сервисная книжка). Документы в порядке. Один хозяин, покупали в салоне за наличку. Автомобиль находится в Краснодаре, изредка бывает в Майкопе. Продаём как положено, по договору купли-продажи, за наличные. Перекупщикам, посредникам и т.д. – не беспокоить! Цена: 320 000 рублей.
  12. Хммм... Ну, поставить-то и 500 можно, только кому она за такие деньги нужна-то :) Если реально даже за 320-340 ушла бы, я был бы счастлив :) Буду дальше думать и советы слушать.
  13. Седан, 2013 г.в., цвет "Персей" (тёмно-синий), пробег 66 т.км.. Двигатель 1,6 8-клапанный. Кондиционер, противотуманные фары, ну и ABS, 2 Air bag, ЭУР, 2 ЭСП. Сигнализация KGB, музыка Prology. Хорошая резина: летняя Michelin Energy XM2, зимняя резина Nokian Hakkapeliitta R2.В отличном состоянии, в ДТП не участвовала, обслуживалась у официального дилера (есть сервисная книжка).Из минусов: трещина на лобовом (от камушка); пара незаметных царапин на кузове (как практически у всех б/у); не работает гидрокорректор фар (стоит заглушка); сломан один брелок сигнализации. В остальном всё вроде идеально. Использовалась аккуратно.Новые такие сейчас где-то 450-480 т.р. стоят, насколько я знаю. Регион - Краснодар.Я рассчитываю где-то на 300-310. Это нормально?
  14. В общем, я долго думал, и решил, что, если соберусь менять Гранту, то только на "обычную" (не Кросс) Весту. Хрей ну уж больно маленький. Да и без полного привода он не нужен. Недокроссовер какой-то. Веста Кросс - во-первых, дороговато, а, во-вторых, опять же, без полного привода это бессмысленная машина.
  15. Кто-нибудь ездил на них обоих? Насколько X-ray хуже по плавности хода, тишине и эргономике? Просто присматриваюсь потихоньку к машинкам. Веста, конечно, должна быть лучше и просторнее, само собой. Но зато в Х-рее высокая посадка, мне это нравится. А ещё говорят, что у него ходовая очень прочная. В общем мне было бы интересно узнать, что там с комфортом по факту.
  16. 1. Веста заметно лучше Гранты. У меня Гранта, на Весте я ездил у друга (и пассажиром, и за рулём). Разница действительно приличная. Насчёт проблем и ремонтов - не знаю, я лично о таком не слышал. У друга машина не ломается, хотя пробег ещё небольшой, тыщ 15-20, это не показатель. 2. Поло - слишком маленький. Лично мне на водительском месте неудобно, места мало. Сзади вообще пипец, напоминает Матиз)) Да и машинка это, по сути, уже не немецкая. 3. Вестовский робот многие ругают, говорят, с ним проблем много. Хотя говорят много чего. Но с ним машина тупит, на сайте ВАЗа можно посмотреть динамические характеристики, и с роботом разгон действительно тупой. Обгоны совершать с таким разгоном будет проблематично. Я вообще спокойно езжу обычно, но это уже совсем. А ещё робота, в отличие от нормального автомата, при остановке надо вручную каждый раз ставить на нейтраль, получается то же дёргание рукой, только что на педаль не нажимать. Короче фигня какая-то, проще механику взять.
  17. Sergess01

    Lada Vesta / VW Polo / Renault Logan

    Ремонты - это проблема сервиса, а не мои. Мне машина нужна, чтобы ездить, а не чтобы ковыряться.
  18. Sergess01

    Lada Vesta / VW Polo / Renault Logan

    Вот что примечательно... Раньше моя Гранта была вполне удобной, особенно сиденье нравилось, прям так комфортно в нём сиделось. Веста была ещё лучше. А потом я просто взял и сел в автосалоне в VW Jetta. Просто ради интереса. И всё. После этого Гранта стала вообще не очень, а Веста как-то так себе. А потом я ещё сел в Фокуса, и почему-то энтот самый Фокус понравился заметно больше Джетты. А потом я ещё сел в Короллу, там вообще сказка)) Короче говоря есть мысль вообще ездить на Гранте и собирать деньги. Может быть, получится купить сразу Фокус, это же вообще совсем другая машина. С другой стороны, сильно замарачиваться из-за комфорта зада я не хочу)) В общем, надо либо брать Весту люкс (лучше универсал), либо, возможно, сразу Фокус...
  19. Sergess01

    Lada Vesta / VW Polo / Renault Logan

    Универсал - это хорошо. Я тоже заинтересовался. Смотрел я эти Рио-Солярисы. В Весте реально удобнее, хотя стоит она дешевле. Фольц точно отпадает. Не помещаюсь я в нём нормально.
  20. Sergess01

    Lada Vesta / VW Polo / Renault Logan

    Возможно :) Но всё равно выбор должен быть осознанный и продуманный :)
  21. Sergess01

    Lada Vesta / VW Polo / Renault Logan

    Я не сказал, что Веста современнее Поло. Я сказал, что Поло - слишком маленький. Насчёт современности - может быть всё и субъективно, да и дело, в общем-то не в этом. Веста мне показалась тише и мягче Логана, да и просторнее, а это всё важно.
  22. Sergess01

    Lada Vesta / VW Polo / Renault Logan

    Вчера посмотрел Логана и ещё раз повнимательнее Поло на всякий случай. Ну Поло для меня лично 100% маленький, получается, что правая нога всё время прижата к центральной консоли сбоку. Логан... Я думал, что будет хуже. Я немного на нём поездил на тест-драйве, в принципе, сидеть удобно, едет относительно мягко. Но Веста по комфорту лучше и просторнее, да и посовременнее. Сзади, кстати, в Логане вообще места маловато. Короче за эти деньги ничего лучше Весты не будет. Понятно.
  23. Sergess01

    Lada Vesta / VW Polo / Renault Logan

    Так, посмотрели в салоне Поло. Он отпадает. Слишком маленький. Не то, чтобы я в него прям не помещался. Но... Во-первых, объективно сиденье у него, скажем так, мне немного мало. Да и вообще места мало, я локтем чуть ли не в окно упираюсь. А задний диван - так вообще кошмар. Плюс субъективные ощущения не те - нет простора, такое ощущение, что я сел в улучшенный Матиз)) Для очистки совести, наверно, заеду в Реношный автосалон, посмотрю Логана. Но, скорее всего, остановлюсь на Весте.
  24. Потихоньку начал задумываться о замене для моей Гранты. Б/у не рассматриваю априори, без вариантов, всё. Выбрал три варианта. Lada Vesta. Я в ней немножко ездил, всё понравилось, без претензий. И ещё там внутри места относительно много, наконец-то. За 600 можно купить в нормальной комплектации, с кондёром, двумя подушками и музыкой. За 570 есть нормальная без музыки. А если насобирать 660, то будет люксовая, там климат и всякие приятные мелочи. VW Polo. Я про него ничего не знаю. Надо будет посмотреть. В принципе, самый главный аргумент за: ЭТО ЖЕ НЕМЕЦ! Это очень важно. Но, с другой стороны, делают-то их в РФ... А внутри он вроде меньше. Цена адекватной комплектации - 636. Renault Logan. Ездил только пассажиром в такси, да и то это был старый Логан-1. Говорят, что у него неубиваемая ходовка, а это хорошо. Но говорят много чего. Нормальная комплектация - 620 тыщ русских денег. От машины требуется: нормальная безопасность, обязательно кондиционер, удобный салон, нормальный багажник, адекватный дорожный просвет (не очень маленький). Надо просто ездить по городу, иногда по трассе, иногда аккуратненько на природу. И чтобы машина была надёжная, не было никаких проблем, даже мелких, это очень важно. Прошу высказываться.
×
×
  • Создать...