Стервочка046

Да блин за карб уже говорили,чистили его неодин раз!читала что можно карб кипятить в воде с порошком а потом в воде.а потом в воде,можали так?а как же накипь в каналах?

Менялась контактная группа,подшипник новый(смазка уже 3аложена)на контактах следов масла необнаружено А где эта муфта находится?

А где именно?в карбе?какая там система может выеживаться?

А может тупо фуфловые кандеры продают?какие характеристики у данных кандеров?

что касается клапанов мож сам проверить на холодную,не регулируя просто промерить!а чепь смотри в мурзилке чифры непомню

У моего знакомого компрессия 1й 5.3.. 2й 5.5.. 3й 6.0.. 4й 6.5 и ничего нормально е3дила 150км/ч набирала.масло не жрала

Так надо сделать!новое не значит рабочее!нашол статью на этом форуме малый писал что люфт вала трабла 0.4мм вызывает такую работу

Тот карб настроен под его двигатель(колдовали с жиклерами)а свои недадумалфсь

Машина начинает тупить,глохнет,через пол часа завестись тоже самое троит,при открытие первой камеры глохнет.при открытии второй(при закрытой первой)тоже самое

Ты сам себе противоречиш!Почитай,что ты до этого писал!

Так какой смысл снимать гбц при нормальной компрессии?

А может надо фару протереть?

Ож есть! а гбц каждый день надо снимать даже с компрессией в 10.9 очей????

Ставила сеня рабочий солек с шайтана машина даже не пернула,реакции никакой.вернув обратно озон завелась сразу сек.20 поработала и таже история! НАРОД ПОДСКАЖИТЕ ПО ДАННОЙ ТЕМЕ

Так ты говорил подогрев карба а не коллектора!а на 2108-21099и колектор греется и отдельно греется зона дроссельных заслонок да и сам карб.а компрессия после ремонта гбц выравнилась небольшой разброс между 1и2 всего 0.1! а так 10.9

А где у нас на озоне подогрев?заводиться и работает секунд 20 дальше глохнет,с ож тоже самое.гбц совсем недавно снималась для осмотра.а греется пара поршень-цилиндр.

И что из этого следует? почему глохнет? где взаимосвязь? поршни нагреваються зазор в цпг уменьшается компрессия выше.

Так почему такая хрень происходит када двигло холодное заводится с пол тыка,а как чуть чуть нагрелась все ппц????

Да.работает секунд 15-20 а дале аля улю гани гусей.двиган чуть теплее чем на улице.у нас сеня было 30 по цельсию

А может всетаки трабл?ось гуляет по втулкам,зазор постоянно меняется,отсюда и троение.почему на холодную заводиться с пол оборота а как тока немнога нагретсю начинается хрень?ож еще неусшпела залить,на нагрев трабла и карба хватает. Кстате сеня на холодную завела и все тип-топ было.и на газ хорошо реагировала и хх держала

а втулки.(особенно верхняя)как смазываются?разбрызгиванием?а еже ли и заведомо исправный карб не даст результата?

на что еще можно грешить?может в трабе на холодную соледол уменьшает зазор?

Что еще может быть?может трамблер?када холодный, соледол во втулках уменьшает зазор?

С солексо ни че невышло.поставила родной озон.завела сразу секунд 30 поработала нормально даже обороты держала.потом история повторилась.осмотр топливного насоса выявиила разрыв диафрагмы.заменила ремкомплект,результата ноль.