manantonio

Залазь в багажник с фонариком,смотри и слушай где чего.

Хоть бы кто-нибудь выложил нормальную фотку всего механизма и стрелкой показал где куда делать и что крутить.

А могли бы и серийно выпустить.

Ездил я опять в сервис недавно.У меня ещё и при запуске двигателя магнитола тухнет и проигрываемая песня начинает загружаться с начала. Часа полтора они корячились вокруг машины, и напрямую мафон подключали и от замка зажигания, и ещё какие-то способы пробовали. Всё-равно песни сбрасываются при запуске и гудит в динамиках при выключении зажигания. Меня это не особо напрягает,а жене вообще пофиг. Песни сбрасываются исключительно из-за особенности магнитолы,мафон JVC дивидюшный достался нахаляву,не жалко и поменять на более интерресную балалайку. А вот с фоном в динамиках ,наверно,придётся свыкнутся.

чото ссылка не туда Наверно лучше,конечно, какую-нить гарнитурку в ухо вставил и поехал.

т.е. ответ "да,привыкать" ? антену они мне куда-то под панель сунули.

Посмотрел. Из описания понял,что блютуз у него служит только для связи с КПК и ноутом,чтобы диагностику проводить,а вот о связи с телефоном для разговора ничего не сказано.

Всем привет. Мне на новую 15-шку установили в сервисе одновременно сигналку А9 ,магнитолу б/у JVC, 4 динамика и окрывание багажника. На заведенной машине,при включенной магнитоле,выключаю зажигание и по динамикам идет фон секунды 2-3 и пропадает.На мой вопрос сервисмены ответили,что это сигналка со своими мощными волнами и они ничего не могут поделать,и что у одного из них тоже самое происходит. Так что мне так с этим косяком и жить теперь?

А вот интерресно есть ли бортовики с блютузом,чтоб по телефону говорить за рулём. жене бы очень пригодилось в 15-шку воткнуть. посмотреть,прицениться и подумать стоит ли заморачиваться.

Ну если нравятся,то и не заморачивайся.Я себе ставил с другом,у которого уже был опыт,пол-дня делов не спеша.Приятней конечно с ними,да и симпатичней.

Были тоже проблеммы с закипанием на 21093i ,неоднократная замена датчика срабатывания вентилятора ни к чему не привела.Кипел тосол и всё!!! Думал,что тосол фуфельный,но надежда оставалась на негерметичность системы охлаждения.Течи нигде не было обнаружено,была заменена крышка бачка-никаких результатов.После большого количества экспериментов и выпитого пива было обнаружено,что на бачке (скажем так "горловина" ,на которую накручивается датчик уровня тосола)эта "горловина" была кривая и горбатая.т.е. уплотнительная резинка датчика уровня тосола не могла плотно зажать все её зазоры и ,естественно,пропускала воздух.После замены бачка,и на всякий случай датчика уровня,всё встало на свои места.Отьездил на ней тыщ 7-8,не касаясь системы охлаждения и продал её в таком состоянии.ИМХО,Герметичность играет важную роль в системе охлаждения.

Ну попробуй сначала прочесть ВОТ ЭТО

У меня в девятке стояла вот такая фигня Elenberg ,сзади блины JVC,спереди пусто было.Всё покупалось "лижбы по-дешевле" и без знания дела,тоненькие провода,самостоятельное подключение,... И всё это барахло отработало 2 года без нареканий. У меня не супер слух,у жены его вовсе нет,хватало вполне.Аж продавать немного жалко было с такой мандулой. А у тесть поставил себе Пионер за 5 тыщ и через пол-года понеслось:панель отходит и тухнет(чтобы переключить песню или прибавить звука надо её прижать),диски не выплёвывает(надо изощрятся),может сама включиться. Поэтому,ИМХО,беседы о крутых фирмах-изготовителях и бюджетном фуфле лично я считаю бесполезными.Выбирайте по своим финансам и требованиям к аппарату и наслаждайтесь.А если что-то где-то куякнулось,то знайте,что это могло произойти с любой маркой мафона.Мы ведь не знаем,что покупаем пока оно не навернётся.А потом всем рассказываем какая это плохая фирма.