Vvasya

Не хочется поднимать в этой теме такой вопрос, но нету в этом городе, есть разборки, хочешь бери, хочешь не бери.

не поверете,только что перелопатил газету рекламы моего города и вообще ничего, в сборе двигатели есть по 5000, ну это я думаю понятно что за подарок.

Да промывка коленвала с решением моей проблемы 350.

это конечно был бы вариант, но б\у в отличном состоянии???? это где такие брать, ещё и с возвратом, да и негде делать, был бы свой гараж это одно, не понравилось снял поменял, хочется сделать один раз и хорошо.

Сегодня специально узнал, 4500 стоит только работа, распредвал мне менять полюбому, поэтому работа с железками выходит дороговато, поэтому к новой и склоняюсь, а доводка под этим что подразумевается? настройка клапанов?

Сегодня отдал точить блок и коленвал))), взял комплект поршневой группы "Мотордеталь" 82,4, Проблема возникает с ГБЦ так как, по всему проше получается купить новую, чем кап. старой, но это пока под вопросом, даже тему отдельную создал, там люди аж готовы порвать друг друга))) Дела движутся)))

Хочется сделать небольшой вывод, я тут прикинул, что скорее всего проше купить новую голову, т.к. если делать реальный кап. головы, то вылезут теже деньги, ну может чуть-чуть меньше. В общем сам не знаю, что и делать, но начинаю склоняться в сторону новой.

Помогает один человечек, но не всегда может, хочется самому сделать максимум, а мастерской адекватной не знаю, сталкиваюсь только с рвачами, в теме по городу удочку закинул, но никто не отзывается, руки у самого растут из правильного места поэтому всё, что можно сделать на коленках буду делать сам. Поэтому и спрашиваю, какие именно вещи отдать делать мастерам, а какие самому?

ну вот тут люди аж спорить начали.

Вот вы тут подискутировали, ну а по теме, что я могу сделать сам? и что стоит отдать правильным людям? Небольшой мануал если можно? Клапана сам притру, ну и всё что их касается, как я понял распредвал поставить новый вот проблема.

На выходных собираюсь заняться ГБЦ, распред вал под замену, с какими подводными камнями могу встретиться? Сделать хочю сам. Ну и где что чистить?

Ну что Орлавчане, помогите в моей проблеме, раскидал движек и не могу определиться где расточить блок и шлифануть коленвал, есть у кого в знакомых такие мастера, делаю для себя.

Не знаю по поваду 10x, но я себе брал GLO, главное на китай не нарваться, ходят без вопросов.

Ну на сколько я понимаю это могло произойти и из за масла некачественного + грязь, да и сколько ж в блоке было всякого.......... масленый насос помыл, почистил, зазорчики надо посмотреть, сейчас проблема встает по расточке, ищю место.

Ну то что всё продуть промыть это понятно, причина как понимаю начало забиваться грязью и потом всё.

не знаю, что лили до меня, но теперь думаю такого не случится.

Вот нашлась моя проблема А так результату рад, ну кто ещё лучше сделает, если не сам)))

ну с головой я пока не знаю, что и как,сейчас блок. На сколько знаю в голове всё снять разсухарить, но там ведь сёдла, как на счёт мыть кёрхером это будет нормально или как и блок солярка, потом бензин. Сегодня явно перетрудился, весь организм аж ломит, но завтра добью блок и коленвал, надо подготовить к расточке))) Пока остановимся на этом.

так же решил и голову сам перебрать, убедили меня в этом, но отмывать движек походу дела самый сложный момент, так же решено после всего покрасить блок, ну это уж колхоз тюнинг)))

да нет)))) только всё началось, на неделе нету времени, нашёл проблему, вкладышами заварило отвертится для смазки, вот и застучал, поршни болтаются, вывод такой точить коленвал и блок, делать буду не быстро, по возможности

спасибо, всё так и было

Ну что всё началось, снял всё навесное, всё по откинул, итог промежуточного действия таков, снял через верх, ну перед этим снял голову, чуть болты крепления головы к блоку не сорвал, сам момент вытаскивания был тяжёл, но справился, сил снять поддон не хватило, т.к. надо было ещё гнать машину, да пришлось кинуть распорку, что бы приподнять коробку,что бы шрузы не по вырывало. Теперь надо всё мыть, чистить , полировать)))

А коробку потом получится закрепить для перегонки машины?

нет усиленно готовлюсь на завтра, нашел подьёмник на всякий случай, как я понял, что бы вверх надо коробку всю открутить и тогда она даст выйти движку вверх, планирую снять всё навесное, потом голову ну и сам движек.

Ну масло из трубы это вооще круто, мне снимать думаю в любом случае, вот и думаю вверх или вниз, по всем мурзилкам вниз вместе с коробкой, но зачем мне коробка, мне ДВС нужен.