Pavlin

Это понятно, но говорю же не похоже на это. Придется все самому ковыряться....

В последнее время появился визг (свист) периодический на холодном двигателе 2111 (ВАЗ 2114), это не похоже на ремень ГРМ или генератора (раньше с такими проблемами приходилось сталкиваться). Это как раз где-то в распредвале. Как двигатель прогреется мин 2-4 пропадает вроде. Кто сталкивался, подскажите, куда копать?

Подытожу: Когда вентилятор печки, обогрев и стеклоочиститель задн стекла включаются не сразу - в основном виновато реле разгрузки выключателя зажигания. Вот иллюстрированный отчет Когда вентилятор печки, обогрев и стеклоочиститель задн стекла включаются не сразу.pdf

Понял, буду менять кран. Вот непонятно на счет заглушек. Они там должны быть?

Привет всем! Вообщем уходит тосол! До этого менял радиатор печки и кран , ставил все Luzar. Под ковриком сыро, особенно со стороны пассажира, но течи из крана или печки не обнаружил. В чем причина, не знаю? Решил, что все-таки еще раз поменяю кран на Yavva. С прокладкой надеюсь все в порядке, дефектов не обнаружено. Может с этих дырок затекает вода (см. фото). Эти отверстия должны быть заглушены?

А еще верный способ - поменять машину. Удивил! Думал , что новое что-нибудь скажешь...

У меня такая же ситуация, но только сломал указатель уровня топлива вместе с осью! Черт меня дернул снимать стрелки! Попал на бабки, скорей всего буду покупать щиток в сборе, т.к нигде не нашел этот датчик. Дефицит, и если есть на рынке, то дорого проще купить на разборке целый щиток. Кстати, датчики (указатели) температуры и уровня топлива взаимозаменяемы? Вроде абсолютно одинаковые, кто знает?

У меня такая проблема: правое заднее колесо раньше всех схватывает при этос сопровождается сильным стуком. И уже после второго нажатия на педаль тормоза все нормально, как обычно. В чем дело не знаю, разбирал смотрел, ничего особенного. Сейчас решил пред ТО поменять: тормозные барабаны, колодки, тормозные цилиндры. И все фирмы Lucas/TRW! Посмотрим скоро на результат. Надеюсь будет в порядке.

Вообщем, поставил я себе стабилизатор в сборе "свой же" нах десяточный, жещЩе некуда! Поменял крабы, все три опоры двигателя. Сразу лучше стало- двигатель клевать перестал, при перекслючении скоростей не дергается машина. Совет-при покупке задней опоры двигателя берите в сборе, а не голую. Кронштейн, который крепится к коробке зае..ся снимать (болгаркой резинку отрезал), а когда на новую резинку забивал в конце чуток лопнул, ну и пох... (буду посматривать). Удачи всем!

Уплотнительные резинки меняйте!

Ну мало ли, может теряет свои свойства со временем?

Подскажите, хочу переднюю подвеску перебрать - пробег приличный (165т.км) и за три года моей эксплуатации ничего не делалось. Шаровые опоры, рулевые наконечники летом менял, а щас хочу "крабы, яйца" поменять. Вопрос стабилизатор нужно менять или старый оставить? Что еще нужно сделать, чтоб подвеска не "громыхала"?