Вобщем сегодня съездил на станцию ТО, поменял там ролик натяжения ГРМ, выставили мне всё по меткам чин-почин, бензофильтр заменил, зажигание оказалось что было позднее очень, сделали как нужно по специальному прибору что подключается к свечному проводу и аккуму и моргает как стробы, думаю вы знаете ... Потом отрегулировал парень карбюратор как нужно, 3 винта и все просто если знаешь оказывается :-) Отдал 70 тыщ за все про все. Вобщем уехал я оттуда довольным, по колесил по городу километров 30-50 и чую воняет в салоне сильно как-то, и кстати колеса подкачал, а наката все равно нету. Думал сцеплением горит, но нет, старался аккуратно все, да все равно пахнет. Поехал проходить плановое ТО, наклейку получать, посмотрели там все и сказали что суппорту левому капец пришел. Это он и клинит я так понимаю что наката нету? И запах тоже из-за него? Кста остановился как-то, выглянул посмотреть на него, а из колеса дым валит немного и жженым пахнет. =( Больше пока болячек не нашел, рад что с двигателем все нормально. З.ы. ТО не прошел из-за трещины на всю фару, надо бы на выходных стеклышко старое снять новое на герметик наклеить, цена вопроса вроде бы небольшая. З.ы.ы. Все у кого спрашиваю отговаривают переводить на 80-тый бензин, говорят мол 92 Онли, иначе поршневой придет край быстро. З.ы.ы.ы. Немного сумбур в мыслях =/