Ranvil

Спасибо, был. Все исправил. Большое спасибо всем за помощь.

Я уже думал об этом. Ну что то все таки не хочется на стеклышки лепить.

На днях врезал себе штырь(пассив) в крышу. Радио ловит хуже чем без антенны вовсе. До этого стояла Бош(актив) на лобовом стекле, но всвязи с тонировкой лобового стекла, ее оторвал. Какое то время ездил с оторванной, достало. Не долго думая купил штырь АТМ взял дрель и врезал. Эффекта никакого. Магнитола Пролоджи. Если кто шарит помогите. Ps пробовал ставить и другой штырь -тоже бесполезно. Кстати, ВСЕМ ХРИСТОС ВОСКРЕС!!!!!!!!! :)

Продается специальный кожух. Сходи в магазин. стоит копейки и установка на 2 минуты.

Посоветуйте, стоит ли ставить назад дисковые тормоза. Есть такое желание. Но некотырые говорят, что лучше не стоит, при сильном торможение диски вырывает. Посоветуйте может кто ставил.

это датчик кислорода на гофре воздушного фильтра который??

У меня 110 1.6 16v.Пробег 25000 Проездил полгода, все нормально. Затем начились Проблевы: 1. Обороты на холостых плавают от 0.6 до 2.2. сами по себе, иногда просто доходят до 1.5-1.7 т стоят. 2. При разгоне на любой передаче провалы. При нажатии в пол, вначеле происходит торможение двигателем, затем начинает разгонять. 3. На холостых нажимаешь педаль газа, реагирует не сразу, с опозданием. Менял датчик дросельной заслонки, топливный фильтр,воздушный, прочистил форсунки, дросельную заслонку, выбил катализатор. Проездила нормально 1-3 дня затем опять стали плавать обороты потом опять появились ямы. Может у кого, что нить похожее было или кто разбирается, Помогите пожалуйста. Заранее благодарен.