21099RUS

отметка в тех толоне чет это на грани фантастики)) :) есть один кулибин который в девятку автомат от королы воткнул и ничего ездиет. а если ты хочеш всё узаконить то тогда тебе нужно обратится в ростехнадзор чтобы они выдали тебе сертификат что твоя машина соотвествует всем нормам и конструктивные изменения вней приемли для езды по дорогам россии))

вот ты занимаешся "ипаторией головного устройства" в народе просто голова))) купи ТО и забей на них большуший гвоздь. и всегда вспоминай в какой стране мы живём, тут всегда проще закон обойти чем его соблюсти))

Действительно чего тут парится)) у меня в птс указанно вообще 68 это всего лиш на 13 больше чем в матизе))) за то навыходе)) большуший тобун ретивых не укрошённых мустангов))))))))))))))

Если авто 2108й . Фильтр на эту серию есть и ставится он очень просто на кожух вентилятора отопителя, многие ставят летом, так как если ставить в холодную погоду когда печей пользуешся испытываеш дикую не хваттку воздуха для обдува стёкол,отсюда идёт запотевание. про другие модели ничего сказать немогу. Хотя нет вру есть ещё один самый верный способ чтобы на верняка заклееить сопла отопителя скотчем.можно по варваски прямо из салона а можно чуть деликатние сняв торпеду и заклеивать именно сами отверстия)))))

не забивай голову купи новый капот и покрась его сам. на разборе выйдет чуть дешевле чем новый с покраской.

Скорее всего в этом и проблема, скорее всего своей прокладнкой ты отодвинул попу чуть наружу и теперь антифриз проходит мимо на малых оборотах а когда даёш газу объём возрастает и всё гуд работает , прокладку надо было выбирать так : начиная с самой малой и слушать царапает она по блоку или нет если ходит бесшумно с малой тонкой прокладкой то всё нормально.

Клапан шёлкает всё гуд! это проверенно уже, свечи менены неделю назад. если ЭМК вынуть и вкрутить заглушку при правельной настройке карбюратора расход увеличивается на 0,7л. его отсутсвие ни как не влияет на свечи. Раньше заправлял лукоил фирменный машина отвергла,перешёл на BP теперь зверёк проснулся))) сегодня вечером ездил проблемы нет. есть подозрения на бензонасос или камутатор..

Здраствуйте любители и ценители самых лучьших авто в мире)))))) Обращаюсь к вам за помощью,проблема такая: Машина начала глохнуть на холостом ходу,причём просто тихо обороты падают вниз словно выключил зажигание,ничего не детанирует не дёргается,всё происходит тихо и мирно, поворачиваю ключ тут же заводится отпускаеш газ глохнет,на газ отзывается очень хорошо,привосходный набор скорости карб работает как надо.думал на регулировочном винте ослабла резинка,подумал поменял)) проблема не исчезла,отрегулировал промыл продул карб,проблема не исчезла,сначала думал что проблема в потере напряжения когда включается винтелятор охолождения проверил вроде причина не внём.Зажигание выстовленно хорошо. Ребят ломал голову вместе с отцом оба работаем в СТО понять причнину не можем. Готов выслушать все предположения и все идеи)) Спасибо! :)