alexvm

ну в гугле я искал аналогичные проблемы у людей.. искал уже после того как поработал молотком и все собрал обратно (гаража нет а оставлять разобранную машину во дворе -не айс, 10 раз собирать-разбирать тоже), тратить деньги на съемник уже нет смысла (перебита резьба у пальца) так что теперь один фиг покупать новый наконечник..

оно понятно, правда судя по ответам гугла такой съемник меня врядли выручил бы. Вы ёрничаете?

съемник для чего? слева наконечник сам вышел , представить не мог что такое может случится а без девайса я бы поломал, скорее всего хомута

утром решился все таки снять пыльник... оказалось что из патрона (или как оно называется там) вылетело два шарика и из и остались в корпусе шруса - потом и на шел :) кое как с грехом попалам все собрал (чайник все таки), скоба фиксирующая тож отвалилась - запихнул вроде на место, шмакнул туда ШРУС-4 и все закрутил (купил девайс для зажима ) все собрал короче.. радовался недолго - решил вторую стойку заменить, и все бы ничего ДА рулевой наконечник напрочь отказался выходить из стойки :( как будто приварен туда, даже резьбу сбил :((( мб есть какие народные средства в таких случаях? p.s. шрус вроде в норме собрал - машинка едет %)

неполучилось снять, нанеашел болта который закрвчивает хомут.. :(

уже снял краб.. и раньше снимал - потом просто опустил машину с домкрата и с монтировкой закрутил, тяжеловато идет но опыт имеется(краба вырывало) насчет трех сантиметров.. эт о меня напугало :) вчера пытался закрутить стойку нормально - без результата, пошел новые ключ искать и нигде нету :(

вчера ковырялся опять до темна.. пыльник как снять не понял - ненашел винт который хомут пыльника стягивает.. темно уже было. открутил шаровую - получилось прикрутить экцентрик и второй болт ( ступица встала в стойку) но для шаровой уже хода нехватило :) понял слелующую вещь - видимо недокрутил пружину.. крутить неудобно потому что глюча нету, крутил разводником, и еще дурацкий ключ для снятия стойки нормально вставляется тока в одном положении (стороны гайки как оказалось - не симметричны) да и то тока на голой гайке, нормально вставить в опору у меня пока не получилось.. вечером еще ключ поищу мб получится подкрутить.. такое ощущение что стойка которуя ща поставил немного выше та, что была :( зы пружину криво закрутил изначально - старая стойка вылазила больше чем нужно после удара о бордюр (поменять колесо даже было проблемматично) последний (надеюсь ) вопрос по этой теме - большой ли ход шруса который влазит в свои пазы (внутренний ессно), у меня получается где то сантиметр (если не меньше), после этого шрус вроде как фиксируется.. просто я думаю о нагрузке на него и как то даже не верится что этого хватает..

спасибо за совет, вчера не получилось попробывать займусь вечером. подскажите , должен он входить тяжело ? просто когда первоначально делал - он вроде заходит (чуть чуть люфтит но не крутится) но совсем немного, то есть хода нехватает что бы нормально зафиксировать на стойке

идея хорошая правда там фиг подлезешь, а ямы нету.. сверху реально это сделать? или сбоку..

спасибо попробую сеня. аналогичен ли будет вариант откручивание шаровой и забивание через ступицу?

я к тому - нормально ли что внутри пыльника шрус болтается.. и как его забить?.. открутить шаровую и через брусок?

сорри сумбурно - лег в 4 утра (все пытался как то все это закрепить) суть в чем - ступица не крепится к стойке, нехватает немного хода шруса со стороны коробки, если отвести шрус немного на себя - свободно болтается в пыльнике...

всем привет! такая фигня случилась - умер аммортизатор купил две стойки СААЗ вчера ставил кое как с мутюками вытащил, снял пружину, натянул на новую стойку кое как смог закрутить (продали левый ключ для снятия стойки) стал собирать обратно и офигел - ступица в пазу стойки не встает - уходит куда то вперед такое ощущение что упирается где то в р-не внутреннего шруса я не совсем в курсе принципе его работы НО при отведениее ступицы - начинает свободно крутится (отдельно от пыльника) если подвести то чуствуется вхождение в коробку и небольшой люфт влево-вправо но до конца так и незаходит , видимо :( ваш диагноз? шрус под замену? :( денег нет вообще, практически последние деньги потратил на эти стойки и инструмент.. :((

Спасибо за инфу, уже руки чешутся поставить ;)

обламывает тока цена.. смотрю в инете - стоит рублей 700 :( зато каждый раз как вылазишь из машину и смотришь на колесо в сантиметре от подкрылка.. + при тормажении от 70-ти страшный звук дефектируемого подкрылка.. ставить новую однозначно.. при установке проблем больших невозникло?

почитаю! спасибо!

я так понял она скорее разогнулсь чем согнулсь.. :)

приветствую , народ есть насущные два вопроса знающим людям :) 1) вчера стоял на светофоре, народ тронулся.. я стал трогатся - машина не едет :\ втопил газу - поехала кое как, тапка почти что в пол.. причем вроде как обороты набирает но медленно.. трос газа ? трудно ли его подтянуть ? (смотрел утром со стороны карба -нифига не понял как..) 2) иногда слетает вилка со сцепления... стараюсь всегда держать ногу на педальке даже не нажимая - чуть уходить вверх и вилка слетает - педаль падает на пол.. неприятно, особенно в потоке.. сама вилка целая вроде (читал что обычно откалываются куски, либо поплам.. потом если просто оттянуть рукой и надеть - тянет нормуль.. 3) медленно разгоняется, плохо тянет (особенно при пассажирах) подумал на карб (месяц назад чистили и регулировали).. доставал свечи - они с белым налетом.. так понимаю, бедная смесь? расскажите plz, как лучше ее обогатить.. знаю там два винта есть -качества/колличества. но как они соотносятся не очень представляю p.s. 21093 / карб / 2000г.

Спасибо! на выходных попробую сделать...

Согласен, а насколько трудно будет ее поменять? насколько я понял: вывесить колесо, снять, открутить краба и открутить со стороны ступицы, поставить новую, закрутить. примерно так? или есть камни какие?

кастр это кольца которые между крабом и растяжкой? обязательно ли в таком случае менять эту самую "кочергу" если она все таки слегка распрямило?

Всем доброго времени суток! еще летом на скорости (60 кмч) невошел в поворот и въехал на бордюр (не просто бордюр, а такая железная хреновина которые иногда вдоль дорог ставят) ну бордюр этот из землы выдрало, благополучно заехал на него левой сторонй (вырвало шрус иp коробки, разлетелся краб, повело телевизор и морду слегка) морду потом выпремили вроде... он остался косяк - левое переднее колесо ушло к салону.. к зиме подставил подкрылки и стало о них тереть.. ездить по сервисам не любитель да и времени почти нет на это (читай и денег) почитал подумал, решил что виновата кочерга (растяжка рычага передней подвески, так вроде называется), так вот и по сути такие вопросы, действительно ли она может быть виновата (с виду мощноватая) , можно ли ее поменять своими силами? когда краб разлетелся вырвало один из трех болтов.. площадку так и не проварили, езжу щас на двух.. насколько это небезопасно?? :) заранее спасибо за советы!