-
Публикации
127 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Yagodka
-
Как это чудо объехать вообще неясно, движение останавливается. У нас в городе есть нехорошая традиция строить улицы без тротуаров. И вот идет этот зомби по синусоиде от одной обочины до другой. И попробуй его объедь. Жесть! Он еще на капот норовит завалиться. Тут разбитым бампером не обойдешься. :) А потом бешеные хозяйки курей за вами не гонялись? За убиенную куру можно было и без ушей остаться.
-
То же самое. Я как-то на скоростной овчарку видела сбитую, лежала на обочина, мучалась бедная. Но скорость была большая, я не успела остановиться. Долго потом мучалась, что не остановилась, может спасти можно было, у нас ветеринарка рядом. А на днях голубь под колеса шуганул. Улица была тихая, народу никого, я увернулась, включила аварийки, подняла его, он улетел. Не знаю, с перепугу может набрался сил, а потом сдохнет.
-
:) :) :) Я на Тойоте забор снесла полутораметровый - до сих пор в кустах лежит - таким бампером и хоть бы хны, вмятина осталась 1 см глубиной. Крепкая была мафынка.
-
Это чистая правда! История до того темная, что концов не найти. Мерина этого он взял у товарища по работе, и тот ездил безаварийно, поскольку они рядом работали и машина была на виду. А товарищ ее взял у родственника, который тоже головой машет, мол в аварии на ней не был. А выглядела машинка просто супер, но механики говорят, что в аварии она была, причем в серьезной. Кто и где ее в такой красивый вид привел - неизвестно. Но сведения эти начинают вылезать только теперь, когда в ней труп уже. Так что б/у ино брать страшно, и как проверить подушки непонятно - не бить же ее об столбы.
-
О-о-о! Этого добра у меня полно! Бампер весь по периметру обшкрябан - и сзади и спереди (особенно снизу). На работе со мной все заборы и бордюры знакомы. :P
-
Мне кажется, это не 100%, что она исправна. Если просрочена петарда, которая ее выстреливает, это можно как-то узнать, не залезая внутрь механизма? Вопросы задаю, потому что не далее как 4 недели назад погиб мой сосед на обалденном мерсе, который незадолко до этого купил. Ни одна из шести подушек не сработала. Сейчас его друзья-механики пытаются выяснить почему. Получается, при покупке машины (а тележка была недешевая), нет гарантии исправности подушек. Как ее получить?
-
Jackal! А как проверить, есть в купленной б/у иномарке подушки безопасности или нет. И работают они или уже сдохли? Ты смотрел свою Опу на сей предмет? :huh:
-
Не-е. Он не предатель - он вынужденный переселенец. Сейчас в Ростовской области +38 в тени. При таком климате в Вазе не выжить. Jackal! Вопрос люботытствующего. Включается передача на коробке автомат при непрогретом двигателе? У меня не включалась. Мне интересно - это особенность моей машины или общее правило для автоматов. До какой температуры надо прогреть, чтобы включилась? На механике ведь машину можно тронуть с места сразу после пуска двигателя. На автомате у меня так не получалось.
-
Я не поняла, а где все это можно поставить и за какие деньги?
-
Поздравляю!!!! Желаю, что б такие же фотки мы увидели через 25 лет! :)
-
У нас была та же история, ихний начальник, когда увидел подписанный лист ТО заставил задом сдавать обратно на стенд и самолично проверял фары, а потом талон выдал. Вот была умора! Jackal! А мы 8 лет искали как их отрегулировать. Нас из Тойотовского центра в Кунцево очень невежливо выставили, сказали европейский аналог ставить. К кому только не обращались, пока не вышли на сайт любителей ПРулек. Вот страна идиотов! Неужели в Тойотовском центре про это не знали! :)
-
Jackal! У меня есть полезная инфа про фары. Если сможешь отрегулировать - будешь проходить ТО сам. Хочешь скину?
-
Я ездила на ПРульной японке 12 лет. Обгонять неудобно - это факт. Обслуживание отвратительное, запчасти надо искать у черта на куличиках. Сейчас не хочу ПРульку ни за какие деньги. Когда буду менять Калину (надеюсь нескоро), буду брать леворульную машину. Хотя внешне мне ПРульки нравятся и салон у них лучше европейских. Но здесь на западе держать такую машину тягомотно - на разборках их мало, запчасти есть, но не все и китайского производства. Специалистов по ремонту - кот наплакал. Так что пусть на них Восток ездит, никто их запрещать не будет, да это и не надо.
-
Надо всегда помнить известную цитату из известного фильма - "Магазины вежливы не с людьми. Они вежливы с кредитными карточками." То же самое можно сказать о автосервисе. Мы были со своей предыдущей машиной в Тойотовском центре - что-то там вежливых не было. Они отлично понимают, с кого сколько можно получить. Так что готовьтесь к хорошему сервису за хорошие деньги.
-
Проблема еще в русском менталитете - нужно что б все было заграничное. Посмотрите, сколько на дорогах китайских машин - больше, чем Калин и Приор. Плевать, что на крэш-тестах руль до переднего сиденья долетает, плевать, что нет сервиса и сыплется - главное, что белые кресла в салоне и на капоте иностранный значок! :) Автовазу надо на Калине написать ФИАТ и на капот другой значок поставить - сразу расхватают и хвалить будут. У меня друзья так пошивочный бизнес налаживали - бирка с Адидасом и нет проблем со сбытом и всех все устраивает.
-
Не. Это в нижней части передней колесной арки, сбоку за брызговиком, но в гарантийку надо ехать - впереди зима.
-
Сколько будет впечатлений, когда будете какой-нибудь патрубок неделю по всей Москве искать! Вот где эмоции!!! Мой приятель сейчас штуцер для своего китайца ищет. Деталюшка доброго слова не стоит. Если б не эта проблема то что Албеа что Авео что Калина для меня без разницы. Хотя мафынку свою я люблю. :)
-
Вчера обнаружила под передним брызговиком дефект окраски - очевидно был "пузырек", брызговик содрал его и получилась дырка в краске около 2 см в диаметре. В ней видны следы оцинковки и начало коррозии. Может брызговик дефектный - на другом этого нет. Кто знает - это гарантийный случай или нет? Вообще досадно, потому что качество остальной окраски очень высокое - я на ней и в кусты заезжала, в табуретку врезалась и ведро гравия с Камаза на меня сыпалось - никаких следов.
-
Активация ключа и доработка сигнализации
Yagodka ответил в тему пользователя pravor в Лада Калина: Электрика
Мне это не сильно надо - у меня гараж, машина стоит во дворе только днем, а кошек во дворе - полчища. :) Да ещё КАСКО на ней висит, поэтому ета функция мне не надобна. -
Активация ключа и доработка сигнализации
Yagodka ответил в тему пользователя pravor в Лада Калина: Электрика
Простите, а что такое ударный датчик и зачем он нужен? :huh: -
У меня на прошлой неделе сосед разбился насмерть на Мэрсе с кучей подушек - ни одна не сработала, пролетел мимо датчиков. Судьба! :)
-
Друзья мои. Цитирую "Руководство по эксплуатации..." стр. 3:"Имейте в виду, что двигатель автомобиля с системой впрыска топлива и нейтрализатором рассчитан на применение только неэтилированного бензина!" А что у нас в стране 92-й неэтилированный? Его качество в данном случае значения не имеет. Нейтрализаторы дохнут от этилированного бензина, а не от некачественного. Мы на первой своей машине пробивали нейтрализаторы (в простонародье керамические фильтры). Ничего страшного нет, но причины дерганий могут быть именно в этом. Цитирую "Руководство по эксплуатации..." стр. 70, табл. 1: Двигатели с впрыском бензина: ВАЗ-2111, ВАЗ-2112, ВАЗ-21114, ВАЗ-21124, ВАЗ21214, ВАЗ-2123 - рекомендуемый бензин "Премиум-95" или "Премиум Евро-95". Смешивать бензин можно, но вопрос в том, что производитель категорически запрещает использовать 92-й (стр. 3 "Руководства..."). Вот такие пироги! :huh: Венера, солнышко, про нейтрализатор - на стр. 41 внизу!
-
Я вот точно не помню - есть у японцев вообще 92-й или нет. Надо было посмотреть - да у них везде йероглифы. Вопрос в том, что один этилированный, а другой нет. Наша ПРулька была под 95-й сделана. Мы начали лить 92-й и керамические фильтры нам пробивали ещё во Владике. Но это не дело - детали в машине гробить. Надо лить то, что положено производителем, экономить на качестве топлива - грех. :)
-
Потому я и пересела с "лохматой" Тойоты на новую Калину.
-
Надо слушать Bacha и Алекса! А то у нас в стране каждый суслик - агроном (я имею в виду этого мастера). Мы в Тойоту полили 92-й, потом перестали, керамические фильтры пришлось пробивать, глохла - чего завод требует, то и надо лить. Хотя я инструкции тоже плохо читаю. Показания компьютера на Калине списывала с ветки Алекса. Если посчитать деньги на заправке, то экономия между 92-м и 95-м копеечная. Зато расход на 95-м небольшой, поэтому экономить на здоровье машины не стоит, дороже потом встанет. :)