SUDALV
-
Публикации
30 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Коллекции
Все публикации пользователя SUDALV
-
2131i перестаёт реагировать на педаль газа
SUDALV ответил в тему пользователя SUDALV в Нива: Двигатель и трансмиссия
С работы я не уехал вообще. Машина как будто в кому впала. Повернул ключ зажигания и... НИЧЕГО. То есть не то чтобы не заводится а вообще на приборке ничего не светится, ничего из электрики не работает и т.д. Если нажать аварийку - светодиод горит непрерывно (не мигает), сами поворотники не горят. В салоне освещение включается вроде как надо. Не думаю что акб сел, ведь когда я по пути на рбаоту глох - заводился с пол-оборота. -
2131i перестаёт реагировать на педаль газа
SUDALV ответил в тему пользователя SUDALV в Нива: Двигатель и трансмиссия
ну незнаю когда там начало громыхать, но машину я только купил, так что имею то имею. Кончилось давление - то есть бензонанос? -
С утра выехал из дома - всё было нормально полдороги, но потом еду и чувствую что нажатие на педаль газа не добавляет оборотов, однако спустя пару сек "отпускало" и снова всё реагировало. Чем дальше ехал тем симптомы усиливались и в конце концов мне пришлось остановиться (на холостых движок заглох). Завёлся нормально, начал ехать, разогнался до 40 км/ч примерно и снова перестал газ прибавляться. И так далее до конца поездки. В пробке на первой передаче если отпустить все педали то дёргает сильно вплоть до остановки. Но заводится нормально. В чём может быть проблема? Мне ещё обратно как-то ехать )
-
Купить резину 15" или колёса 16"
SUDALV ответил в тему пользователя SUDALV в Шевроле Нива, Классическая Нива
смотрел на авито, есть только одно единственное объявление , где два колеса стёрты. Остальные пара объявлений - просто перепост с магазинов, где продают новые. Вообще у меня была мысль, что может стоит искать не в интернете, а на авторынках. Есть у нас один где куча шин и дисков прям на улице стоят, ходи выбирай, но туда ещё доехать надо, а у меня резина )) -
Купить резину 15" или колёса 16"
SUDALV ответил в тему пользователя SUDALV в Шевроле Нива, Классическая Нива
Так она же R16, с дисками в 12 тыщ не уложусь никак, только если б/у -
Нива 2131i, от предыдущего владельца досталась грязевая резина 205/70 на R15 штампованных дисках. На льду грязевая резина не очень. Сейчас с ограниченым бюджетом надо решить, что покупать. Выбор: купить стандартные диски R16 с шириной 185 + стандартная (по размерам) зимняя резина или оставить диски R15 205 но купить зимнюю резину (возможно с другим профилем). Незнаю как лучше сделать, бюджет около 12 000 руб (Москва/область). Вроде бы в резину с дисками никак не укладываюсь в эту сумму. ну в общем хотелось бы услышать совета.
-
Ну и чтобы как-то логически завершить данную тему, отпишусь: посидел за рулём нивы - тренашку даже смотреть не стал, решил что нужно брать ниву, в итоге взял 2004 года, инжекторную 2131i http://www.drive2.ru/r/lada/1100577/
-
Ну я в целом понял. А что на счёт тюнинга? Хотя бы программного. Быстрее поедет? или и без того огромный расход подскочит до небес? А на счёт прокатиться - ну это понятно, просто я подумал от того что я здесь пообсуждаю хуже точно не станет ))
-
А на сколько нива не прёт? ну скажем до 120 за сколько примерно разгонится? или она вообще до 120 не разгоняется? (я про реальную скорость а не про спидометр). Например на девятке я разгонялся до 156 км/ч (по GPS), ну там был вроде спуск небольшой но всё таки. Разгонялся конечно долго, минуту наверно. Я понимаю что нива медленнее, но насколько? А устойчивость на трассе это хорошо, я вот на девятке не всегда себя чувствовал комфортно на большой скорости когда там то спуск то подъём резкий (на трассе М4 есть такое).
-
Возвращаюсь к теме... Вот прошло уже 4 месяца, думаю в январе 2015 года буду покупать что-то за 150 000 руб примерно. Думаю или 2113 или 2131. Дилемма между внедорожником и почти новой тренашкой... У 2131 вижу следующие плюсы: + полный привод + клиренс + вместимость багажа/людей + мне кажется она немного безопасней при дтп за счёт массы (или ошибаюсь?) У 2113 другие плюсы: + лет на 5-7 моложе за те же деньги + богатая комплектация (возможно хорошая музыка, литые диски, шумоизоляция, гидроусилитель руля) + расход топлива значительно меньше чем у нивы С учётом бюджета и того что выше написал будут ли ещё какие-нибудь советы/предложения? интересно услышать мнение. з.ы. и да, я всё ещё не посидел за рулём ни той ни той
-
Что-то ты сначала написал что я охренею ехать, а после - что сам гоняешь хрен знает в какую степь ))
-
То есть до 100 тыщ рублей можно даже не смотреть? Ну даже если я готов чинить её по мере необходимости. Ну например девятку я брал за 37 тыщ и за год вложил около 70 тыщ.
-
Спасибо за советы. А примерно начиная от какой цены можно смотреть инжекторную ниву? (не хочу больше карбюраторный автомобиль)
-
ну наверно всё таки пока не попробую не пойму. просто я хочу внедорожник, но и скорость/управляемость люблю. интересно, что пересилит. к тому же у нивы база короткая, в около-Московских реалиях парковаться удобно
-
ну у моей девятки тоже аппетит был не девятошный (( около 12 литров. но вообще да, я забыл об этом. а на счёт скорости - норм, зато превышать не буду )) на девятке я до 156 км/ч разгонялся (по гпс), а нива я думаю 130 не превысит. Но мне кажется на ниве стрёмно ехать быстро, она же квадратная почти
-
Несколько дней назад разбили мою девятку, теперь думаю, какую машину брать следующую (покупать очевидно буду не раньше чем через пол года, но впринципе ситуация с рынком авто за это время не поменяется). Всегда хотел ниву, но когда покупал девятку - не хватило денег на хоть сколько-нибудь живую ниву. В девятке мне очень нравится управляемость. В отличие от классики (ездил немного на классике), где садишься и как будто нак бревне едешь, ощущения жуткие, управления не чувствуется вообще, посадка жесть (даже в девятке лучше). Так вот, нива же тоже автомобиль "старой школы", не будет ли там таких же ощущений? Понятно что надо просто сесть и попробовать, но так как возможная покупка не скоро - не будет лишним спросить у форумчан. Основной вопрос именно в управлении/посадке, ездить буду как по городу, так и на 1000+ расстояния раз в год (на девятке 1500 ездил, норм).
-
ВАЗ 21093, карбюратор. При холодном старте сначала не заводится, после 2-3 попыток заводится, но не глохнет сразу же только если дико газ давить, иначе сразу обороты в ноль. После некоторых мучений потихоньку начинает держать обороты, в итоге после прогрева стартует "с пол пинка". в чём проблема? з.ы. я новичок, возможно проблема очевидная.
-
ради интереса ищу, дешевле 777 руб нету :) по крайней мере через интернет. ну эт ландно) не понял насчёт съёмных панелей - в чём подвох?
-
ну безусловно) я имел ввиду именно себя) конечно хотелось бы чтобы читалось Flac или Wav, но думаю с моей "акустикой" даже mp3 в полную силу не пойдёт
-
зачем нужен CD дисковод)) место в бардачке дисками засорять?) карта памяти 32 гб рулит :)
-
спасибо, уже разобрался)) (не работает походу)
-
не ну это понятно, прост пока денег нету, решил повозиться с этой) --- оО незнал что магнитолы с USB есть даже за 890 рублей :D такие вообще стоит брать?если крутые колонки и усилитель я ставить всё равно не собираюсь.
-
Купил себе семерку, в ней стоит магнитола Ural CDD/MP3-173SA, которая не включается по неизвестным причинам. Ну, решил достать её, и увидел там следующее: хочу для начала попробовать подключить её дома, проверить, но незнаю распиновку, где там питание, а где колонки?
-
своё
-
вот в начале года нам с другом посоветовали одно озеро за городом, на котором часто дрифтят разные автомобилисты, ну мы поехали туда, забыв что совсем недавно была оттепель до 0 градусов... http://www.youtube.com/watch?v=FENvWTBSWAA