Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

SUDALV

Users
  • Публикации

    30
  • Зарегистрирован

  • Посещение

О SUDALV

  • День рождения 01/30/1992

Старые поля

  • Марка авто
    ВАЗ 2131i
  • Откуда
    Пушкино

Контакты

  • Сайт
    http://edusty.ru
  • Skype
    browser92

Информация

  • Пол
    Мужчина

SUDALV's Achievements

Новичок

Новичок (1/5)

0

Репутация

  1. С работы я не уехал вообще. Машина как будто в кому впала. Повернул ключ зажигания и... НИЧЕГО. То есть не то чтобы не заводится а вообще на приборке ничего не светится, ничего из электрики не работает и т.д. Если нажать аварийку - светодиод горит непрерывно (не мигает), сами поворотники не горят. В салоне освещение включается вроде как надо. Не думаю что акб сел, ведь когда я по пути на рбаоту глох - заводился с пол-оборота.
  2. ну незнаю когда там начало громыхать, но машину я только купил, так что имею то имею. Кончилось давление - то есть бензонанос?
  3. С утра выехал из дома - всё было нормально полдороги, но потом еду и чувствую что нажатие на педаль газа не добавляет оборотов, однако спустя пару сек "отпускало" и снова всё реагировало. Чем дальше ехал тем симптомы усиливались и в конце концов мне пришлось остановиться (на холостых движок заглох). Завёлся нормально, начал ехать, разогнался до 40 км/ч примерно и снова перестал газ прибавляться. И так далее до конца поездки. В пробке на первой передаче если отпустить все педали то дёргает сильно вплоть до остановки. Но заводится нормально. В чём может быть проблема? Мне ещё обратно как-то ехать )
  4. смотрел на авито, есть только одно единственное объявление , где два колеса стёрты. Остальные пара объявлений - просто перепост с магазинов, где продают новые. Вообще у меня была мысль, что может стоит искать не в интернете, а на авторынках. Есть у нас один где куча шин и дисков прям на улице стоят, ходи выбирай, но туда ещё доехать надо, а у меня резина ))
  5. Так она же R16, с дисками в 12 тыщ не уложусь никак, только если б/у
  6. Нива 2131i, от предыдущего владельца досталась грязевая резина 205/70 на R15 штампованных дисках. На льду грязевая резина не очень. Сейчас с ограниченым бюджетом надо решить, что покупать. Выбор: купить стандартные диски R16 с шириной 185 + стандартная (по размерам) зимняя резина или оставить диски R15 205 но купить зимнюю резину (возможно с другим профилем). Незнаю как лучше сделать, бюджет около 12 000 руб (Москва/область). Вроде бы в резину с дисками никак не укладываюсь в эту сумму. ну в общем хотелось бы услышать совета.
  7. Ну и чтобы как-то логически завершить данную тему, отпишусь: посидел за рулём нивы - тренашку даже смотреть не стал, решил что нужно брать ниву, в итоге взял 2004 года, инжекторную 2131i http://www.drive2.ru/r/lada/1100577/
  8. Ну я в целом понял. А что на счёт тюнинга? Хотя бы программного. Быстрее поедет? или и без того огромный расход подскочит до небес? А на счёт прокатиться - ну это понятно, просто я подумал от того что я здесь пообсуждаю хуже точно не станет ))
  9. А на сколько нива не прёт? ну скажем до 120 за сколько примерно разгонится? или она вообще до 120 не разгоняется? (я про реальную скорость а не про спидометр). Например на девятке я разгонялся до 156 км/ч (по GPS), ну там был вроде спуск небольшой но всё таки. Разгонялся конечно долго, минуту наверно. Я понимаю что нива медленнее, но насколько? А устойчивость на трассе это хорошо, я вот на девятке не всегда себя чувствовал комфортно на большой скорости когда там то спуск то подъём резкий (на трассе М4 есть такое).
  10. Возвращаюсь к теме... Вот прошло уже 4 месяца, думаю в январе 2015 года буду покупать что-то за 150 000 руб примерно. Думаю или 2113 или 2131. Дилемма между внедорожником и почти новой тренашкой... У 2131 вижу следующие плюсы: + полный привод + клиренс + вместимость багажа/людей + мне кажется она немного безопасней при дтп за счёт массы (или ошибаюсь?) У 2113 другие плюсы: + лет на 5-7 моложе за те же деньги + богатая комплектация (возможно хорошая музыка, литые диски, шумоизоляция, гидроусилитель руля) + расход топлива значительно меньше чем у нивы С учётом бюджета и того что выше написал будут ли ещё какие-нибудь советы/предложения? интересно услышать мнение. з.ы. и да, я всё ещё не посидел за рулём ни той ни той
  11. Что-то ты сначала написал что я охренею ехать, а после - что сам гоняешь хрен знает в какую степь ))
  12. То есть до 100 тыщ рублей можно даже не смотреть? Ну даже если я готов чинить её по мере необходимости. Ну например девятку я брал за 37 тыщ и за год вложил около 70 тыщ.
  13. Спасибо за советы. А примерно начиная от какой цены можно смотреть инжекторную ниву? (не хочу больше карбюраторный автомобиль)
  14. ну наверно всё таки пока не попробую не пойму. просто я хочу внедорожник, но и скорость/управляемость люблю. интересно, что пересилит. к тому же у нивы база короткая, в около-Московских реалиях парковаться удобно
  15. ну у моей девятки тоже аппетит был не девятошный (( около 12 литров. но вообще да, я забыл об этом. а на счёт скорости - норм, зато превышать не буду )) на девятке я до 156 км/ч разгонялся (по гпс), а нива я думаю 130 не превысит. Но мне кажется на ниве стрёмно ехать быстро, она же квадратная почти
×
×
  • Создать...