Agent47

давно хотел спросить... часто замечаю что у машин из выхлопной трубы капает че то во время движения.. это нормально или не айс?)

дело в том что плафон у меня не горит при открытии дверей :) если к нему подключать то надо сначала с ним разбираться)

в субботу заезжал разбираться с датчиком детонации.. датчик нормальный, с проводкой все нормально, скорее всего контакты отходили просто... так же промыли мне дроссельные заслонки и дроссельный узел, оказалось там куча го***а забилось.. вот хочу внизу под бордачок и под рулевую колонку диодные ленты повесить, дабы освещалось пространство для ног в темноте.. вопрос такой, к какому проводу их подключить? по идее надо чтобы они загорались, когда открываются передние двери...

вчера в новокосино в лесу был.. смех сквозь слезы, судите сами.. бумажка висит на дереве а рядом с деревом...

поздравляю с юбилеем!) желаю чтоб пореже возникали вопросы с ремонтом авто)

себя вроде еще не показывал..) вот вчера на шашлыки ходили)

что и требовалось доказать... этим могут заниматься только школьники, у кого авто нет и что такое парковка в центре они знать не знают..

у меня у друга именно такая, за 3500 вроде покупали зимой.. недели 2 назад первый раз попробовал ее, вообще ни о чем.. напор оч маленький, ниче не отмывает, тож самое что и шлангом поливать...

видимо раз на раз не приходится.. посмотри кто из тех, кто пишет положительные отзывы живет в москве, и поинтересуйся в каких сервисах они проходят обслуживаются..

а сколько щас вообще новая пятерка стоит?

жизнь была бы так плоха, кабы не было лоха..

меня больше гаевые беспокоят в воскресенье утром) уже 2 раза видел как они на съезде с малого кольца по 5-6 машин выцепляют и всех на продувку...

а у меня и так синий будет) лучше, как говорится, красная морда и синий диплом, чем наоборот)) а отмечать завтра буду, либо на дачу поеду либо в Москве в лесу шашлыки пожарим, погода хорошая вроде будет..

диплом через год тока) у нас сделали ГОС на 4ом курсе, так что диплом пока рано)

а я сегодня ГОС экзамен в универе сдал!))

кста на эту модель будут ставить шины кама, хорошо это или не очень? «Торговый дом «Кама» приступил к поставке шины КАМА EURO 129 для автомобилей Volkswagen KAMA Euro 129 © Фото: Торговый дом КАМА ООО «Торговый дом «Кама», официальный дистрибутор шин марок КАМА и КАМА EURO, осуществил очередной прорыв. 20 мая 2010 года была осуществлена первая поставка шин модели КАМА EURO 129 знаменитому немецкому автопроизводителю Volkswagen. Это означает, что шины КАМА EURO прошли жесткий отбор и встали в один ряд с зарекомендовавшими себя на самом высоком уровне поставщиками одного из лидеров мирового автопрома. У концерна Volkswagen существует строгая система проверки поставщиков – знаменитое немецкое качество ничем не должно быть нарушено. Поэтому, прежде чем принять решение о закупке нижнекамских шин, аудиторы внимательно изучили заводы, научно-технический центр, склады, логистику и все прочие параметры, связанные с производством шин выбранных для поставки на свой завод. И по результатам проверки шины КАМА EURO 129 получили «зеленый свет». шины KAMA Euro © Фото: Торговый дом КАМА Поставки шин на первичную комплектацию концерну Volkswagen стали возможны благодаря долгой и планомерной работе, закупке самых современных европейских технологий и оборудования, приглашению иностранных специалистов и инвестициям в производство и научные разработки. Ассиметричная шина КАМА EURO 129 – новинка 2010 года и флагман модельного ряда летних легковых шин. КАМА EURO 129 – обладает титулом «зеленая» шина. Высокие экологические параметры достигнуты благодаря присутствию в составе резиносмеси большего, чем обычно количества силики (кремнезема). Шина меньше сопротивляется качению, имеет большую ходимость, выносит большие нагрузки. А это приводит к снижению выбросов выхлопных газов, уменьшению расхода топлива и уменьшению отходов. Шины КАМА EURO 129 будут устанавливаться на одну из новинок концерна Volkswagen. В данный момент ООО «Торговый дом «Кама» ведет переговоры о поставке шин КАМА EURO для первичной комплектации других моделей концерна Volkswagen. После приобретения шинных производств Нижнекамска компания Татнефть вложила средства в модернизацию производств, закупку новейших технологий, разработку новых моделей шин. Результат не заставил себя ждать – комплекс нижнекамских шинных заводов по итогам 2009 года – крупнейший российский производитель шин, единственный показавший прирост в различных сегментах рынка по итогам этого кризисного года. Торговый Дом "Кама" © Фото: Торговый дом КАМА Шины марок КАМА и КАМА EURO пользуются заслуженным уважением и спросом на рынке России, стран СНГ и за рубежом. За 10 лет шины КАМА стали поставлять на первичную комплектацию заводов Sollers (FIAT), ТагАЗ (Hyundai), GM-АвтоВАЗ (Chevrolet Niva), КамАЗ и многих других. Сотрудничество с альянсом Renault-Nissan-AVTOVAZ принесло ТД «Кама» звание «Стратегический поставщик». Развивается научно-техническое партнерство с иностранными производителями шин – в тесном сотрудничестве с компанией Continental был построен завод по производству грузовых шин ЦМК последнего поколения. Для работы на производствах привлекаются ведущие иностранные специалисты. Так главным технологом шинного комплекса стал Вольфганг Хольцбах – вице-президент компании Continental, доктор естественных наук и химии. Под его руководством ведутся разработки новых технологий производства шин, проводится обучение молодых специалистов и рабочих. Нижнекамский шинный комплекс не стоит на месте, непрерывное развитие – вот главная цель работы. Совершенствование технологий производства, новые разработки, обучение персонала и повышение качества продукции – вот почему шины КАМА попали на первичную комплектацию Volkswagen. источник - http://www.5koleso.ru/news/11465

посмотрим что выйдет.. с пойнтером они у нас уже провалились, правда там цена наоборот была оч высокой для данного авто... будем надеяться что за эти деньги мы получим полноценный фольксваген..

я и не говорю что это плохой вариант или плохой двиг, мне самому авто очень нравится, просто на этих вещах они могли сэкономить) если б напрмер они на этот поло поставили б как на хэтч турбированный 1.2 (эти же 105 лошадей) это были бы совсем другие деньги)

читал что на polo хэтче кач-во пластика в салоне минимальной опции сильно отличается от салона средней и максимальной комплектаций, как буд то другой авто вообще! может и тут будет так же... а так еще мотор старый, щас на новые фольцы уже турбо ставят..

копи много денегг)

заботливый водитель жыпа))

агага, жесть)) больше всего вот это понравилось:

S4astliff4ik а акцент не нравится? примерно те же деньги...

ну это да.. но у меня и средства нормальные появятся минимум через год, так что будем смотреть)

для меня оч интересен VW polo-седан, посмотрим какие отзывы будут в будущем от владельцев...