Dragon_Lord

История продолжается :) Сегодня перекидывал другу аккумулятор - в итоге после того как вернул дивайс обратно и поехал, проявились теже симптомы - провалы оборотов, несколько раз заглох на холостом и ошибка 1602(Контроллер системы управления двигателем, пропадание напряжения питания). Остановился, сбросил ошибку, сходил в магазин, завелся и все в порядке. ??? Вообще эта эпопея у меня возникла после этой зимы - дело было так: В морозы снимал акк и домой, разок примерзли задние тормоза и сильно прогазовался(пытался выехать, передок то крутил но тщетно) на следующий день началась эпопея которая длится до сих пор. Понять не могу почему пропадает напряжение питания эбу???

3 часа за рулем и никаких проблемм )) Совсем другая динамика нежели без рхх )) Спасибо всем за советы!

Купил рхх - вроде не левак (просматривал темы осторожно контрафакт). Установил, поехал - радости не было предела - все работало. После окончательного монтажа проводки (провел параллельную) снова поехал и тууууут - провалы оборотов до 600 на холостом + начал глохнуть так же на холостом. Остановился пошевелил разъем, снова поехал - все в норме. Поджал контакты на разъеме, снова поехал - все в норме. Может банально не было контакта в разъеме?? Что интересно когда только вставил датчик, на холостом он показывал 10 шагов, а после 49 - 50(но это уже на горячем двигателе). Нормально ли это? Сосед советовал в дроссельный узел попшикать ВДшкой - это актуально?

Вот что получилось: Бросил паралельную проводку к рхх с заменой разъема. БК его нормально видит и показывает работу (показатели шагового двигателя меняются). Первый километр нормально, но потом таже свистопляска - на светофоре и пешеходном переходе снова двигатель вырубается. Причем по приезде домой БК не зарегистрировал ошибок. Зато ! когда вынул разъем из рхх и проехался, была зарегестрирована ошибка 1514 (пропала ошибка 1602) и она не сбрасывается, видимо имеется ввиду что бк начал регистрировать обрыв цепи рхх (вероятно в связи с исправной новой проводкой.) Может быть рхх и его проводка исправны? И дело в чем то другом? А вот в чем именно? Где в инете читал что дело может быть в датчике скорости. Но БК его не диагностировал.... Мне кажется имеется связь с быстрым падением оборотов на тахометре при нажатии на педаль сцепления, рань при исправной системе они плавно опускались. Что подскажете?

Разрешите влезть со своим. Год назад менял термостат. Вот пришло лето - на улице 20 приехал утром с работы 5 минут постоял у подъезда с работающим движком и заработал вентилятор. Недавняя жара тоже показала - на светофоре, малейшая пробка и температура быстро растет. Сегодня по приезде попробовал нижний патрубок - горячий. Стоит ли менять дивайс??

Порылся немного в инете в итоге такие мысли: имею ошибки 1602 - Падение напряжения бортовой сети в контроллере 1514 - Цепь управления РХХ, обрыв или замыкание на +12 1602 является следствием коротыша + имеем 1514 а именно коротыш в системе рхх. Когда рхх отключен коротыша нет и ошибки 1602 нет. Думаю что нужно прозвонить проводку рхх., Как думаете?

2115 2004 глохну на нейтралке (на холостых) когда торможу - падают обороты и двиган замолкает. Бк выдает 1602 - Падение напряжения бортовой сети в контроллере 1514 - Цепь управления РХХ, обрыв или замыкание на +12 В Датчик менял правда зимой и ездил до сих пор не подключая его ибо с ним(с новым) глох все равно.Сегодня поставил БК мульт х 140, он определил ошибки. Есть ли идеи?

Спидометр работает

Проверил датчики: ДМРВ РХХ(купил новый не проверял но хх без движения поддерживает) ДПДЗ ДПКВ - все в норме. По ссылке http://www.lada-foru...showtopic=39288 пишут что может быть Датчик скорости (так же предполагал и товарищь в сервисе) только вот метода проверки я не нашел. Как бы его проверить?

Спасибище огромное. Буду диагностировать датчики. ЗЫ марку мозга так сходу не скажу сорри. А сервисы не в киляковке а Стоа Волжская и Бош Сервис (причем в последнем мне предложили полный набор диагностики с чисткой дроссельного узла, с заменой рхх и дпдз - 1200 р). Нет уж, я лучше ручками, ручками. :)

Глохну на холостых во время движения - при переключении на пониженую и на светофоре - вобщем когда выжимаю сцепление и обороты падают и двигло глохнет. В сервисах отказались диагностировать т,к, на панели значек двигла не загарается. Попробовал выдрать штекер из рхх и о чудо - перестал глохнуть. Вопросы - диагностирует ли это неисправный РХХ? - можно ли ездить без РХХ хотябы временно ??

АКБ новый бош 60а/ч возраст 0,5 года Постепенно потухла зеленая лампочка глазка, но продолжал мослать нормально. Заглох на ходу с признаками полной разрядки акб - сначала струдом масланул и все... Дома на подзарядке стал потихоньку загораться зеленый огонек глазка. Люди говорили что по 3 года АКБ стоит и мозги не парит а тут 0,5 года и на тебе.. Может дело в генераторе? Как его диагностировать без поездки в сервис?

Та же бадяга, я еще и пружины ослабил на замке, что то не идет, заедает,что то. Собсна я за то чтоб поставить 10й замок. А вообще вот вопрос на засыпку !!!! !!! В иномарках ведь везде стоит один замок - дверной и на багажнике он же! Так может просто присобачить дверной замок на крышку багажника и не париться ?? Ктонибудь уже пробовал?

На счет установки - разобрал шариковое устройство, протянул пружинки в отверстие(одно из) и собрал шариковый механизм. Единственное при сборке-разборке не повредить пластиковый корпус куда вставляются тяги с пружинками ибо я одно гнездо повредил и ВСЕЕЕЕ хоть выбрасывай!!! До боли жалко 800ру. Ну вот наУя делать пластиковые детали в нагруженом узле??? ума не приложу, или сделали бы тогда конструкцию удобную для монтажа, кароче будь прокляты российские инженеры !!

Так и у меня в углу, вчера смотрел патрубки - все чисто. Как надумаю лезть под машину конечно посмотрю.

Значит будем менять. Спасибо.

Все шланги что идут к радиатору на герметике, последним занимался шлангом что идет в нижнюю часть радиатора. Два дня ничего не текло, а сегодня на яме снова заметил. Причем еще раньше - когда герметил нижний патрубок приметил что с внешней стороны от патрубка радиатор замаслян и запылен. Со всех других сторон радиатор чист. Думал что подкапывает из патрубка, но нет, ощущение что подтекает снизу или с того места где жирное пятно. Думаю что потек радиатор. Можно ли как то еще точнее это проверить? Сколько можно еще ездить так? Стоит ли паять или купить новье и какого производителя?

Пооменял шаровые, обе свободно ходили отруки, а правая так вообще имела люфт. По дороге дамой ничего не скрипело. Продукция "Кедр" отныне вне закона!

У меня столько не прошли ешшшо ))) Пришел к такому выводу что не стойка. Была "детектед" в стоячем положении и при крутом повороте руля правая шаровая опора (кедр меня разочеровал менял прошлой осенью и снова на том же колесе заскрипело). Вопрос: может ли шаровая скрипеть прилично на кочках по прямой и при переключении скорости с газом(передок ведь чутка приподымает)?

Вечером еще покатался, на больших кочках звук повторился, а при переключении скоростей отсутствовал.

Ремонтировался последние дни в гараже(замок зажигания, сигнализация), выезжаю и вдруг скрип справа гдето отцентра на зад. Ощущалось при переключении скоростей(переключение и рывок небольшой вперед), при плавном переключении не ощущалось и немного на кочках. Звук не постоянный то ощущается, то нет его и все норм. Грешу на потекший справа задний амик. Может он так скрипеть???

Произошло КЗ - попер дым из под руля, в итоге заменил замок зажигания и перегорели контакты бибики, один аж оплавился, Также перестала работать сигнализация. Замок заменил машина заводится и остальная электрика вроде в норме. С оплавленными контактами разберусь. А вот что делать с неработающей сигнализацией??? Не ужели перегорела?? Есть ли возможность продиогностировать?

Нужно для снятия с учета. А не могли бы вы подсказать нормативный документ где указано что сотрудники гаи должны сами выехать на место стоянки авто????

А если на буксире? в качестве неисправного ТС ??

Машина 4 года стояла в гараже, естественно никакого тех осмотра, да еще я не хозяин но нужно доставить машину в мрэо и обртно. Можно ли мне ехать в МРЭО (не остановят ли "полицейские" и как от них откалебаться) на такой машине и какие документы нужны учитывая что я не хозяин но хозяйка будет рядом?