Pepelaz

В этой ценовой категории выбор не велик, если только не рассматриваешь б.у. Бери тогда кранч

А что тут советовать... вроде сам всё описал... фонит жутко... меняешь фронтальную акустику, акустические провода делаешь ШВИ дверей. Думаешь этого хватит? Что сейчас питают усилители? я так и не понял. как проложены силовые и межблочные провода по салону к усилителям?

Может не совсем в теме, не стал перечитывать всю ветку... Чёрный провод с майфуна на минус, жёлтый на АКБ, красный на реле сигнализации... когда машина на охране, релюха размыкается, и + на мафон пропадает. Машину с охраны снимаете, появляется + и наслаждаетесь музыкой... тот же режим АСС.

Что за схема такая? не пойму... кондёр так не подключается, к нему должен подводится и + и - параллельною Зачем сопротивление и диод? Провода... ну раз купили, ставьте... что уж там. Если я скажу что очень плохие, вы же не станете их продавать и покупать другие? Хотя силовые нормальные в наборе, акустические - пойдут... а вот межблоки - какашка.

При мостовом включении усилитель выдаёт 500 Вт на канал (так заявлено). Что на 150 Вт больше номинальной мощности саба. т.е. как раз самое оно.... ну это по мощности... а так вообще усь не очень... что на фронте? дины? усь?

Нормально будут играть от головы, можешь брать и не сомневаться... Только глубокого (на сколько это можно ожидать от овалов) баса ждать не стОит!

Вчера приехал мой Eclipse CD8053 в машину пока не ставил, и не буду пока не потеплеет... Первые замеченные минуса: не съёмная панель и американский шаг настройки радио. Хотя его я не слушаю. но всё равно факт остаётся фактом. Больше минусов не выявлено и надеюсь не будет. Очень порадовало мгновенное считывание диска, вообще аппарат очень быстрый. Подключал дома, так что оценить звучание не удалось.

Eclipse реально на голову выше от 88-го. Звук с нуля немного не правильно выразился, это была замена головы, ВЧ, СЧ и уся на них, возможно уся на миды. Но пока думаю остановится на замене головы, возможно ещё пищей, если всё сложится хорошо. может полностью фронт 3-х полосный эклипс возьму.

Сам застрелись, чувак! Кто я, знать не важно, зовут Сашей если что. В машине сейчас установлена голова Pioneer P88RS Миды Dynaudio 162GT Усилок на них Adagio BST 250.2 СЧ Monacor SPX30/8 + ВЧ Monacor DT 25TB качает это счастье усилок Adagio VAC 110.4 на 8 ом Саб Helix W12 усь на него EOS AE620T LE Голова как я писал выше заказана новая, есть мысль заказать полностью трёх полосный фронт Eclipse

Helix W12

Не все усилители сильно греются, у меня в машине их три, все холодные и зимой и летом. Влага и минусовая температура вредит им как и всей электроники, поэтому прогреваем машину, хоть это и седан, а потом включаем музыку.

:)

:) Читает она USB нормальная магнитолла, хоть я не сторонник сони, совет от меня вот такая ALPINE-CDE-100EUB как по мне звук гораздо более интересный. Овалы JBL не советую, громкие, режущие слух, снова же посоветовал бы по возможности сделать подиумы в дверь под 16 см. динамики компонентные, и не большой усилитель для них поставить под пассажирское сиденье. Если такой вариант возможен, напиши сколько готов потратить на акустику, я напишу конкретно по моделям что можно поставить

Читает она USB нормальная магнитолла, хоть я не сторонник сони, совет от меня вот такая ALPINE-CDE-100EUB как по мне звук гораздо более интересный. Овалы JBL не советую, громкие, режущие слух, снова же посоветовал бы по возможности сделать подиумы в дверь под 16 см. динамики компонентные, и не большой усилитель для них поставить под пассажирское сиденье. Если такой вариант возможен, напиши сколько готов потратить на акустику, я напишу конкретно по моделям что можно поставить

Ну если ради эксперимента, это дело благородное, ЗЯ по моим размерам, с учётом динамика, и толщина стенок не менее 18 мм, переднюю стенку желательно даже по толще

Ну если человек готов выложить такую сумму на магнитоллу, почему бы и нет? может в будующем планируется правильное построение звука из хороших компонентов.

А что слушаем? Жанры? Вообще мой совет для этого альпа был бы ФИ ящик.

у меня вот так! вес полки с динамиками около 40 кг. ЗЯ. овалы естественно отдельно от саба.

Вообще если в машине установлена серьёзная звуковая система, на зиму лучше всё снимать. В мороз надавливавая на дифузор, саба, дина и остального, можно просто убить динамик. На холоде все подвезы замерзают (потому и звук такой), при включении сразу на большой громкости, тоже очень просто убить динамик. Совет, приходишь в машину, музыку не включаешь, заводишь, греешь, включаешь музыку, максимум на 15% от максимальной громкости, и так пол часа. потом можно выкрутить ручку громкости до половины максимум.

Рекомендуемый объем ФИ 32 л Диаметр порта 70 мм, длина 270 мм Рекомендуемый объем ЗЯ 26 л

если за копейки и это бозе, то довольно не плохо.

за 9 тыс можно найти б.у. Pioneer P88RS ищи!

Обрати внимание http://car-bass.ru/index.php?productID=1673_Alpine_CDE-9880R довольно не дурной аппарат.

Не плохо было бы замерить добротность динамика, и исходя их этого строить под него ящик, если такой возможности нет, сохранить обьём старого ящика, только в новой форме. ФИ или ЗЯ?

На передние динамики в обрыв плюсовому проводу конденстор поставь на 160 мкФ и будет то что ты хочешь (играть от 250 Гц и выше), только предупреждаю сразу, получится отстой полный, если бюджет так уж ограничен, советую заменить фронт и поставить хотя бы компонентный Kicx PD 6.2 или 5.2 если не хочешь резать больше отверстие. СтОят они совершенно не дорого, а играют довольно хорошо от головы.