iflyn

У меня свистели все колодки, и ферродо, и Лукас, сейчас поставил Ниппон, поначалу не свистели. но сейчас ближе к концу свистят как на уазике-буханка..

Заметил, что при включенном ближнем свете и сырой погоде( дождь), в пробке, вентилятор не срабатывает, и машина начинает греться. Может и срабатывает но не осиляет остужать. Без света все ок, и при габаритках все ок. Как лечить? Датчик поменян, термостат поменян..

Каким образом обнаружил? Вот у меня чет стучит не пойму че. Стучит только когда крутишь рулем с лева направо, либо на тротуар правой стороной заедешь, и рулем крутишь и стучит.. че это тоже рейка?

да, навернулся подшипник. поменял все сцепление в сборе. на Вваливо. отдал 2780, изначально хотел купить Крафт, но когда принесли вскрытую коробку, с отпечатками, масленными, пальцев на корзине, со словами "последняя", от Крафта пришлось отказаться. При съеме обнаружилось вполне живое сцепление той же КРАФТ. За сим кому надо могу отдать за чисто символическую плату, корзину и диск. Подшипнику писец..

сегодян на морозе, хотя машина была теплая, ну то есть не сразу после завода, услышал свистяще-шипящие звуки спереди от себя(под капотом), в том районе только коробка. проблем с переключением передач нет. Но вот свистошипение меня пугают. Особенно когда разгоняешься а 2-й. Сцепление выжимаешь свист пропадает, но не совсем, затихает. Один знакомый говорит подшипник навернулся. ХЗ, то свистит, то нет..

Скорее всего. Либо крышка плохая(сейчас очень трудно найти нормальную), либо хорошая и спускает хорошо при превышении давления, отсюда и подтеки..

Подскажите, плиз сервис, на севере москвы, но не обязательно, где могут быстро определить откуда течет тосол? Прогладка ГБЦ в порядке, дым норм, свечи сухие. Ара и Алко сервисы, пожалуйста, не предлагать..

сам то веришь в такой пробег? я б залил первую.. седня в Алкосервисе менял масло, и чет как-то очень быстро мне его поменяли, я и глазом не успел моргнуть. потом глянул выше уровня на полсантиметра. Будет че, нет? выдавит, не выдавит? PS: залил ЛикиМоли 5W40, вместо Castrol 5w40. Кастрол как-то не очень мне понравился, движок шумел чета громко..

хз, у меня вроде курский какой-то trip computer, написанного там точно нет, одни значки, попробую посмотреть, спасибо..

Обьясните плиз, роль Бортового компьютера в понижении т-ры включения вентилятора?

на горячую? холодную? выкручивать?

с утречка вроде было.. но на холодную всегда парит.

НУ есть такой, а в чем фишка? один хрен ехать в сервис и шить.. кстати, ездил сегодня весь день, в конце дня решил чета проверить уровень тосола. а бачек оказался пустой :) Куда он делся? патрубки может поменять, так-то вроде все везде сухо. Масло масляное. падение тяги не ощутил..

че такое БК? и где их найти?

до замены термостата, вентилятор включался на 110, и останавливался только когда стрелка доходила до 90 градусов. Теперь, после замены термостата, 110-105, т.е. совсем децл. Итог неделю назад опять закипел.. Когда открутил крышку расширительного бачка, то оказалось, что сердцевина ее сплавилась и перекрыла клапан. Вроде слышал что можно перепрошить мозги, чтоб вентилятор начинал крутиться раньше и останавливался позже. Реально, так делал кто-то? Или все так ездят 110-105 градусов? двиг. 8 кл, инжектр