Mana Whyrl

давно хотел спросить а чем шпатлевка от шпаклевки отличается ? p.s. Сегодня зачистил и нанес 4-5 слоёв преобразователя, с интервалом от 30м-2ч завтра планирую с утреца еще 1 слой а вечерком уже зашпак(т?)левать

на моём вроде ничего про краску и грунтовку не написанно: "Очистить от грязи и ржавчины(значит краски впомине нету)...Обработать в 2-3 слоя."

Помогите сформировать набор средств для самостоятельной профилактики ржавчины смотри моё последнее сообщение - там про цены, лучше дополнительно загрунтовать - на этом не экономь(говорят есть грун с цинком - но я не видел пока)! грунт разный есть я купил Body 230р 500мл, Можешь отечественный купить ГФ-021 - его вроде все рекомендуют - он дешевый... В балончиках есть антигравий - может тебе его заюзать ? "2)Хотелось бы узнать ориенитровочную стоимость пластмассовой защиты арок." - Локарь ? на саморезах крепиться 8-10 шт вроде...

Закупился сегодня, только нигде не нашел Краску, цвет графитовый металлик, если и дальше так пойдет то куплю млечный путь металлик - вроде бы нечем не отличаются, так же не купил лак. 1768р.(литолом залью замки дверные, а ну +11.40 за 2 шприца) (500кб) Шпатлевку со стекловолокном мог на 40р дешевле взять. а Литол надо нагревать прежде чем закачивать через шприцы? - на чем ? на солнце ?)))) p.s. хорошее качество http://daftar.narod.ru/mashinka/perf.jpg - 3мб pps. Кстати 646 от уайтспирита отличается тем, что он(646) на нитридной основе, а спирит на маслянной, т.е. 646 еще и как обезжириватель идет(кстати его надо смывать после обработки?)

т.е. Во все возможные отверстия (лонжероны, пороги, в капот(cверху есть усиления полые)) лить масло(можно не отработанное, неважно синтетика или нет?) ? у меня так все и было - подкапотом все в масле было - абсолютно все, в масле и песке - была мысль что грязь защищает машину, но потом подумал и все счистил уайтспиритом.

в сервисе АВТОВАЗ(офф. сервиз автоваза) покраска одной детали 4р, сколько весь кузов незнаю...

так ли ?

а просто масло можно лить ? что за смола ? не по лесу же ходил и собирал ... ?

получил удар в бок пришлось снимать обшивку двери - обшивка снималась вообще первый раз(как у меня так и у машины) - снял поставил без проблем - ничего не отваливается(хотя были погнутые пистоны, помучался немного что бы их в дырки вогнать и все гуд !)!

имею схожую проблему http://daftar.narod.ru/mashinka/ft1.JPG http://daftar.narod.ru/mashinka/ft2.JPG http://daftar.narod.ru/mashinka/ft3.JPG в увиличенном виде http://daftar.narod.ru/mashinka/Ft_local1.JPG http://daftar.narod.ru/mashinka/Ft_local2.JPG http://daftar.narod.ru/mashinka/Ft_local3.JPG с обратной стороны капота тоже была ржавчина, но там я небоялся - т.к. никто не увидит если краска полхо ляжет - промыл, зашкурил, промыл, покрасил краской 3в1: преобразователь, грунт, эмаль. Отечественная 250 за поллитра, немецкая продавалась, не купил там 400р за 200мл. Завтра поеду закупаться: стекловолокно, шпаклевка, грунт, эмаль?, лак - правильно я понял ? кстати у меня цвет металлик - какую лучше покупать в банках или в балончике ? и вообще она продается(металлик)? Процесс как я понял: прочистить, зашкурить, прочистить, обезжирить и ... "стекловолокно, шпаклевка, грунт, эмаль, лак" ? Спасибо!

http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=4...st&p=504676 - мне понравилось, как описано :) сам буду так делать... p.s http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=1...st&p=166145

значит мне повезло :) p.s. статистика врёт :)

кто знает почему разнятся цены на заднии двери: сначала посмотрел тут 2111 дверь задняя левая ВАЗ 3,550.00 2111 дверь задняя правая ВАЗ 3,525.00 а потом глянул в другом месте, пришел в Ужас ! 4860 руб. Левая 3650 руб Правая кто знает в чем причина ?

Вот вы говорите, например, Фара БоШ(Киржач) - это значит Корпус фары + Стекло(рефленое/нет) а когда говорите оптика, то имеете ввиду типа лампы/линзу ? у меня путаница, просветите... А если заменить фару(корпус) на ту которая сертифицированна под ксенон(подобрать от ино) и поставить на ВАЗ - то это законно? или же надо из гаи получать справку(которая даётся при замене узлов агрегатов) ? - эт реально?

Смотрю на сайте 2 новых появилось: RI-500V SL-50 У кого какие мнения .... я остановился(кто-то писал) на Multitronics VG1031V ps. Рассматриваю, почему то только Multitronics,)) Так прально ... x15 и 14 - это 99 и 15 Смотри http://www.multitronics.ru/products/mk_vaz_inj/compare/ второй строкой в таблице ... Вообще на 10 семейство(11,12) поддерживаются такие БК как:11 Multitronics RIF-500 *********** - вааще понтовый правда 6к стоит Multitronics RI-500 ** Multitronics RI-500V * Multitronics TC 50UPL * (3900) Multitronics TC 50GPL ** (4650) Multitronics VG1031GPL **** (4250) Multitronics VG1031UPL *** Multitronics VG1031U ** Multitronics VG1031V * Multitronics SE-50 ** Multitronics SE-50V *** (3400) Multitronics SL-50 * Comfort X11 ** (2400) Comfort X10 * (1850) p.s * - показал функциональность из данной серии, для разных серий * - свои... pps. Цена - оптовая ... на рыне наверняка дороже будет где то на 10%). Индекс GPL - значит, как я понял - улучшенный дисплей(морозостойкий, контрастный, ночью не слепит) и еще фсякие фишки ... Порекомендуйте че нить))

да нет ... он-то в порядке ... просто температура, меряется то в гбц наверн... а на неё я руку могу положить после полтора-часовой езды и не согрею(руку :)) !!! езда - то по трасе ...! я там как то вышел снега побросать на ветровое, так у меня руки чуть не прилипли к ручке двери!!!

Ага :) .... Холодно на улице :) Почитал тему, узнал свою машинку ^^ Тормоза - отменные :D , подвеска дубовая, всё скрипит(особенно с зади), в бачке каша стоит - но вода почему-то через форсунки брызгает, зато дворники не чистят :( - вообще никак! поэтому снежком... И конечно же коробка, незнаю что за масло такое(отечественное какое-то) но снять со скорости(неохото на ручник ставить :) ) очень трудно! заводится тоже, почему то тяжело, хотя масло 10w-40... Как то раз(завожу при выжатом сцеплении) завел машину, ну и сразу поднял до 2000 и держу, отпускаю сцепление машина глохнет(нет, не подумайте что я на скорости был :))!!! Там похоже масло замерзло.... жутко становится! Вчера Маму встречал, в аэрпорт ездил, домодедово, пока доехал - температура упала ниже 50(стрелка просто лежит). Машина просто ацки быстро остывает если ехать 90-110(я уж думал, поеду на 4, хоть обороты побольше будут, но не фига! из печки - как с улицы холодом веет, руки - дубовые...)

ЖЕСКАЧ! и так считаем... Натяжной комплект ГРМ ВАЗ 1500р. Ремень генератора ВАЗ 2110 инж. BOSCH932 230p. Колодки передние ВАЗ 2110 с датчиком FINWHALE V210 330*2=660p. Сцепление в сборе ВАЗ 2110 VALEO 2500p. Шланги прокладики и трубки тормозные 700р. работа: замена сцепления, и регулировка клапанов двигателя: ну 5000р.(мож еще чета не учел...) в итоге имеем: 10 600 рублей p.s. у меня ситуация похожая была ... ограничился: заменой сцепления, тормозных колодок, шрусов, (Советую поменять так же: ) шлангов(топливных, тормозных,), фильтров(топливный, воздушный), свечей. pps. Правда машина стояла под открытым небом, и зимой, стоя на снегу, рядом с ногами было стекло !!! вот такой уровень снега она перенесла, хорошо хоть крышу не продавило... так вот, самый первый раз, я купил тока аккамулятор, поставил, и она завелась с пол-оборота!!! но необходимые замены всёже сделал. ppps. поправьте если не так ...

че от приоры тоже тихие ? тише шнивовских ?

Сенк. Всё выяснил, но не все решил. буду думать.

в какой части авто? под рулевой ? в месте где магнитола ? задние фонари .? под капотом ?

колеса 15 => Брембо макс тож наверн 15 должны быть ... а то что здт ставить, то при этом должна быть очень хорошая развесовка по осям! ... сымсла ставить здт пока не вижу ... т.к. торможение в основном происходит на передней оси! p.s. приценил 4х поршневые по 3000р.

Ужас народ! Так нельзя поступать! Место не Ваше и денег что бы его купить у Вас наврядли хватит(раз лада форум :D) ! Кто первый занял, того и место и пох что ты там 10 лет паркуешься ! я просто в гневе, откуда у людей столько наглости, что бы присуждать себе место.

ага ... но кое-где, я встречал пишут 38...(10 семейство) (на картинке положительный вылет ...)

Ну вы ребят даёте ... какие еще ступичные подшипники .. Если вылет увеличится(а в реале у меньшится: было ET=38, стало ET=25-30), то нагрузка на ступичные подшипники возрастёт НЕЗНАЧИТЕЛЬНО, совсем назначительно ..! Так что не надо сказки рассказывать, будто подшипники надо будет чаще менять! просто плавнее поварачивайте ;)