Tatoha239

Люди кто знает, до замены сцепления всё идеально было, поменял сцепление, корзину, выжимной начала коробка гудеть безбожно. съездил на дачу обратно ели доехал скорости все через раз включаются и с усилием хоть ногами дави. Что делать сразу слесарю морду разбить или всё таки брак деталей поменянных...?

Народ подскажите, появился с месяц назад под клапанной крышкой стук звонкий но не металлический а звонкий какой-то деревянный. раньше после прогрева начинался а сейчас прям сразу. динамика мотора не поменялась нисколько. клапанную крышку снимал, смотрел вроде всё нормально. Что это может быть?

Модератор тема кончилась....

Не, не на столько всё плохо, просто резьбу на заходе подпортил. Купил сегодня плашку с гайкой, пару раз прогнал и как новенький))

Кто еще лентяй! Пролистай внимательно еще раз, ни слова об этом! :) А вообще если вы уважаемый не заметили здесь место куда люди проблемы своих авто выкладывают в надежде на помощь, а не на жизнь свою жалуются кто кого и чем достал. ИМХО

Что на всех форумчан ни одного слесаря знающего :) ? М12, шаг резьбы 1,25.

Запорол резьбу на валу генератора(2108, карб 8-ми клапанный) Подскажите кто знает какой там шаг резьбы и номер плашки нужен?

Всем спасибо за советы! Трабл был в переходнике пластмассовом который шток-толкатель бензонасоса держит (не совсем грамотно обьяснил сори не знаю как она называется)) эта хрень у самого основания сломалась и похоже как газу дашь качать переставала, обидно новая только-только вместе с бензонасосом менял :) . поставил новую мотор как часики :)

Это хорошо))) А мне то что делать?))

не полностью весь в старом как в мясорубке все размесило((( зажигание бесконтактное

Народ подскажите, что за хрень такая. поменял трамблёр начала глохнуть каждые 3-5 км, грешил на бензонасос, коммутатор катушку всё поменял поочереди эффекта никакого глохнет и всё(( карб почти новый месяц отездил без проблем до поломки трамблёра :)

а у вас какой вариант? сейчас никакого)) на 100% только уверен куда высоковольтный провод подключать))

А на втором рисунке она наоборот подключена!!!

весь день голову ломаю, вчера искра пропала, разом чтоб не париться поменял коммутатор, катушку и трамблёр( в нем все как в мясорубке размолотило( ((( Но увы забыл как катушка подключается, что к контакту Б, а что к контакту К. а интернет вообще в ступор ввёл(((

а как на счет стока?

Пришло время менять радиатор, посмотрел цены от 800р до бесконечности, вот думаю, что брать. С удовольствием послушаю ваши предложения :)

спасибо))) завтра я её добью))))

специально сходил посмотрел, там клёпки не саморезы(((

Поиск к сожалению ничего толкового не выдал, а проблема такая сегодня залез под пластиковый кожуш воздухозаборника (под капотом) а там куча листьев и земли. что смог руками выгреб, а как с остальным быть? кожух этот намертво приклёпан, неужели пнель разбирать из салона?

Ещё раз говорю нет у меня ЦЗ а замки тупо в одну сторону работают все предохранители целы а при открытии сигналов с блока управления нет никаких((

Я просто новый карб ДААЗовский купил и 3 месяц проблем не знаю. мне толковый механик сразу сказал что ремкомплекты это ненадолго

Когда трогаешься начинает мелко дергаться, такое чувство буд-то сцепа неравномерно цепляет к чему бы это? :)

и на карб плиз)))

Такая же беда(((

А я свою Васькой зову))) и в бардачке у меня автомобильный живёт (это тот-же домовой) :)