muchomor44

спасибо большое

Вопрос к знатокам могучей и великой российской авто электроники, недавно завладел блоком СУАО на ваз 2110 с режимом "А" (А-1-2-3), в настоящее время на машине (ваз 2110 2004 г.в., двс 1.5 16 кл.) стоит блок СУАО на 4 положения (1-2-3-4), можно или нет заменить его на блок с режимом "А" и как его правильно подключить, электрики говорят у него совершенно другой принцип работы.

Здравствуйте дорогие форумчане, нужна помощь в ремонте ваз "Премьер" (удлиненная десятка), двс 1.5 16 кл, 2004 г.в. С недавних пор начала образовываться маслянистая пленка на лобовом стекле, тосол начал уходить потихоньку из расширительного бачка, и стал плохо прогреваться салон, думаю причина в износе радиатора отопления. Хочу узнать кто нибудь сталкивался с данной проблемой, если да то как решали ее, и как снимали радиатор отопления на авто. За ранее всем спасибо.

решили воскресить самый родной сердцу автомобиль марки ваз 2107 под ретро. для полного стиля не хватает лишь штампованных дисков от ваз 2101 с ушками для крепления колпаков проживаю сам в Костромской облати

вы все делайте правильно, я в силу своей профессии не всегда уделяю машине должное внимание вот и произошла такая аказия...

Сегодня произвели демантаж эбу, и вскрытие сгорел один из контроллеров, сказали будут перепаивать, также вышел из строя модуль зажигания, кому интересно последующие действия отпишу по позже, так же при вскрытии, было обнаружено небольшое количество воды под обивкой на месте вентилятора отопителя и штатного места эбу, принято решение о переносе эбу на место подушки безопасности пассажирского сидения...

Доброго времени суток всем участникам форума, столкнулся с такой проблемой, имею в собственности лада гранта 1.6 8кл, буквально 6 часов назад при поездке по родному городу двигатель начал терять обороты(троить), глохнуть, на переднем пассажирском сидении образовалась лужица воды, как выяснилось далее-забило дренажное отверстие слива воды из под салонного фильтра, что и привело в дальнейшем к поломке эбу, подскажите может кто сталкивался с такой проблемой, можно ли оживить такой эбу, или надо брать новый, если можно оживить то как? и как долго он проходит...

двух канальный видеорегистратор, кто может обьянить принцип сьемки сего аппарата, плюсы и минусы. за ранее спасибо!!!

пожалуй 95 буду дальше так и заливать. а то машинка новая не хочется портить двс, спасибо всем за советы, и за информацию ...

имею в наличие сей аппарат, эксплуатирую на 95м, хотелось бы узнать как она себя поведет на 92м., можно ли его заливать(на крышке лючка написано только 95й...)

подгнили низа дверей , крыльев, хочу подкрасить баллончиком, кто когда либо подкрашивал авто из баллончика, опишите как это сделать правильно, и надо ли перед этим наносить грунтовку.....

гайками вниз надо а то резинки есть начнет, проверено на себе

у меня такая проблема возникла, ваз 2107 карб 98 г.в...вчера заправил как обычно бензин 92 и поехал домой, но гдето через 3-4 км резко упали обороты двигателя,аж машину стало подтряхивать, до этого настраивал карб, механик сказал что у меня немного обороты гуляют, карб грязный, подскажитеи как карб прочистить без снятия основной части с движка, карб 2 года не чистили

всем доброго дня......сегодня столкнулся с такой проблемой, резко упали обороты двигателя, до етого настраивали карб, и сказали надо чистить, подскажите, как и в каком порядке приступать к чистке каарбюратора, карб 2 года не чистили, за ранее спасибо........

ура костр обл. нашлась, привет ярославлю, я из нерехты кострю обл 60 км. до ярославля

машина постоянно на улице, т.к. гаража своего не имею

пока не определился

масло не узнавал какое , а лить собираюсь мобил

думаю у тебя гдето за щитком приборов небольшой коротыш, сними панель посмортри все ли там нормально, я свою недавно снимал из-за того что датчики врали в большую сторону, оказался плохой контакт на клеммах,они окислены, машина моя ваз 2107

думаю то что на заводе, т.к двс брали в сервисе ваза

спасибо за удачу

нашел все таки вариант с двс, у родственника есть двс 1600, 2 тыс пробега, сказал за 5 т.р. отдаст, вместе с доками

у меня такой вопрос, вчера перебирали грм, на поршнях стоят в центра метка 1, и размер 76.8 а что дальше , сколько еще раз можно делать капиталку, или пора думать о новом двс :unsure:

у меня такой вопрос, вчера перебирали грм, на поршнях стоят в центра метка 1, и размер 76.8 а что дальше , сколько еще раз можно делать капиталку, или пора думать о новом двс :unsure: