ЕТР72

OBERKRAFT вроде заработал, держит стабильно 85-86, при любой температуре за бортом, в любом режиме. Хочется немного повыше особенно в холода. Нашёл и купил VERNET 87 гр. не пробовал, но как ведёт себя в кипятке нравится.

Про отверстие в электроде в "За рулём" было. А вот свечи с проточкой, NGK, DENSO, я одобряю, меньше шансов нарваться на подделку.

Чёта мне этот Китайский ПРО Шпорт не нравится, если честно. Хотя этот может какой-нибудь настоящий.

А сегодня у меня походу умер OBERKRAFT, не проработал и пять дней.

Привода в сборе, левый 2050, правый 2800, вроде. Возьми любой недорогой, главное не палёный.

У GLO пыльник порвался, вот и поменял. Кстати в Москве не был не разу, но думал там есть всё, и на каждом углу. Да ещё и задаром. :)

Я поменял полностью привода, поставил БЕЛМАГ, доволен. До этого ставил "настоящие" ВАЗ или Тольятинские ЕРУНДА а стоят на 1,5 тыщи дороже. Кстати GLO тоже ставил раньше.

Свечи меняй почаще, сэкономишь на бензине.

Поставил я сегодня, кстати ЕГО. Вроде лучше стало, температура поднялась до 80-85, при забортной -30.

У них на сайте! А я здесь ищу. :) Ну там я видел, и тоже удивился. :)

не нашёл !!! :)

Печку при прогревах не включай ну и дырку сделай, и будет тебе счастье.

Купил сегодня как раз ЕГО ещё не ставил но уже не нравится. Придётся испытывать. А где голосование? :)

РХХ похоже.

Звук почти не меняется. В дне, ближе к переду. 3 мм.

Да дырочку обязательно. Я когда поставил новый глушак, дырочку не сразу просверлил, дня через три, потом устал ждать пока всё не выбежит, литра два не меньше. А зимой это всё замерзает, а так оттаяло смотришь закапало.

Умирает упор торсиона. У меня так-же было.

Ну, вот озвучу свои мысли. Мечтал поставить вкладыши SACHS Advantage но их нигде не найти, всё завалено SS-20 и KYB, ни то ни другое не хочу. Думал о BILSTEIN B4, но передумал, вроде они дубовее KYB Excel-G. Есть мысль заказать модули в сборе АСОМИ ComfortPRO но нет опыта работы с заказами через Интернет, и почему у нас, их никто не привозит. А тут вдруг в одном месте нашёл SACHS Advantage но только передние, давнишние на складе завалялись. Есть правда там-же задние, SACHS super touring масло. Теперь вообще не знаю, как быть? Может, кто подскажет?

С Новым годом! Почитал много всего и вот что решил написать. Езжу на ВАЗ-2115 2006 года. Почти с новья (10-15 тыс.) были поменяны (ещё не мной) опоры на SS-20 и все стойки на KYB Excel-G. Я проехал на этом около 90 тыс. Сейчас пробег 125 тыс. Подвеска в принципе нравится, жестко, но терпимо, дорогу держит, зимой (-30 -40) ведёт себя нормально. Правда машина получилась высокая и приводам достаётся. Газ не вышел, масло не бежит, но в последнее время стало заметно выскакивать на отбой. Грешу на износ клапанов, но думаю при таком пробеге нормально, тем более езжу много и везде. Одни прогоны по крупной щебёнке чего стоят, особенно если топнешь немного. Кстати могу подтвердить о слабости родных гаек у KYB. Одна как-то открутилась полностью, и стойка забрякала, сняли, закрутили, езжу. Начал задумываться о замене, есть некоторые мысли позже озвучу. :)

Нашел вот такие: http://www.oberkraft.ru/catalogue/thermost...-kt-019502.html http://www.luzar.ru/catalog/4/2 http://www.sibcastrol.ru/cms.php?type=page&id=199 сижу голову ломаю, что взять а то на улице -25 -30.

Я бы попробовал vernet, но их у нас нет.

Решил поменять термостат, нашёл WEEN, стоит ставить или нет?

Они у меня получились правый выше чем левый, на фото тоже видно. Кто-то пробовал исправить?

Испарение небольшое идёт. У меня на машине стоит годовалый, тоже самое. Кстати всегда беру только наши Тюменские. :) Недорого, свежий и прямо с завода.

Второй год с такими езжу, снял с тюнинговой передней оптики.