Я уже писал, у меня стоят ссовские опоры квин. Хочу опровергнуть информацию, написанную выше. СС-20 очень даже отличается от тех же асоми. Во первых, вес автомобиля воспринимается подшипником опоры, передается на корпус опоры и на кузов. при этом демпфер не нагружается весом, что в несколько раз продлевает срок его службы. во вторых, в опоре изготовлена алюминиевая втулка, вваренная в этот демпфер, поэтому исключены все стуки в местах соединения стойки и опоры. и в третьих, было сказано выше, что применяется широкий подшипник большого диаметра, дело в том что его нагрузка во много превышает реальную нагрузку на авто, что как раз обеспечивает долговечность и надежность опоры, а еще и легкость вращения руля. еще надо заметить, что увеличивается жесткость, поэтому это надо учитывать.