Аванес

Не нужно стартером мотать,когда двигатель уже завёлся

Если вышибает предохранитель,значит где-то в районе мотора протерло провод

Для начала проверить напряжение на выходе с генератора,к которому подхдят 2 толстых провода,если они обгорели,то лучше клеммы на проводах заменить,что касается дёрганий нужно проверить сопротивление В/В проводов-оно должно быть не больше 10кОм

если пробег большой,то РХХ может подклинивать-способ лечения-замена

Если не ошибаюсь,то 96-92

При прогреве приоткрывай воздушную заслонку по мере прогрева двигателя и будет тебе счастье,а эти движки ходят около 200 тысяч(в зависимости от условий эксплуатации)

Ведь сказано-ДМРВ под замену значит бензин льётся рекой и не полностью сгорает

Проверь статорную обмотку-может межвитковое замыкание или на массу

В том,что выгоняет масло может быть виноват фильтр сапуна,он в клапанной крышке,для начала его промой или поставь новый

Если только провода пережал

Попробуй для начала поменять свечи,пока резьба на шпильке натяжника живая,она хоть и ремонтная,но не вечная

Если при включении зажигания лампочка "се" не загорается ,смотри предохранители под центральной консолью с правой стороны

Мысль творческая,регулировка клапанов в данном случае наиболее дешёвый и эффективный способ устранения проблемы,если бы прогорела прокладка,то компрессия во 2 и3 цилидрах была бы примерно одинаковая

Похоже,модуль зажигания умар

Однако,берёт меня сомнение,что датчики б/б старго и нового образца,скорее всего наши запчасти самые запчастёвые запчасти в мире