vladimir-81

И каким образом убъется акум от тока в 1а?

Так она закипает при температуре больше 110 если не ошибаюсь! На предыдущей машине 99i была такая ерунда. При снятой крышке расширительного бачка, прежде чем срабатывал вентилятор начинала выливаться ож! Поменял термостат, не помогло! Купил бортовой компьютор и первым делом посмотрел при какой температуре срабатывает вентилятор, оказалось при 105 включался а при 100 отключался. Я установил чтобы включался при 100 а отключался при 95 и проблема порпала! Что касается крышки бачка, то клапан вообще выкинул (крышка стояла старого образца)! Машина была продана с пробегом 170 000 км без единой замены бачка и роблем с охолождением! :) Купил 21154 естественно проверил температуру включения вентилятора! Было вроде 104 включение и 99 градусов выключение. Сделал как на 99 только пробку трогать не стал и конечно лопнул бачок! Поменял бачок, менял несколько раз пробки, такие жёлтые продаются! Но нормальная не попалась, бачок всегда как шарик был! Разобрал я эту пробку, удалил из клапана уплотнительное кольцо и собрал обратно! Ож не кипит, бачок не раздувает и теперь не переживаю, что он лопнет!

А зачем вообще нужно давление в системе охолождения?

откручиваешь гайку, снимаешь пластину со шлицов моторчика и ставишь её так, чтобы она стояла горизонтально!

Попробуй отрегулировать в месте где соединяются трапеция и моторчик! Я так себе отрегулировал!