alekssmol

Причина может быть что сжог ты дорожку в МБ.... или ещё да смотри обычно когда ставят ксенон там свои предохранители стоят иногда, глянь там все вимательно Причем тут реле есле у него одна фара норм светит......аааа

Посмотрите в монтажном блоке преохранитель F17, ну и ещё в добавок F1, F11 -целы они.............

Стопы плохо могут светить массу глянь на фаре-это болезнь 15 симейства, и вообще платы в фарх делают г... мож попробывать поменять их, а так вообще стопы идут через реле контроля ламп, монтажный блок и в салон к лягушке... По поводу предохранителей обогрева сидений они есть-ток надо знать где,...схему в личку кину...

Скок лет машине.....

Да есле машина старая , какой год? может монтажный блок барахлит.....

Посмотри массу приборной доски, и вообще массу двигателя.....что б хорошая была

Есле вентилятор срабатывает при 104 это норм, охл жидкость то не кипит-значит врет приборка, такое бывает...Ну еще можно комп диагностику сделать чтоб быть увереном на все 100%, там точно температура показывается прям с контролера. И тут вообще два датчика один в контролер дает инфу и на вкл вентилятора, второй на приборку даныые выдает(вот он может врать)

А непроще чтоб не че не пикало светодиод где нить в торпеду вставить, дверь открыта светодиод горит где нибудь перед лицом)))) чтоб видно было.....есле заинтересовало пишитье в личку или на сайт докторваза

Посмотри тут http://avto-remont.com/pic/article/063/6.jpg + можно взять от реле и минус тоже.... реле стоит под приборкой...и не че мудрить не надо......

Я через яндекс нашел .........на форуме этого нет что я искал

Всем спасибо нашел что искал, благодарю, тему можно закрывать

Штатный БК уже стоял в авто с завода

Поставь тестор в предел до 20В постояный ток и мерь между клемами на АКБ....

К- линию подсоединяй нижний ряд правая самая дырочка по твоему рисунку есле.........Посмотри здесь http://www.minivan.ru/gallery/albums/userp...A%E0_%CC%CA.JPG

Ваз 2115 2008 г апрель , где можно найти схему подключения БК, спасибо

вот так

Отключи динамики все.....те люди пишут и попробуй вставь штекер, есле всеравно будет сгорать визи мафон в ремонт...

Реле поворотников смотрел

Да справа можно нащупать тепло от радиатора печки, и конечно температура такая же как и температура двигателя..... но радиатор снимается с левой с пассажироской стороны...

А сигналка стоит на авто....или глянь под капотом реле стартера все там ним нормально, маса контакт и само вообще можно попробывать заменить глнуть что будет.... :)

99% что это щетки моторчика печки, меняй его и забудь про холод))))))меняется за 1 ч легко.... щетки мож тож поменять, но я не вижу в это м смысла сам мотор недорого стоит , так что инструмент в зубы и вперед.... и болдей :) Меняй мотор и не стучи......сто пудов счетки....но лучше сразу мотор он не так как я говорил дорого и стоит....а с заменой щеток големотий больше))))) да и потом из личного опыта поменл щетки через 2 месяца обмотка накрылась.....двойную работу делать пришлось... вот так решать тебе конечно............ :)

Да че знакомых нет, взял снял приборку кинул себе и проверил.....нафига покупать может не из за нее.....

Люди там вообщето красный провод бывает плюс после замка зажигания, а желтый как правило плюс постояный можно и от прикуривателя брать....

ТАК проверь печку свою если она в козе сидит у тя и будет все тухнуть , попробуй отключи колодку печки... и проверь все ок без нее работать будет(колодка под рулем справа верху синий и черный провода), Или попробуй включ зажигание печку на 3 скорость и ударь по моторчику печки, иногда помогает))))))))

Это панелька называется "тест!" индикация бортовой системы контроля....Посмотри в монтажном блоке реле К4, попробуй вытащи - есле погаснет индикация отпишись...