silenthil174

вопрос одназначно по теме - снял я стойку сегодня вместе со ступицей..часа 3 долбил по регулировочному болту стойки крепления к ступице весь завальцевал, испортил, но вытащил..ниже второй болт вопще никак не идет, литр вдшки вылил, уксус, электролит, ниче не помогает, балгаркой выпилил его из стойки(все рано убитая напроч)..ДОЛБИЛ в тесках кувалдой..ниче не помогает болт в ступице, ПОМОГИЕ, как вытащит его???? :blink:

с левой стороны похоже так исделоно как ты говоришь, только эта конструкция не внушает доверия..все равно болт не держится как надо..

Доброго времени суток, форумчане вопрос возник таков- ваз 21099 2004год кузов, двигатель старше на десяток..решил перебрать ходову полностью ибо появилось время свободное и финансы..- сорвало гайку с болта при откручивании, болт отломился вместе с гайкой. и с другой стороны так же.. на фото ниже-в этом месте, без сварки возможно ли обойтись?

а чем тебе они не угодили?) спасибо за советы..ну все понял.. в -20 и гараж то не получится открыть потому что там намертво замерзают противоугонки..как раз счас у нас морозы, ночью под -30 бррр

осталось то всего 4 мес дождатся прав.. я на протяжении всего этого времени так и поступал..как буд то бы любимую девушку аккуратно выгуливал и давал отдышатся))..а мужики с соседних гаражей то ли завидовали моей любви к машине, то ли действительно думали что мне занятся нечем, т.к. знали что лишен-бубнили-ну не мучай ты машину-пусть стоит..вот я и запутался..может все это время ей проще было стоять.. от таких прогулок - состояние гуд, думаю намного лучше чем было бы если она просто стояла.. жаль что так мало людей откликнулось.. скорей это не просьба о помощи в каком либо вопросе, а отзыв получился) кому то и будет полезным! не делайте из ваших любимых авто брошинек!у них тоже душа есть, может и обидется))

1 раз в неделю достаточно будет?

Меня мучает-такой вопрос..а стоит ли вопще заводить машину и прогревать двигатель пока она стоит на приколе..? год и 7 мес стоять..так как лишили прав..а машину люблю..ненавредят ли ей прогулки в гаражном кооперативе раз в неделю? или надежней будет если она просто стоять будет? п.с. хранение в сухом холодном гараже..

провод массы отвалился на каробку..проблема решена..спасибо всем

закрывайте тему модераторы! все равно никто не отвечает

ты хочешь сказать что новый генератор с бракованной таблеткой и подковой может быть??? провода на массу и все клеммы новые стоят а какое реле ты имел ввиду?

обороты выставлены были изначально в норму..сегодня проверили.. может быть такое что генератор с новья брак?..хотя старый так же работал. провода кинули новые на приборку..приборку менять что ли?никто ниче не знает почему так- папа раскатывая на новой 15ке говорит что это особенность 9ок(( но не может же быть такое..вердикт где то по кузову пробивает проводка..или подскажите по существу..может кто сталкивался с таким скоро зима..и новые регламенты-ближний свет да еще + печка моя машина не вывезет.. :)

а как замерить хх? если тахометра нет?) у меня низкая панель

привет..всем доброго времени суток..у меня проблема собственно такова-машина 99 карб. заменил на днях на новый генератор..ремень как пологается хорошо натянут..короче сделал все по технологии как должно быть. зарядка начинает идти на акб с генератора только после того как перегазуешь..так и должно быть? газанешь и все в норму приходит..стоит включит ближний свет зарядка на вольтметре падает, но это еще приемлемо..а если вкл еще и печку уходит в красную зону,перестает заржать акб, а задние габариты вопще моргают.. может ли быть это из за того что обороты небольшие у движка настроены??? или все таки где то утечка???((( но не хотелось бы если это так))

машина ваз 21099 карб, 2003г. проблема вот такая-появилась неожиданно..на холодную заводится с пол оборота, работает секунд 20 и глохнет.. после чего очень проблемно заводится..пытался проблему временно решить-стучал ключем по карбюратору,после чего схватывало моментально и работало хорошо, до момента пока двигатель не станет снова холодным-и так всегда-завел-заглохла-постучал-поехал :) снемал шланг с бензонасоса который идет к карбюратору, бензонасос вроде бы качает нормально.. поменял эл.маг.клапан карбюратора, думал западает..не помогло.. в чем может быть проблема? кстати и на температуре двигателя ближе к 50 градусам тоже молотит но не заводится, а когда прогретый, хорошо схватывает и работает далее

а у меня скрипело переднее правое колесо, из-за того что кожух задевал тормозной диск.. разобрал, отжал отверткой..теперь все в норме насчет тормозных колодок - феродо не берите, они не то что сами стераются, они диски тормозные стирают напроч! ХОРОШИЕ, ПРОВЕРЕННЫЕ колодки, это Dafmi и AT!

я сосед твой - Златоуст :)

а почему никто про ХАДО не отписывает..как масло то? кто заливал такое-отпишитесь пожалуйста

капец, почему все пишут что мотор отопителя геморойно вытаскивать и вставлять на место..там работы на 10 минут максимум.. да и панель, в моем случае низкую, разобрать как два пальца обо свальт..таким же макаром и собрать.. че никто в детстве лего игрушки не собирал! ))