Ронин

по столу тьфу-тфу не лазит, а не ковер может и вальнуть, ну хайно еще раз, я его шилом тудысь и кольну :) алабай ваще прелесть, особенно малыши

да не, друг другу надо помогать, но вот смотри, таких тем около десятка! Установка подлокотника Внедрил Подлокотник Подлокотник от ПРИОРЫ на десятку

УСЕХ С ДНЕМ СВЯТОГО ВАЛИКА!!!

я тоже не люблю когда по три темы типа не горит правый стоп, не горит левый, шо делать

а я привык, без них даже скушно былоб. у них отдельная кровать даже есть, любят комфорт.

у меня и то и то в доме...кошка дрянь редкая, иногда на бойню сдать хочется, а вот пес да, дружбан шо надо

я ему в глаза смотрел!

ну фару тоже жалко было...

я в тырнете искал:) сам офигел! на свою брал с подогревом два года назад, 100 грн (385 руб.)

вот здорово, а я чёт не подумал что это именно те подписи которые бесят отключаются

Не хотите как хотите, а я б рескнул...даже автоваз выпускал мелкой партией такие (та шо белая)

продаются только в паре, стоят около 1000 рублей, с поворотниками дороже. поищи на автомобильном рынке, может розпаруют, но за левое просят всегда дороже. клеется на двухсторонний скотч, идет в комплекте с инструкцией http://www.shtat-msk.com/show_good1.php?idtov=211113

:) казахстанского не понимаю, или буквы не все пропечатались...

прыщ :)

я как-то тоже ехал и плакаль, неудобно. кота чвакнул, жалко так подонка стало, ПТФ побил. а он мудак сидел до последнего, пол метра осталось надумал переходить, а я 120 куда там

а ты ее болгаркой чухни, бут нива-кабрио тё на лето :)

мда...я тоже дрых на печи, шашлыков не состоялось, у нас буран

да не Серёга, она тухнет когда плафон тухнет, когда дверь закрыть с задержкой, или когда зажигание включить при закрытых дверях то сразу

дальш боцман сдрыснул :)

странно, поиск нормально работает. просто он должен синхронизоватся с остальными поисковиками имхо, не сразу после создания темы рулить начинает, а есчё не все темы через поиск можно найти, офф-топ там флудильня...

ЗДЕСЬ СПРОСИ! Зачем стоко тем создавать? Тут и так бардак на форуме...

шо искал?

дарофф, да чёт пустовато здесь...

Хотел помочь, буш смеятся но нарыл такой-же вопрос, а это ты и спрашивал оказываеца :) : Есть-ли разница между шатунами ваз 2105 В верхнюю головку шатуна запрессована сталебронзовая втулка. По диаметру отверстия этой втулки шатуны подразделяются на три класса через 0,004 мм (так же, как и поршни). Номер 5 класса клеймится на верхней головке шатуна. По массе верхней и нижней головок шатуны подразделяются на классы, маркируемые краской на стержне шатуна. На двигатель должны устанавливаться шатуны одного класса по массе. Подгонять массу шатунов можно удалением металла с бобышек на головках до минимальных размеров 16,5 и 35,5 мм Шатунные болты запрессованы в шатун. При разборке двигателя выпрессовать болты из шатунов не допускается. Места, на которых допускается удалять металл при подгонке массы верхней и нижней головок шатуна: 1 – стрелка для ориентирования поршня в цилиндре; 2 – ремонтный размер; 3 – класс поршня; 4 – класс отверстия для поршневого пальца; 5 – класс шатуна по отверстию для поршневого пальца; 6 – номер цилиндра autoprospect.ru

Указатель температуры охлаждающей жидкости ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Когда стрелка указателя находится постоянно в начале шкалы, то при включенном зажигании отсоедините провод от датчика указателя и соедините наконечник провода с массой. 2. Если стрелка отклонится, то неисправен датчик и его необходимо заменить. 3. Если стрелка не отклоняется, то выньте комбинацию из панели приборов, отсоедините колодку жгута проводов от правой (красной) колодки комбинации приборов и при включенном зажигании соедините штекер 2 (см. рис. Электрическая схема соединений комбинации приборов (вид сзади)) красной колодки комбинации приборов с массой. Отклонение стрелки в этом случае укажет на исправность прибора и на повреждение провода, соединяющего датчик указателя с комбинацией приборов. 4. Если стрелка не отклоняется, то замените указатель температуры или комбинацию приборов. 5. Когда стрелка указателя постоянно находится в красной зоне, то при включенном зажигании отсоедините провод от датчика. В случае неисправности датчика стрелка должна вернуться к началу шкалы. Если же она остается в красной зоне, то или провод замкнут на массу, или поврежден прибор. 6. Исправность прибора можно проверить, отсоединив колодку жгута проводов от правой (красной) колодки комбинации приборов. При включенном зажигании стрелка должна находиться в начале шкалы. Указатель уровня топлива Методика проверки аналогична описанной выше. При этом надо иметь в виду, что к штекеру «W» датчика указателя присоединяется провод, идущий к контрольной лампе резерва топлива, а к штекеру «Т» – провод, идущий к самому указателю. Если стрелка указателя находится постоянно в начале шкалы и не отклоняется после замыкания с массой наконечника провода, отсоединенного от штекера «Т» датчика, то проверьте прибор. Для этого снимите комбинацию приборов, отсоедините от нее правую (красную) колодку и при включенном зажигании соедините с массой штекер 1 красной колодки комбинации приборов. При исправном приборе стрелка должна отклониться до конца шкалы. Когда стрелка указателя постоянно находится в конце шкалы, то исправность прибора можно проверить, отсоединив от указателя розовый провод (идущий к штекеру «Т» датчика). В этом случае у исправного прибора при включенном зажигании стрелка должна находиться против отметки «0». Исправность прибора можно проверить, отсоединив колодку жгута проводов от правой (красной) колодки комбинации приборов. При включенном зажигании стрелка должна находиться в начале шкалы.