Alexander81

Пробег 45300 км. За все время эксплуатации по гарантии заменены: на ТО-2 опора передней стойки; на ТО-3 реле стеклоочистителя; на ТО-4 стеклоочиститель. На капоте появилсь ржавчина там где краска сколота.

Реально достали как будто других проблем нет, кроме как с народа деньги тянуть

На то-1 был перепробег 200 км тоже сказали что снимут с гарантии, но ни где никаких отметок не ставили. На то-2 по гарантии поменяли переднюю опору.

если брал в салоне, то вроде цвет краски прописан в гарантийном талоне.

в приоре подсветка дверей есть.

Вчера еле завелась. Стояла в гараже неделю, температура в гараже от 0 до -9. Сел, вставил ключ, повернул, стартер крутит но двигатель не схватывает. Раза с третьего вроде завелась, но через несколько секунд загорелась лампочка "двигатель", двигатель затроил, чуть поработал и заглох. Думал все приехали. А ехать очень надо. Через минут пять решил попробовать еще раз и о чудо завелась, никаких лампочек не загорелось. И весь вечер отработала нормально. Очень забавно, старая "пятерка" отстояла на улице при - 20 и завелсь без особых проблем, вот вам блин и новые машины. :)

есть такое дело. по поводу устранения пока не думал. но если кто подскажет как это устранить, будет замечательно.

Читал и ужасался!!! Ну ладно нашим машинам далеко до идеала, но чтоб еще в сервисе обдирали и делали хуже чем было.И говорили что так оно и было( или должно быть). Кошмар.

гладко на бумаге все выходит. Приняли постановление о ближнем свете за городом и что, некоторые как ездили без света так и ездят, к тому же не ездят а низко летят, безопасность на дороге прежде всего зависит от нас самих, а если человеку на себя плевать, то что говорить о его отношении к другим.

ну вот придумали ещё один повод содрать с водителей деньги. :)

на данный момент хотябы открываться стал с первого раза. а по началу с первого раза иногда не открывался, даже как то раздражало ведь новое авто.

До недавнего времени эксплуатировал ваз-2105 :) 81г.в. Машинка была безотказная, при срезанных зубьях ремня ГРМ довезла меня до дома аж за 200км при этом ещё по дороге другую машину на буксир взял. Правда про ремень узнал только на следующий день, когда она уже не завелась, но пара часов работы и поехал.

При покачивании рулём шток в правой опоре смещается в бок приблизительно на 5мм, когда с левой стороны практически не движется. При этом слышется стук.+ сама резина опоры как будто сырая, проведя по ней пальцем на пальце остаётся след как от сырой резины. При поварачивании руля верхние шайбы на штоках почему то встают немного на перекос. у всех приор так?

Съездил в сервис по гарантии, посадили в машину слесаря и сказали проехать с ним чтобы он послушал где стучит. После поездки слесарь сказал что ничего страшного и можно ездить дальше.Когда я ему сказалт, что шток в опоре болтается, он сказал что так должно быть и лучше не сделаешь.Подскажите пожалуйста действительно можно ездить с этим и не заморачиваться на эту тему или стоит ехать в сервис и настаивать на ремонте.

Для ВАЗа машина неплохая, только нефункциональный и мешающий подлокотник, тугое включение первой и задней скоростей, ужасно закрывающийся багажник....

машина прошла 6400км появился стук со стороны правого переднего колеса + при покачивании рулем движется шток в правой опоре. Из-за чего это может быть?