shevv

Помогите! Плохо греет печка! Все началось с того, что накрылся микромотор привода заслонки. Поменял. Заодно поменял салонный фильтр (старый был весь забит мусорм и пылью). Теперь печка греет намного слабее. Поток вдуваемого воздуха конечно вырос, а вот температура упала. Если переключатель напавления обдува (у меня европанель с новым САУО) переключить в положении "В САЛОН" и скорость вентилятора от 3-х и выше, то вначале (секунд 5) дует теплый воздух, затем холодный. В положении "НА СТЕКЛО" и "В НОГИ" - идет теплый.

Помогите! Плохо греет печка! Все началось с того, что накрылся микромотор привода заслонки. Поменял. Заодно поменял салонный фильтр (старый был весь забит мусорм и пылью). Теперь печка греет намного слабее. Поток вдуваемого воздуха конечно вырос, а вот температура упала. Если переключатель напавления обдува (у меня европанель с новым САУО) переключить в положении "В САЛОН" и скорость вентилятора от 3-х и выше, то вначале (секунд 5) дует теплый воздух, затем холодный. В положении "НА СТЕКЛО" и "В НОГИ" - идет теплый.

Немного не то. У меня звуки вроде щелчков . Чем больше скорость - тем выше частота щелчков. Происходит только при нагрузке - чем больше- тем громче хрустит.

При повороте влево (особенно если с резким газом) раздается громкий хруст спереди. При движении прямо и резком разгоне тоже, но в меньшей степени. При повороте направо практически нет. Поменял все четыре гранаты - ничего не изменилось. В сервисе развели руками- мол ХЗ... Что может быть?

ДУ чистил. РХХ как проверить можно? Да и говорю же проблема возникает периодически. Обороты плавают только в меньшую сторону.

Периодически возникает следующий глюк. ВАЗ 21103 (16кл, инж.) Плавают обороты двигателя на холостом ходу (падают на несколько секунд), иногда даже глохнет. Лечится так- глушу двигатель и тут же снова запускаю. Какое-то время двигатель ведет себя нормально- затем беда повторяется.

:) Это как?

У меня стоит евроторпеда (переделывал предыдущий хозяин) с таким расположением печных регуляторов- Неправильно работает регулятор температуры. Теплый воздух идет только тогда, когда ручка регулятора повернута в крайнее левое положение (синяя область ). В остальных положениях гонит холодный воздух. Подскажите, в чем проблема?

После замены тормозной жидкости ( знакомый в сервисе залил фольксвагеновскую вместо Росдот4) и смены передних колодок появились следующие симптомы: Педаль тормоза становится при движении все мягче и мягче, пока вообще не провалится в пол. Проходит после прокачки нажатием 2-3 раза. Потом - все нормально- через некоторое время - повторяется. По началу это проявлялось не часто, обычно утром, в первые 5 минут движения - раз-два прокачал - и нормально - пол дня ездишь, сейчас - каждые 10 минут. Повторная прокачка системы не помогла. Причем на месте , с поднятым ручником - все в норме.

А как же постукивающие гидрокомпенсаторы на холостых ? С этим что делать?

Проблема решена. Кинул перемычку от + кнопок электростеклоподъемников.

Есть

Не работает обогрев сидений! Предохранитель в норме. Не приходит "плюс" на кнопки управления. В чем может быть дело?

При запуске двигателя показывает 1000 об., после прогрева- 500. Значит РХХ фунциклирует вроде :)

Патрубок недавно чистил- не помогло. Неужели нет другого способа поднять обороты , кроме подтяжки тросика?

Господа! Помогите новичку! У меня на 21103 на прогретом движке холостой ход - всего 500 об/мин . Причем двигатель работает ровно, но иногда начинает постукивать гидрокомпенсатор пока не газонешь . Грешу на слишком низкие обороты хх. Как принудительно поднять ХХ до положенных 800 об/мин??