Алекс_93

Поварачиваеш ключ зажигания и заводиш Р.S. У меня такой карб стоит уже 2 года и не разу не подводил

Проверяй монтажный блок возможно не работает реле т.к. вентилятором упровляет контролер или окислелись контакты сам блок разобрать не сложно главно не повредить его.

попробуй поддонкратить одно колесо под задкие колеса положи упроры открути тросик от привода спидометра на коробке заведи машину воткни 5-ю передачу и посмотри крутится привод или нет если нет то разбирайся почему не работает привод спидометра

А сальник на коленвкле нормальный??? Ты сними зашиту ГРМ и внемательно все там осматри следов масло быть не должно если есть смотри где больше масленной грязи обычно в районе коленвала или распред вала да еще может из под крышки маслянного насоса.Да посмотри уплотнениогое вокруг датчика минимального уровня масла там тоже должно быть все сухо

А приборка какая если евро то может и сам спидомитр накрыться. мне пришлось новую приборку покупать чтобы спидометр работал а ДС я поменял примерно с 10 пока нашел нормальный работающий

Я на своей 99 проехал 150 тыков и переберать не собираюсь. А у тебя компресия хорошая назнаю кто тебе такое сказал но явно не разбирается в ДВС

Лутше купи на разборке родной. от класики он хуже а чтобы нормально тормозить нужно больше усилие на педаль делать.

Держы еще

А у меня бало написано 6имп. купил такой результата нет. Потом с родным пришол в магазин снова купил результатанет потом быль разные магазине опять результатанет. Поехал до электрика он подключил какойто прибор (больще похож на реле поворотников с провадами) и очудо спидомитр ожил. Дальше он принес свой ДС а результата нет он дого потом колдавал и сказал у тебя привод спидометра полетел дескать он не крутит ДС. я поехал в ближайший магазин купил привод и догаворился с продовцом если у меня будет нотмальный тоя верну, и пришлось вернуть. У меня такие подозрения что спидометр на видет сигнал ДС а видит более мощные сигналы. А насчет поменять приборку то как в поговорке друзья познаются в беде никто не соглашается сять свою приборку боятся что поломают.

:) Но если при тесте стрелка двигается то с массой должно быть все в порядке. Я завтра обязательно разберу и посмотрю а то 2500р за приборка не хочется отдавать

В смысле массу на самой приборке если нет то какую и где. на ДС масса хорошая проверял.

А у меня совсем перестал работать спидомитр :) . Делаю тест все нормально. Поменял уже 4 датчика ну и соответственно клеймы результата нет :) . Проверял ДС на другой машине все работают. Проводку прозванивал нормально обрыва и коратыша нет. Уже даже и незнаю что делать думаю приборку менять.

Отмотал на зимней РОССАВЕ около 20 000 и не жалуюсь для нормальной и не агресивной езды очень хорошая даже в снегопат пришлось УАЗ медиков из обочины вытаскивать справилась на 5

Попробуй сделато тест приборки нажми сброс одометра и держи, включай зажигание стрелги должнаы двиготься и смотри что на десплеи если одни восьмерки то скручивали а если цифры разные то нескручен Я это здесь гдето находил

Я просто себе ставил генеротор от 2110 а на фото родной

Незабуть купить крепление генератора и натяжник они разные на карбах обин а на инжекторе другой

Я себе когда брал фильтор продавец меня у верял что на 09 нет фильтров только на 15. У меня 99 2001 года и я решил взять себе так называемые для 15-х в итоге он стал как родной.

Подскажите пожалуйста. Какое должно быть напряжение, на центральном контакте ДС на 1-м "+" на 3-м "-" а на 2-м "??????"

А у меня сегодня отказал спидометр :) . Я первым делом начал прозванивать электрику все нормально решил что датчик скорости, по менял результата нет :) . Плдскажите возможно что полител спидометр. Возможна его замена или надо покупать понель у меня стоит евро. и какая нынче цена на понель.

Найди релюху которая управляет замком от нее идет +провод на замок сделай отвод от этого провода до кнопки и найди где у тебя постоянный + и подключи его к кнопке. А кнопку поставь там где тебе удобно. Я себе постпвил вместо имобелайзера он всеровно не работает.

Я себе купил 099 с таким карбом и не жалуюсь пока по утрам заводится как инжектор и прогревается довольно быстро вобщем я доволен :)

я себе докупал отдельно самотезы с пресшайбой они в любом стороительном магазине есть а резиновые демпфера я оставлял правда на одной двери их небыло но это не беда. В проушине замка я сделал переходник для установки прижыма который в комплекте идет и обрезал тягу для соединения. На выхордных постараюсь сфоткать и тогда вылажу. Да еще у меня уже были проедены провода и центральный замок оказался рабочим.

Отсталось самое легкое найти (раздобыть бабосы) и купить а как подключать дело не хитрое немного пива и все нечтяк

А скока это приблуда стоит а то я в продаже пока таких не встречал

Еще возможно при замене тасола он попал в стартер проверь стартер и предохранители возможно и погорели несколько